Saistošie noteikumi "Grozījumi Rīgas domes 2010.gada 24.augusta saistošajos noteikumos Nr.89 "Par braukšanas maksas atvieglojumiem Rīgas pilsētas sabiedriskā transporta maršrutu tīklā"" (turpmāk - saistošie noteikumi) sagatavoti, pamatojoties uz likuma "Par pašvaldībām" 15.panta pirmās daļas 19.punktu un 43.panta trešo daļu un Sabiedriskā transporta pakalpojumu likuma 14.panta trešo daļu.

Saistošie noteikumi paredz noteikt braukšanas maksas atvieglojumus:

1) EUR 1,15 (t.sk. PVN) no biļetes cenas 1 stundai izmantošanai darba dienās;

2) EUR 1,70 (t.sk. PVN) no biļetes cenas 1 stundai izmantošanai brīvdienās (sestdienās, svētdienās, valsts svētku dienās);

3) EUR 10,00 (t.sk. PVN) no abonementa biļetes - 5 × 24 stundu biļetes - cenas izmantošanai piecpadsmit dienu periodā.

Braukšanas maksas atvieglojumus ir tiesīgas saņemt personas, kuru deklarētā dzīvesvieta ir Rīgā (izņemot personu, kura Rīgā deklarējusi papildu adresi) vai kurām Rīgā pieder nekustamais īpašums, kā arī citu pašvaldību administratīvajās teritorijās dzīvesvietu deklarējušās personas, ja attiecīgās pašvaldības pilnībā kompensē ar šo braukšanas maksas atvieglojumu noteikšanu saistītos zaudējumus.

Braukšanas maksas atvieglojumus personas, kuru deklarētā dzīvesvieta ir Rīgā (izņemot personu, kura Rīgā deklarējusi papildu adresi) vai kurām Rīgā pieder nekustamais īpašums, ir tiesīgas izmantot, lietojot Rīdzinieka karti, bet citu pašvaldību administratīvajās teritorijās dzīvesvietu deklarējušās personas - lietojot personalizēto viedkarti normatīvajos aktos, kas regulē sabiedriskā transporta lietošanu, un pārvadātāja noteiktajā kārtībā.

Saistošie noteikumi paredz precizēt, ka paaugstināta servisa pārvadājumus bez maksas par valsts budžeta līdzekļiem var izmantot Invaliditātes likumā noteiktās personas - personas ar I vai II invaliditātes grupu, personas līdz 18 gadu vecumam ar invaliditāti un persona, kas pavada personu ar I invaliditātes grupu vai personu līdz 18 gadu vecumam ar invaliditāti.

Rīgas pilsētas pašvaldība jau apmēram 10 gadus veic Rīgas pilsētas centra gaisa monitoringu, un iegūtie dati uzliek pienākumu aktīvi rīkoties gaisa kvalitātes uzlabošanā. Turklāt par konstatētajiem rezultātiem ir jāziņo Eiropas Savienības struktūrām, kas pieprasa Rīgas pilsētas pašvaldībai pārskatīt esošās darbības un aktīvāk rīkoties gaisa piesārņojuma samazināšanā.

Viens no veidiem, kā mazināt gaisa piesārņojumu Rīgas pilsētas centrā, ir samazināt privāto transportlīdzekļu plūsmu, motivējot personas pārvietoties ar sabiedrisko transportu. Kā risinājums šī mērķa sasniegšanai var būt braukšanas maksas atvieglojuma noteikšana.

Ņemot vērā iepriekšminēto, saistošie noteikumi paredz braukšanas maksas atvieglojumus ne tikai personām, kuru deklarētā dzīvesvieta ir Rīgā vai kurām Rīgā pieder nekustamais īpašums, bet arī citu pašvaldību administratīvajās teritorijās dzīvesvietu deklarējušām personām, ja attiecīgās pašvaldības pilnībā kompensē ar šo braukšanas maksas atvieglojumu noteikšanu saistītos zaudējumus.

Lai pārvietošanos ar sabiedrisko transportu padarītu par ekonomiski izdevīgāku un motivētu personas pārvietoties ar sabiedrisko transportu, ir paredzēts braukšanas maksas atvieglojumu noteikt tieši 1 stundas biļetei un abonementa biļetei - 5 × 24 stundu biļetei - izmantošanai piecpadsmit dienu periodā.

Novēršot neskaidrības par paaugstināta servisa pārvadājumu lietošanu personām ar invaliditāti, jāprecizē personu loks, kas ir tiesīgs par valsts budžeta līdzekļiem lietot šāda veida pakalpojumus.

Ņemot vērā, ka biļešu veidi, attiecībā uz kuriem ir paredzēts noteikt braukšanas maksas atvieglojumu, tiek ieviesti vienlaicīgi ar braukšanas maksas atvieglojumiem, šobrīd nav datu par jauno biļešu veidu izmantotāju skaitu un tāpēc ietekme uz pašvaldības budžetu pašreiz nav paredzēta.

Nav ietekmes uz uzņēmējdarbības vidi pašvaldības teritorijā.

Nav ietekmes uz administratīvajām procedūrām.

Konsultācijas ar privātpersonām par saistošajiem noteikumiem nav veiktas.