Satiksmes
ministrijas noteikumi Nr.5
Rīgā 2001.gada
15.janvārī
Tehnisko
normatīvu prasības riteņu transportlīdzekļu un to sastāvdaļu
atbilstības novērtēšanai
Izdoti saskaņā
ar Ceļu satiksmes likuma 4.panta trešo daļu un
Ministru kabineta 2000.gada 19.decembra noteikumu nr. 448
3., 24. un 28. punktu
I. Vispārīgie
jautājumi
1. Noteikumos lietotie
termini:
1.1. ANO Noteikumi -
Eiropas Ekonomiskās komisijas (Economic Commission for Europe
- ECE) Iekšzemes transporta komitejas (Inland Transport
Committee) Ženēvā 1958.gada 20.martā ANO Eiropas Ekonomiskās
komisijas ietvaros noslēgtajam Nolīgumam "Par vienveida
tehnisko priekšrakstu pieņemšanu riteņu transportlīdzekļiem,
aprīkojumam un daļām, kuras var uzstādīt un/vai izmantot riteņu
transportlīdzekļos, un saskaņā ar šiem priekšrakstiem piešķiramo
atbilstības novērtēšanas apstiprinājumu savstarpējās atzīšanas
nosacījumiem" pievienotie noteikumi
(Regulations);
1.2. ES Direktīva -
(turpmāk- direktīva) Eiropas Ekonomiskās Kopienas (European
Economic Community - EEC) un Eiropas Kopienas (European
Community - EC) pieņemtās Direktīvas, kas attiecas uz
transportlīdzekļu konstrukciju;
1.3. informācijas mape -
tehniskais apraksts kopā ar transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļas
rasējumiem vai fotogrāfijām, ko izgatavotājs vai tā pārstāvis
iesniedz sertificēšanas institūcijai vai testēšanas laboratorijai
nolūkā veikt to atbilstības novērtēšanu;
1.4. informācijas pakete -
informācijas mape kopā ar testēšanas laboratoriju ziņojumiem un
citiem dokumentiem (transportlīdzekļa sastāvdaļu tipa
apstiprinājuma sertifikāti, citu sertificēšanas institūciju
izsniegtie atbilstības apliecinājumi, u.tml.), ko izgatavotājs
vai tā pārstāvis uzskata par nepieciešamu iesniegt sertificēšanas
institūcijai vai testēšanas laboratorijai;
1.5. informācijas paketes
satura rādītājs - dokuments, kurā skaidri un pārskatāmi
norādīts informācijas paketes saturs un tajā izdarītās
izmaiņas;
1.6. jauns transportlīdzekļa
vai sastāvdaļu tips - transportlīdzekļu vai sastāvdaļu tips,
kam nav veikta atbilstības novērtēšana atbilstoši attiecīgo
tehnisko normatīvu prasībām;
1.7. nepabeigts
transportlīdzeklis - transportlīdzeklis, kura izgatavošana
jāpabeidz vismaz vēl vienā izgatavošanas etapā un kas, ņemot vērā
transportlīdzekļa pabeigtības pakāpi, atbilst attiecīgo tehnisko
normatīvu prasībām;
1.8. tehniskais apraksts -
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipa apraksts, kas
transportlīdzekļa tipa atbilstības novērtēšanas gadījumā atbilst
šo noteikumu 3.pielikumā noteiktām prasībām, bet
transportlīdzekļu sastāvdaļu tipa apstiprināšanas gadījumā-
attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām;
1.9. tehniskie normatīvi-
direktīvās, ANO noteikumos, Latvijas un starptautiskajos
standartos un nacionālajos likumdošanas aktos ietvertās prasības,
kas attiecas uz šo noteikumu darbības sfēru;
1.10. tipa apstiprinājuma
marķējums ("type approval mark")- piešķirtā
tipa apstiprinājuma apzīmējums, kas ir daļa no tipa
apstiprinājuma numura un kas sastāv no tipa apstiprinājuma zīmes
un papildu apzīmējumiem atbilstoši tehnisko normatīvu
prasībām;
1.11. tipa apstiprinājuma
numurs ("type approval number") - piešķirtā
tipa apstiprinājuma apzīmējums (6.pielikums), kas sastāv no tipa
apstiprinājuma zīmes, tehnisko normatīvu numura(-iem), tipa
apstiprinājuma kārtas numura un, ja piemērojams, tipa
apstiprinājuma pagarinājuma numura un papildu apzīmējumiem
atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām;
1.12. tipa apstiprinājuma
turētājs - izgatavotājs vai tā pārstāvis, kuram atbilstības
novērtēšanas rezultātā izsniegts tipa apstiprinājuma
sertifikāts;
1.13. transportlīdzekļa
agregāts - (turpmāk- agregāts) detaļu, salikšanas vienību,
mezglu, mehānismu vai ierīču noslēgta vienība, kas veic noteiktas
vienotas funkcijas transportlīdzeklī, ir samontēts kopējā korpusā
un kuru paredzēts uzstādīt tieši uz transportlīdzekļa šasijas,
virsbūves, rāmja vai savienojumā ar citiem agregātiem (motors,
pārnesumkārba). Agregāts neatkarīgi no tā, vai tas ir vai nav
uzstādīts transportlīdzeklī, var veikt savas funkcijas;
1.14. transportlīdzekļa
detaļa - (turpmāk- detaļa) neizjaucams viengabala
izstrādājums, kas izgatavots no viena materiāla (metāla,
plastmasas, kompozītmateriāliem), nepielietojot salikšanas
operācijas (skrūve, vārpsta, virzulis). Šādi izstrādājumi par
detaļām tiek uzskatīti arī tad, ja tiem ir pārklājums (luktura
reflektors ar pārklājumu) vai arī tie izgatavoti pielietojot
vietējo metināšanu, lodēšanu, līmēšanu u.tml. (izplūdes gāzu
trokšņa slāpētāja korpuss). Detaļu nav iespējams demontēt to
nesagraujot vai nedeformējot;
1.15. transportlīdzekļa
iekārta - (turpmāk- iekārta) mehānismu, ierīču vai sistēmu
kopums, kas veic vienotas funkcijas un kā augstākā montāžas
vienība tiek uzstādīta transportlīdzeklī. Iekārtā var būt
ietvertas sistēmas (piem., riteņu antibloķēšanas sistēma bremžu
iekārtā). Iekārtai var būt pamatfunkciju raksturs (piem., stūres
iekārta, bremžu iekārta) vai tehnoloģisku (speciālu darbu
veikšanai) funkciju raksturs (piem., urbšanas iekārta, celšanas
iekārta, saldēšanas iekārta u.tml.);
1.16. transportlīdzekļa
ierīce - (turpmāk- ierīce) detaļu, salikšanas vienību, mezglu
vai mehānismu kopums, kas veic noteiktas vienotas funkcijas
transportlīdzeklī. Ierīce parasti nenodrošina transportlīdzekļa
kustību, bet uzlabo komfortu un citas ekspluatācijas īpašības
(apgaismes ierīces, apsildes ierīces, logu tīrīšanas ierīces,
skaņas signalizācijas ierīces, pretaizbraukšanas ierīces);
1.17. transportlīdzekļa
individuāla apstiprināšana - tehniski administratīva
atbilstības novērtēšanas procedūra atsevišķam (vienam)
transportlīdzeklim, ko veic sertificēšanas institūcija, lai
novērtētu tā atbilstību tehnisko normatīvu un šo noteikumu
prasībām;
1.18. transportlīdzekļa
mehānisms - (turpmāk- mehānisms) detaļu, salikšanas vienību
vai mezglu savienojums kinemātiskā ķēdē, kuras uzdevums ir
nodrošināt noteiktas kustības ķēdes locekļiem (kloķa - klaņa
mehānisms, gāzu sadales mehānisms, stūres mehānisms, kravas
platformas pacelšanas mehānisms, u.tml.);
1.19. transportlīdzekļa
mezgls - (turpmāk- mezgls) detaļu vai salikšanas vienību
savienojums, kas sastiprināts, veicot montāžas operāciju (-as)
(virzulis komplektā ar gredzeniem, pirkstu un klani). Atkarībā no
pielietotajām montāžas operācijām mezgls tāpat kā salikšanas
vienība var būt izjaucams vai neizjaucams;
1.20. transportlīdzekļa
salikšanas vienība - (turpmāk- salikšanas vienība)
izstrādājums no vairākām detaļām, kas sastiprinātas veicot kādu
no salikšanas operācijām (skrūvēšanu, kniedēšanu, presēšanu,
metināšanu, lodēšanu u.tml.) (bremžu kluču komplekts,
sailentbloks). Atkarībā no pielietotās salikšanas operācijas
salikšanas vienība var būt izjaucama vai neizjaucama;
1.21. transportlīdzekļa
sastāvdaļa (komponente) - (turpmāk- sastāvdaļa) ir salikšanas
vienība, mezgls vai mehānisms, ierīce, agregāts, sistēma vai
iekārta;
1.22. transportlīdzekļa
sistēma - (turpmāk- sistēma) detaļu, salikšanas vienību,
mezglu, mehānismu vai ierīču savstarpēji saistīts savienojums,
kas veic noteiktas vienotas funkcijas transportlīdzeklī. Sistēma
parasti ir saistīta ar transportlīdzekļa kustības nodrošināšanu
(aizdedzes sistēma, dzeses sistēma, bremžu antibloķēšanas
sistēma). Sistēmā var tikt ietvertas dažādas ierīces (piem.,
barošanas sistēmā var būt ietverta kloķvārpstas maksimālo
apgriezienu ierobežotājierīce);
1.23. transportlīdzekļa
tips - vienas kategorijas transportlīdzekļi, kas neatšķiras
vismaz pēc galvenajiem parametriem, kas noteikti šo noteikumu
2.pielikumā. Vienam transportlīdzekļa tipam var būt vairāki
varianti un versijas;
1.24. transportlīdzekļa vai
sastāvdaļas prototips- (turpmāk-prototips) transportlīdzekļa
vai sastāvdaļas tipa paraugs, kuru izgatavotājs vai tā pārstāvis
iesniedz testēšanai;
1.25. transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļu tipa apstiprināšana - (turpmāk-tipa
apstiprināšana) administratīvi tehniska atbilstības novērtēšanas
procedūra, ko veic sertificēšanas institūcija, lai, pamatojoties
uz testēšanas laboratoriju sniegtajiem ziņojumiem, novērtētu
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipa atbilstību tehnisko
normatīvu un šo noteikumu prasībām;
1.26. transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļu tipa atzīšana - (turpmāk- tipa atzīšana)
administratīva atbilstības novērtēšanas procedūra, ko veic
sertificēšanas institūcija, lai apliecinātu, ka citās
dalībvalstīs izsniegtie tipa apstiprinājuma sertifikāti un
informācijas pakete atbilst šo noteikumu prasībām. Atzītā tipa
transportlīdzeklis vai tā sastāvdaļas var tikt piedāvātas tirgū
bez to pakļaušanas papildus atbilstības novērtēšanas
procedūrām;
1.27. transportlīdzekļu
daudzetapu tipa apstiprināšana - tipa apstiprināšanas
procedūra, kad atkarībā no transportlīdzekļa pabeigtības stadijas
tiek novērtēta nepabeigta vai vairākos etapos pabeigta
transportlīdzekļa atbilstība šo noteikumu un attiecīgo tehnisko
normatīvu prasībām;
1.28. vairākos etapos
pabeigts transportlīdzeklis - ir transportlīdzeklis, kas
atbilst visām attiecīgās kategorijas un specializācijas
transportlīdzeklim noteikto tehnisko normatīvu prasībām un kuram
kādā no izgatavošanas etapiem veikta atbilstības novērtēšana kā
nepabeigtam transportlīdzeklim;
1.29. vienā etapā
pabeigts transportlīdzeklis - transportlīdzeklis, kas
atbilst visām attiecīgās kategorijas un specializācijas
transportlīdzeklim noteikto tehnisko normatīvu prasībām un kuram
nav veikta atbilstības novērtēšana kā nepabeigtam vai vairākos
etapos pabeigtam transportlīdzeklim.
2. Šie noteikumi nosaka tehnisko
normatīvu prasības mopēdu, motociklu, triciklu, kvadriciklu,
vieglo automobiļu, autobusu, kravas automobiļu un šo
transportlīdzekļu piekabju un puspiekabju (turpmāk-
transportlīdzekļi) un to sastāvdaļu atbilstības novērtēšanai, kas
ietver transportlīdzekļu un to sastāvdaļu tipa apstiprināšanas un
tipa atzīšanas kārtību, pielietojamo tehnisko normatīvu
uzskaitījumu, kā arī atvieglojumus atsevišķu tehnisko normatīvu
prasību izpildei.
3. Šie noteikumi neattiecas
uz:
3.1. transportlīdzekļiem, kas
nepieder kādai no šo noteikumu 1.pielikumā noteiktajām
transportlīdzekļu kategorijām (piem. sniega motocikli, ūdens
motocikli, traktortehnika u.c.);
3.2. transportlīdzekļiem, kas
noteiktā kārtībā pastāvīgi reģistrēti Latvijā līdz šo noteikumu
spēkā stāšanās brīdim;
3.3. ārvalstīs iepriekš pastāvīgi
reģistrētiem transportlīdzekļiem, kas izgatavoti līdz 2000.gada
31.decembrim (turpmāk- lietoti transportlīdzekļi);
3.4. no ārvalstīm uz laiku
ievestiem transportlīdzekļiem;
3.5. transportlīdzekļiem, kuru
pamatfunkcija nav saistīta ar piedalīšanos ceļu satiksmē (piem.
tricikliem un kvadricikliem, kurus paredzēts lietot izklaidei vai
sacensībām slēgtās teritorijās un ārpus koplietošanas
ceļiem);
3.6. lietotām transportlīdzekļu
sastāvdaļām;
3.7. transportlīdzekļu
sastāvdaļām, kas nav pakļautas obligātai atbilstības novērtēšanai
un kas nav uzskaitītas šo noteikumu 11.pielikumā.
II. Tipa
apstiprināšanas kārtība
4. Transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļu tipa apstiprināšanai transportlīdzekļa izgatavotājs,
importētājs vai izplatītājs (turpmāk- izgatavotājs vai tā
pārstāvis) iesniedz bezpeļņas organizācijas valsts akciju
sabiedrības "Ceļu satiksmes drošības direkcija" Transportlīdzekļu
kontroles un sertifikācijas inspekcijā (turpmāk- Inspekcija)
iesniegumu, kuram noteiktā secībā pievieno:
4.1. informācijas paketi, kas
ietver:
4.1.1. informācijas paketes satura
rādītāju;
4.1.2. informācijas mapi, ka satur
attiecīgu šo noteikumu 3.pielikumā minēto informāciju un
transportlīdzekļa prototipa rasējumus vai fotogrāfijas uz A4
formāta lapām vai salocītus šādā formātā, turklāt tādā mērogā un
kvalitātē, lai sniegtu pietiekami daudz detalizētu informāciju
(transportlīdzekļa tipam);
4.1.3. informācijas mapi
atbilstoši attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām
(transportlīdzekļa sastāvdaļu tipam);
4.2. testēšanas laboratoriju
ziņojumus par M un N kategoriju transportlīdzekļiem atbilstoši šo
noteikumu 8.pielikuma prasībām;
4.3. citus testēšanas laboratoriju
ziņojumus vai sertificēšanas institūciju izsniegtos atbilstības
apliecinājumus par transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipu pēc
Inspekcijas pieprasījuma vai izgatavotāja vai tā pārstāvja
ieskatiem;
4.4. daudzetapu tipa
apstiprināšanas gadījumā:
4.4.1. pirmajā etapā- tās
informācijas mapes daļas un atbilstības apliecinājumus, kas
raksturo nepabeigta transportlīdzekļa pabeigtības pakāpi;
4.4.2. otrajā un tam sekojošajos
etapos- informācijas mapes daļas un atbilstības apliecinājumus,
kas atbilst attiecīgajam izgatavošanas etapam, kā arī
iepriekšējos tipa apstiprināšanas etapos izsniegto
transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu sertifikātu kopijas;
4.5. izgatavotāja izsniegtu
pilnvaru, kurā norādīti to personu vārds, uzvārds un ieņemamais
amats, kuri būs tiesīgi parakstīt atbilstības sertifikātus, kā
arī šo personu parakstu paraugi;
4.6. izgatavotāja pilnvaru tā
pārstāvim, ja izgatavotājs pilnvaro to izsniegt šo noteikumu
4.5.apakšpunktā minēto dokumentu.
5. Par katru transportlīdzekļa vai
tā sastāvdaļu tipu Inspekcijā iesniedzams atsevišķs
iesniegums.
6. Ja šo noteikumu 4.punktā
minētie dokumenti tiek iesniegti svešvalodā, Inspekcija
nepieciešamības gadījumā var pieprasīt tiem pievienot šo
dokumentu tulkojumu valsts valodā.
7. Tipa apstiprināšanas izdevumus
sedz tā persona, kas Inspekcijā iesniegusi iesniegumu
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipa apstiprināšanai.
8. Inspekcija 30 darba dienu laikā
izskata izgatavotāja vai tā pārstāvja iesniegtos dokumentus un
pieņem lēmumu par tipa apstiprinājuma piešķiršanu vai atteikumu.
Ja iesniegtā dokumentācija ir neprecīza, nepilnīga, vai
Inspekcija uzskata, ka nepieciešams iesniegt papildus
dokumentāciju, lēmums par tipa apstiprinājuma piešķiršanu vai
atteikumu var tikt atlikts uz laiku līdz norādītās papildus
dokumentācijas izskatīšanai.
9. Inspekcija var piešķirt šādus
apstiprinājumus:
9.1. transportlīdzekļa tipa
apstiprinājumu:
9.1.1. transportlīdzekļu tipiem,
kas atbilst informācijas paketē sniegtajam aprakstam un šo
noteikumu 4.pielikumā noteikto tehnisko normatīvu prasībām;
9.1.2. speciālo transportlīdzekļu
tipiem, kas minēti šo noteikumu 9.pielikuma pirmajā un otrajā
sadaļā un kas atbilst informācijas paketē sniegtajam aprakstam un
šo noteikumu 4.pielikumā noteikto tehnisko normatīvu prasībām,
ievērojot šo noteikumu 9.pielikumā paredzētos atvieglojumus;
9.1.3. specifiskiem
transportlīdzekļiem, kas atbilst informācijas paketē sniegtajam
aprakstam, taču to konceptuālo, tehnoloģisko vai specifisko
īpašību dēļ nevar nodrošināt atbilstību visu šo noteikumu
4.pielikumā noteikto tehnisko normatīvu prasībām. Šādā gadījumā
atvieglojumi nav attiecināmi uz tehnisko normatīvu prasībām, kuru
izpilde nav saistīta ar transportlīdzekļa specifiskajām
ekspluatācijas īpašībām;
9.2. daudzetapu tipa
apstiprinājumu nepabeigtu vai vairākos etapos pabeigtu
transportlīdzekļu tipiem, kas atbilst informācijas paketē
sniegtajam aprakstam un šo noteikumu 4.pielikumā noteikto
tehnisko normatīvu prasībām, ņemot vērā transportlīdzekļu tipa
pabeigtības pakāpi un ievērojot šo noteikumu 9.pielikumā
paredzētos atvieglojumus;
9.3. tipa apstiprinājumu
transportlīdzekļa tipam attiecībā uz sastāvdaļu uzstādīšanu, ja
tas atbilst informācijas paketē sniegtajam aprakstam šo noteikumu
4.pielikumā noteikto tehnisko normatīvu prasībām, ievērojot šo
noteikumu 9.pielikumā paredzētos atvieglojumus;
9.4. tipa apstiprinājumu
transportlīdzekļu sastāvdaļu tipam, ja tas atbilst informācijas
mapē sniegtajam aprakstam un šo noteikumu 4. un 11.pielikumā
noteikto tehnisko normatīvu prasībām, ievērojot šo noteikumu
9.pielikumā paredzētos atvieglojumus.
10. Inspekcija, pamatojoties uz
objektīvi argumentētu izgatavotāja rakstisku lūgumu, jebkuru no
9.punktā minētajiem apstiprinājumiem var piešķirt uz laiku līdz
12 mēnešiem, ja atbilstība attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām
tiek pierādīta nevis ar tipa apstiprinājuma sertifikātu vai
marķējumu, bet ar cita veida atbilstības apliecinājumiem
(testēšanas laboratoriju ziņojumiem, inspicēšanas protokoliem,
u.tml.).
11. Ja Inspekcija konstatē, ka
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tips neatbilst šo noteikumu
prasībām, Inspekcija pieņem lēmumu nepiešķirt tipa apstiprinājumu
un 15 darba dienu laikā pēc lēmuma pieņemšanas rakstiski informē
iesniedzēju, norādot atteikuma iemeslu.
12. Ja Inspekcija konstatē, ka
transportlīdzeklis vai tā sastāvdaļa, kas atbilst šo noteikumu
prasībām, tomēr var radīt draudus satiksmes drošībai, cilvēku
veselībai, dzīvībai vai videi, tā pieņem lēmumu nepiešķirt tipa
apstiprinājumu un 30 darba dienu laikā informē izgatavotāju vai
tā pārstāvi, pamatojot savu lēmumu.
13. Ja transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļu tipam piešķirts apstiprinājums, tad Inspekcija
apstiprinātajam transportlīdzekļa tipam izsniedz tipa
apstiprinājuma sertifikātu atbilstoši 5.pielikuma prasībām, bet
apstiprinātajam sastāvdaļu tipam - atbilstoši attiecīgo tehnisko
normatīvu prasībām. Izsniedzot attiecīgi aizpildītu tipa
apstiprināšanas sertifikātu, Inspekcija piešķir tipa
apstiprinājuma numuru atbilstoši šo noteikumu 6.pielikuma
prasībām.
14. Ja izgatavotājs vai tā
pārstāvis lūdz piešķirt atvieglojumus transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļu tipam saskaņā ar šo noteikumu 9.pielikuma prasībām,
tad iesniegtajā informācijas mapē jābūt attiecīgām norādēm.
Piešķirot tipa apstiprinājumu, Inspekcija tipa apstiprinājuma
sertifikātā norāda šāda tipa transportlīdzekļu vai sastāvdaļu
lietošanas ierobežojumus un piemērotos atvieglojumus, kā arī
piešķir speciālu tipa apstiprinājuma numuru atbilstoši šo
noteikumu 6.pielikuma prasībām.
15. Ja apstiprināmā tipa
sastāvdaļas savas funkcijas var veikt tikai savienojumā ar citām
transportlīdzekļa daļām, tad tas jānorāda informācijas mapē un
tipa apstiprinājuma sertifikātā.
16. Inspekcija, ievērojot
transportlīdzekļa pabeigtības pakāpi, var aizliegt nepabeigta
transportlīdzekļa pastāvīgu reģistrāciju un ekspluatācijas
uzsākšanu līdz laikam, kad tas tiek pabeigts.
III. Tipa
apstiprinājumu grozījumu izdarīšanas kārtība
17. Ja tehniskajos normatīvos vai
šajos noteikumos tiek izdarīti grozījumi un Inspekcijā
piešķirtais tipa apstiprinājums kļūst nederīgs, Inspekcija ne
vēlāk kā trīs mēnešus pirms tipa apstiprinājuma derīguma termiņa
beigām par to rakstiski informē tipa apstiprinājuma turētāju.
18. Izgatavotājs vai tā pārstāvis
ne vēlāk kā 30 darba dienu laikā pirms tipa apstiprinājuma
derīguma termiņa beigām rakstiski informē Inspekciju par katra
tipa izgatavošanas procesā esošo, izgatavoto un realizēto
transportlīdzekļu skaitu, norādot to identifikācijas (VIN)
numurus, un datumu, kad izgatavots pēdējais transportlīdzeklis
atbilstoši pēdējam tipa apstiprinājumam.
19. Iesniegums grozījumu
izdarīšanai tipa apstiprinājumā iesniedzams tās dalībvalsts
sertificēšanas institūcijā, kas piešķīrusi sākotnējo tipa
apstiprinājumu. Iesniegumā tipa apstiprinājuma turētājs norāda
grozījumu izdarīšanas iemeslu.
20. Iesniegums grozījumu
izdarīšanai iesniedzams Inspekcijā šādos gadījumos:
20.1. ja izgatavotājs vai tā
pārstāvis saņēmis šo noteikumu 17.punktā minēto informāciju un
vēlas pagarināt tipa apstiprinājumu un saņemt jaunu tipa
apstiprinājuma sertifikātu;
20.2. jebkurā citā gadījumā, kad
izgatavotājs vai tā pārstāvis vēlas veikt tehniskas izmaiņas
Inspekcijā apstiprinātajam tipam.
21. Ja mainās dati informācijas
paketē, izgatavotājs vai tā pārstāvis Inspekcijā iesniedz jaunu
informācijas paketes satura rādītāju un informācijas paketes
daļu, kurā veiktas izmaiņas, uzskatāmi norādot izdarītos
grozījumus. Ja grozījumu dēļ rodas būtiskas izmaiņas informācijas
paketē, kā arī, ja grozījumi ir izdarīti vairākkārt, kā rezultātā
informācijas pakete kļūst nepārskatāma, izgatavotājs vai tā
pārstāvis iesniedz visus grozījumus apkopojošu (konsolidējošu)
informācijas paketi.
22. Ja grozījumu dēļ mainās dati
tipa apstiprinājuma sertifikātā, Inspekcija izsniedz jaunu tipa
apstiprinājuma sertifikātu, kas tiek numurēts kā pagarinājums,
norādot tipa apstiprinājuma pagarinājuma iemeslu.
23. Ja Inspekcija konstatē, ka
grozījumu dēļ ir nepieciešams veikt papildu testus vai pārbaudes,
tā informē par to izgatavotāju vai tā pārstāvi un jaunu tipa
apstiprinājuma sertifikātu izsniedz tikai pēc sekmīgas papildu
testu vai pārbaužu veikšanas.
IV. Tipa
atzīšanas kārtība
24. Transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļu tipa atzīšanai izgatavotājs vai tā pārstāvis iesniedz
Inspekcijā iesniegumu, kuram noteiktā secībā pievieno:
24.1. transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļu tipa apstiprinājuma sertifikātu vai tā kopiju;
24.2. informācijas paketi, kas
ietver:
24.2.1. informācijas paketes
satura rādītāju;
24.2.2. informācijas mapi, ka
satur attiecīgu šo noteikumu 3.pielikumā minēto informāciju un
transportlīdzekļa prototipa rasējumus vai fotogrāfijas uz A4
formāta lapām vai salocītus šādā formātā, turklāt tādā mērogā un
kvalitātē, lai sniegtu pietiekami daudz detalizētu informāciju
(transportlīdzekļa tipam);
24.2.3. informācijas mapi
atbilstoši attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām
(transportlīdzekļa sastāvdaļu tipam);
24.2.4. testēšanas laboratoriju
ziņojumus par M1 kategorijas transportlīdzekļiem atbilstoši šo
noteikumu 8.pielikuma prasībām;
24.2.5. citus testēšanas
laboratoriju ziņojumus vai sertificēšanas institūciju izsniegtos
atbilstības apliecinājumus par transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļu tipu pēc Inspekcijas pieprasījuma vai izgatavotāja vai
tā pārstāvja ieskatiem;
24.3. M1 un L kategorijas
transportlīdzekļiem- attiecīgā atbilstības sertifikāta paraugu
atbilstoši šo noteikumu 7.pielikuma prasībām;
24.4. izgatavotāja izsniegtu
pilnvaru, kurā norādīts to personu vārds, uzvārds un ieņemamais
amats, kuras būs tiesīgas parakstīt atbilstības sertifikātus, kā
arī šo personu parakstu paraugi.
25. Ja šo noteikumu 24.punktā
minētie dokumenti tiek iesniegti svešvalodā, Inspekcija
nepieciešamības gadījumā var pieprasīt tiem pievienot šo
dokumentu tulkojumus valsts valodā.
26. Ja M1 kategorijas
transportlīdzekļa tips dalībvalstīs ir apstiprināts atbilstoši
direktīvas 70/156/EEC prasībām, ievērojot ar direktīvām
92/53/EEC, 93/81/EEC un 98/14/EEC izdarītos grozījumus, tad
dalībvalstīs izsniegtās attiecīgās informācijas paketes tiek
uzskatītas par atbilstošām šo noteikumu prasībām.
27. Inspekcija atzīst dalībvalstu
sertificēšanas institūciju piešķirtos tipa apstiprinājumus:
27.1. M1 kategorijas
transportlīdzekļu tipiem, kas piešķirti atbilstoši direktīvas
70/156/EEC prasībām, ievērojot ar direktīvām 92/53/EEC, 93/81/EEC
un 98/14/EC izdarītos grozījumus;
27.2. L kategoriju
transportlīdzekļu tipiem, kas piešķirti atbilstoši direktīvas
92/61/EEC prasībām;
27.3. sastāvdaļu tipiem, kas
piešķirti atbilstoši attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām;
27.4. transportlīdzekļu tipiem
attiecībā uz apstiprināta tipa sastāvdaļu uzstādīšanu, kas
piešķirti atbilstoši attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām.
28. Par katru transportlīdzekļa
vai tā sastāvdaļu tipu Inspekcijā iesniedzams atsevišķs
iesniegums.
29. Tipa atzīšanas izdevumus sedz
tā persona, kas Inspekcijā iesniegusi iesniegumu
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipa atzīšanai.
30. Inspekcija 30 darba dienu
laikā izskata izgatavotāja vai tā pārstāvja iesniegtos dokumentus
un pieņem lēmumu par tipa atzīšanu vai atteikumu.
31. Inspekcija reģistrē atzītos
transportlīdzekļu vai to sastāvdaļu tipa apstiprinājumus un
izsniedz tipa apstiprinājuma sertifikāta reģistrācijas apliecību
(10.pielikums). Informāciju par atzītajiem tipa apstiprinājumiem
Inspekcija iesniedz Ekonomikas ministrijas Valsts sertifikātu
reģistram.
32. Ja izgatavotāja vai tā
pārstāvja iesniegtā dokumentācija neatbilst šo noteikumu
24.punkta prasībām, Inspekcija pieņem lēmumu neatzīt
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipu un 15 darba dienu laikā
pēc lēmuma pieņemšanas rakstiski informē iesniedzēju, norādot
iesniegtās dokumentācijas nepilnības vai trūkumus.
33. Ja Inspekcija konstatē, ka
transportlīdzeklis vai tā sastāvdaļa, kam piešķirts tipa
apstiprinājums, var radīt draudus satiksmes drošībai, cilvēku
veselībai, dzīvībai vai videi, tā pieņem lēmumu neatzīt tipa
apstiprinājuma sertifikātu un 30 darba dienu laikā informē
iesniedzēju un citu dalībvalstu sertificēšanas institūcijas,
pamatojot savu lēmumu.
V. Atbilstības
sertifikāts un tipa apstiprinājuma marķējums
34. Transportlīdzekļa izgatavotājs
vai tā pārstāvis katra transportlīdzekļa atbilstību
apstiprinātajam vai atzītajam tipam apliecina ar atbilstības
sertifikātu (7.pielikums). M1 un L3, L4 un L5 kategorijas
transportlīdzekļa atbilstību apstiprinātajam (atzītajam)
transportlīdzekļa tipam izgatavotājs papildus apliecina ar tipa
apstiprinājuma marķējumu.
35. Nepabeigta vai vairākos etapos
pabeigta transportlīdzekļa gadījumā izgatavotājs vai tā
pārstāvis, izsniedzot atbilstības sertifikātu, apliecina tikai to
parametru atbilstību apstiprinātajam tipam, kas attiecas uz
attiecīgo izgatavošanas etapu, kā arī pievieno iepriekšējos
etapos izsniegtos atbilstības apliecinājumus.
36. Otrajā un tam sekojošos
izgatavošanas etapos papildus obligātajai izgatavotāja plāksnītei
katrs izgatavotājs pie transportlīdzekļa labi redzamā un pieejamā
vietā uz daļas, kas nav paredzēta nomaiņai visā tā ekspluatācijas
laikā, noturīgi piestiprina papildu plāksnīti, kas atbilst šo
noteikumu 12.pielikumā noteiktajām prasībām.
37. Transportlīdzekļu sastāvdaļu
izgatavotājs katras transportlīdzekļa sastāvdaļas atbilstību
apstiprinātajam tipam apliecina ar tipa apstiprinājuma
marķējumu.
VI. Ražošanas
atbilstības nodrošināšana
38. Inspekcija pirms tipa
apstiprinājuma piešķiršanas pārliecinās, vai izgatavotājs var
veikt nepieciešamos pasākumus un procedūras, lai nodrošinātu
efektīvu kontroli pār ražošanā esošo transportlīdzekļu vai to
sastāvdaļu atbilstību apstiprinātajam tipam. Inspekcijai nav
jāpārliecinās par izgatavotāja gatavību veikt šādus pasākumus un
procedūras attiecībā uz sastāvdaļām, kam piešķirts tipa
apstiprinājums citas dalībvalsts sertificēšanas institūcijā.
39. Pēc tipa apstiprinājuma
saņemšanas izgatavotājs:
39.1. nodrošina katra
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļas atbilstību apstiprinātajam
tipam;
39.2. veic efektīvu atbilstības
kontroli transportlīdzekļu vai to sastāvdaļu ražošanas
procesā;
39.3. nodrošina pieejamību
testēšanas aprīkojumam, lai varētu periodiski pārbaudīt ražošanā
esošo transportlīdzekļu vai to sastāvdaļu atbilstību
apstiprinātajam tipam;
39.4. nodrošina testu rezultātu
reģistrāciju un pieejamību laika posmā, kas saskaņots ar
Inspekciju;
39.5. pastāvīgi veic testu
rezultātu analīzi, lai pārbaudītu un nodrošinātu
transportlīdzekļu vai to sastāvdaļu parametru stabilitāti;
39.6. nodrošina, lai katra parauga
vai paraugu sērijas testiem, kuros konstatēta neatbilstība
apstiprinātajam tipam, sekotu jaunu paraugu atkārtoti testi līdz
neatbilstības novēršanai;
39.7. iespējami īsā laikā
nodrošina visu trūkumu novēršanu un ražošanas atbilstības
atjaunošanu apstiprinātajam tipam.
40. Daudzetapu tipa
apstiprināšanas gadījumā izgatavotājs nav atbildīgs par
transportlīdzekļa iepriekšējos tipa apstiprināšanas etapos
apstiprināto transportlīdzekļu sastāvdaļu un parametru atbilstību
apstiprinātajam tipam, izņemot gadījumus, kad izgatavotājs
attiecīgajā izgatavošanas etapā ir veicis izmaiņas tādā mērā, kad
iepriekšējie tipa apstiprinājumi kļūst nederīgi.
41. Inspekcija periodiski pārbauda
atbilstības kontroles metodes, ko izgatavotājs piemēro attiecībā
uz katru apstiprinātā tipa transportlīdzekli vai tā sastāvdaļu,
un, izmantojot nejaušās atlases paņēmienu, izvēlas paraugus, kuru
atbilstību apstiprinātajam tipam pārbauda izgatavotāja vai
testēšanas laboratorijā.
42. Pārbaudes laikā izgatavotājs
nodrošina pieejamību dokumentācijai attiecībā uz testu
rezultātiem un ražošanu, kā arī iespēju veikt ražošanas
kontroli.
VII. Rīcība
neatbilstības gadījumos
43. Ja Inspekcija konstatē
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu neatbilstību tipa
apstiprinājuma sertifikātā vai informācijas paketē norādītajiem
datiem, tiek uzskatīts, ka atbilstība apstiprinātajam tipam nav
ievērota, izņemot gadījumus, kad atsevišķie tehniskie normatīvi
nosaka atkāpes, un tās ir ievērotas.
44. Ja Inspekcija konstatē vai
saņem informāciju par transportlīdzekļa neatbilstību
apstiprinātajam tipam, tad atkarībā no neatbilstības rakstura
veic kādu no šādām darbībām:
44.1. izsaka mutisku vai rakstisku
aizrādījumu izgatavotājam vai tā pārstāvim par konstatētajiem
pārkāpumiem un nosaka laiku, līdz kuram šī neatbilstība
jānovērš;
44.2. atzīst par nederīgiem
atsevišķu transportlīdzekļu atbilstības sertifikātus līdz brīdim,
kad izgatavotājs vai tā pārstāvis pierāda transportlīdzekļa
atbilstību šo noteikumu prasībām;
44.3. atzīst par nederīgiem visu
attiecīgā tipa transportlīdzekļu atbilstības sertifikātus līdz
brīdim, kad izgatavotājs vai tā pārstāvis pierāda
transportlīdzekļu atbilstību šo noteikumu prasībām;
44.4. atzīst par nederīgiem
Inspekcijā izsniegto tipa apstiprinājuma sertifikātu vai tipa
apstiprinājuma sertifikāta reģistrācijas apliecību līdz
neatbilstības novēršanai;
44.5. anulē Inspekcijā izsniegto
tipa apstiprinājuma sertifikātu vai tipa apstiprinājuma
sertifikāta reģistrācijas apliecību.
45. Ja Inspekcija konstatē vai
saņem informāciju par transportlīdzekļa sastāvdaļu neatbilstību
apstiprinātajam tipam, tad atkarībā no neatbilstības rakstura
veic kādu no šādām darbībām:
45.1. izsaka mutisku vai rakstisku
aizrādījumu izgatavotājam vai tā pārstāvim par konstatētajiem
pārkāpumiem un nosaka laiku, līdz kuram šī neatbilstība
jānovērš;
45.2. atzīst par nederīgiem
Inspekcijā izsniegto tipa apstiprinājuma sertifikātu vai tipa
apstiprinājuma sertifikāta reģistrācijas apliecību līdz
neatbilstības novēršanai;
45.3. anulē Inspekcijā izsniegto
tipa apstiprinājuma sertifikātu vai tipa apstiprinājuma
sertifikāta reģistrācijas apliecību.
46. Šo noteikumu 43., 44. un
45.punktā minētajos gadījumos Inspekcija informē izgatavotāju vai
tā pārstāvi. Pēc norādījuma saņemšanas izgatavotājs vai tā
pārstāvis veic šo noteikumu 39.6. un 39.7.apakšpunktā minētos
pasākumus.
47. Ja citas dalībvalsts
sertificēšanas institūcija norāda, ka Latvijā apstiprinātā tipa
transportlīdzekļi vai to sastāvdaļas, kam ir atbilstības
sertifikāts vai kas ir atbilstoši marķēti, neatbilst
apstiprinātajam tipam, Inspekcija veic nepieciešamās pārbaudes,
par to rezultātiem informējot izgatavotāju. Ja konstatēta
neatbilstība, izgatavotājs iespējami īsā laikā, bet ne ilgāk kā
sešu mēnešu laikā pēc norādījuma saņemšanas, veic pasākumus, lai
atjaunotu atbilstību apstiprinātajam tipam.
VIII.
Transportlīdzekļa individuāla apstiprināšana
48. Transportlīdzekļa individuālo
apstiprināšanu var veikt:
48.1. vienā eksemplārā no
ārvalstīm ievestiem L, M, N un O kategoriju transportlīdzekļiem,
ja tiem Latvijā nav veikta tipa apstiprināšana vai tipa
atzīšana;
48.2. Latvijā izgatavotiem O
kategoriju transportlīdzekļiem.
49. Transportlīdzekļa īpašnieks
Inspekcijā iesniedz šādus dokumentus sekojošā kārtībā:
49.1. iesniegumu transportlīdzekļa
individuālai apstiprināšanai;
49.2. transportlīdzekļa tehnisko
aprakstu atbilstoši šo noteikumu 3.pielikuma trešās sadaļas
prasībām;
49.3. pārbaudes protokolu
atbilstoši šo noteikumu 13.pielikuma prasībām;
49.4. citus testēšanas
laboratoriju ziņojumus vai sertificēšanas institūciju izsniegtos
atbilstības apliecinājumus par transportlīdzekli pēc Inspekcijas
pieprasījuma.
50. Tādu Latvijā izgatavotu O
kategoriju transportlīdzekļu individuālai apstiprināšanai, par
kuru normatīvtehniskās dokumentācijas atbilstību satiksmes
drošības prasībām nav noteiktā kārtībā saņemts attiecīgs CSDD
atzinums, transportlīdzekļa izgatavotājs papildus iesniedz šādus
dokumentus:
50.1. sekojošus piekabes
rasējumus:
50.1.1. kopsalikuma rasējumu ar
norādītu gaismas un gaismas signalizācijas ierīču
izvietojumu;
50.1.2. jūgstieņa un sakabes
ierīces kopsalikuma rasējumu;
50.1.3. rāmja vai nesošās
konstrukcijas rasējumu;
50.2. izturības aprēķinus statiskā
slodzē šādiem piekabes elementiem:
50.2.1. rāmim vai nesošajai daļai
(liecē);
50.2.2. jūgstieņa un rāmja
savienojuma vietai (liecē un cirpē);
50.2.3. galveno stiprinājumu
elementiem (cirpē);
50.3. metināto šuvju stiprības
pārbaudes (ultraskaņas vai rentgena) protokolu pēc Inspekcijas
norādījumiem.
51. Inspekcija piešķir individuāla
transportlīdzekļa apstiprinājumu un izsniedz individuāla
transportlīdzekļa apstiprināšanas sertifikātu (7.pielikuma trešā
sadaļa), ja transportlīdzeklis atbilst iesniegtajam tehniskajam
aprakstam un šo noteikumu 4.pielikumā noteikto tehnisko normatīvu
prasībām.
52. Transportlīdzekļa individuālo
apstiprinājumu nevar piešķirt transportlīdzekļiem, kas izgatavoti
no ekspluatācijā bijušu transportlīdzekļu sastāvdaļām un citu
kategoriju transportlīdzekļu agregātiem.
IX. Lēmumu
pārsūdzēšana
53. Inspekcija lēmumu par tipa
apstiprinājuma atteikumu vai anulēšanu vai tipa atzīšanas
atteikumu sniedz rakstiski, motivējot atteikuma iemeslu un
norādot kārtību, kādā pieņemto lēmumu iespējams pārsūdzēt.
54. Izgatavotājs vai tā pārstāvis
Inspekcijas lēmumu var pārsūdzēt likumā noteiktā kārtībā.
X. Noslēguma
jautājumi
55. Noteikumi stājas spēkā
2001.gada 1.februārī.
56. Noteikumi attiecībā uz
transportlīdzekļu sastāvdaļām stājas spēkā 2002.gada
1.janvārī.
57. Atzīt par spēku
zaudējušiem:
57.1. Satiksmes ministrijas
1999.gada 30.augusta noteikumus Nr.30 "Tehnisko normatīvu
prasības riteņu transportlīdzekļu un to sastāvdaļu atbilstības
novērtēšanai" (Latvijas Vēstnesis, 1999, Nr.295/296);
57.2. Satiksmes ministrijas
2000.gada 15.februāra noteikumus Nr.3 "Par grozījumiem Satiksmes
ministrijas 1999.gada 30.augusta noteikumos Nr.30 "Tehnisko
normatīvu prasības riteņu transportlīdzekļu un to sastāvdaļu
atbilstības novērtēšanai"" (Latvijas Vēstnesis, 2000, Nr.
55/57).
58. Šo noteikumu spēkā stāšanās
neietekmē to Inspekcijā piešķirto tipa apstiprinājumu derīguma
termiņu, kas piešķirti saskaņā ar Satiksmes ministrijas 1999.gada
30.augusta noteikumiem Nr.30 "Tehnisko normatīvu prasības riteņu
transportlīdzekļu un to sastāvdaļu atbilstības novērtēšanai".
59. Tipu apstiprinājumu turētāji
atbilstības sertifikātus atbilstoši Satiksmes ministrijas
1999.gada 30.augusta noteikumu Nr.30 "Tehnisko normatīvu prasības
riteņu transportlīdzekļu un to sastāvdaļu atbilstības
novērtēšanai" 7.pielikuma prasībām drīkst izsniegt tikai tiem
transportlīdzekļiem, kuru tipu atbilstības novērtēšana veikta
atbilstoši minēto noteikumu prasībām.
60. Dokumentāciju, kas sagatavota
atbilstoši Satiksmes ministrijas 1999.gada 30.augusta noteikumu
Nr.30 "Tehnisko normatīvu prasības riteņu transportlīdzekļu un to
sastāvdaļu atbilstības novērtēšanai" prasībām, Inspekcija pieņem
līdz 2001.gada 31.janvārim. Šādos gadījumos tipa apstiprinājums
tiek piešķirts atbilstoši minēto noteikumu prasībām.
Satiksmes ministrs
A.Gorbunovs
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
1.pielikums
I. Riteņu transportlīdzekļu
klasifikācija, kategoriju definīcijas un noteikšanas
kritēriji
1. L kategorija -
divu, trīs vai četru riteņu transportlīdzekļi:
1.1. L1 kategorija -
divriteņu transportlīdzekļi (divriteņu mopēdi) ar motora darba
tilpumu (iekšdedzes tipa motoriem) ne lielāku par 50 cm3 un
maksimālo konstruktīvo ātrumu ne lielāku par 45 km/h;
1.2. L2 kategorija -
trīsriteņu transportlīdzekļi (trīsriteņu mopēdi) ar jebkādu
riteņu izvietojumu, kuru motora darba tilpums (iekšdedzes tipa
motoriem) nav lielāks par 50 cm3 un kuru maksimālais
konstruktīvais ātrums nepārsniedz 45 km/h. Pie šīs kategorijas
pieskaitāmi arī četrriteņu transportlīdzekļi (vieglie
kvadricikli), kuru pašmasa ir mazāka par 350kg, neskaitot
elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru bateriju masu, kuru
maksimālais konstruktīvais ātrums nav lielāks par 45 km/h un kuru
motora darba tilpums nepārsniedz 50 cm3 (dzirksteļaizdedzes
motora gadījumā) vai motora maksimālā lietderīgā jauda
nepārsniedz 4 kW cita tipa motoriem;
1.3. L3 kategorija -
divriteņu transportlīdzekļi (solo motocikli), kuru motora darba
tilpums (iekšdedzes tipa motoriem) ir lielāks par 50 cm3 vai kuru
maksimālais konstruktīvais ātrums ir lielāks par 45 km/h;
1.4. L4 kategorija -
trīsriteņu transportlīdzekļi (motocikli ar blakus vāģi) ar
asimetrisku riteņu izvietojumu attiecībā pret tā garenasi, kuru
motora darba tilpums (iekšdedzes tipa motoriem) ir lielāks par 50
cm3 vai maksimālais konstruktīvais ātrums ir lielāks par 45
km/h;
1.5. L5 kategorija -
trīsriteņu transportlīdzekļi (tricikli) ar simetrisku riteņu
izvietojumu attiecībā pret tā garenasi, kuru motora darba tilpums
(iekšdedzes tipa motoriem) ir lielāks par 50 cm3 vai kuru
maksimālais konstruktīvais ātrums ir lielāks par 45 km/h. Pie šīs
kategorijas pieskaitāmi arī četrriteņu transportlīdzekļi
(kvadricikli), kuru pašmasa nepārsniedz 400 kg (550 kg, ja tie
paredzēti kravu pārvadāšanai), neskaitot elektrisko
transportlīdzekļu akumulatoru bateriju masu, un kuru motora
maksimālā lietderīgā jauda nepārsniedz 15 kW.
2. M kategorija -
mehāniskie transportlīdzekļi, kas paredzēti pasažieru
pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai un kam ir vismaz četri
riteņi:
2.1. M1 kategorija -
mehāniskie transportlīdzekļi (vieglie automobiļi), kas paredzēti
pasažieru pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai un kas
aprīkoti ar ne vairāk kā deviņām sēdvietām (ieskaitot vadītāja
sēdvietu). M1 kategorijas transportlīdzekļu veidi definēti šā
pielikuma 7.punktā;
2.2. M2 kategorija -
mehāniskie transportlīdzekļi (autobusi), kas paredzēti pasažieru
pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai, kas aprīkoti ar vairāk
nekā deviņām sēdvietām (ieskaitot vadītāja sēdvietu) un kuru
pilna masa nepārsniedz 5 tonnas;
2.3. M3 kategorija -
mehāniskie transportlīdzekļi (autobusi), kas paredzēti pasažieru
pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai, kas aprīkoti ar vairāk
nekā deviņām sēdvietām (ieskaitot vadītāja sēdvietu) un kuru
pilna masa pārsniedz 5 tonnas.
3. N kategorija -
mehāniskie transportlīdzekļi, kas paredzēti kravu pārvadāšanai
vai speciālu darbu veikšanai un kam ir vismaz četri
riteņi:
3.1. N1 kategorija -
mehāniskie transportlīdzekļi (kravas automobiļi), kas paredzēti
kravu pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai un kuru pilna
masa nepārsniedz 3,5 tonnas;
3.2. N2 kategorija -
mehāniskie transportlīdzekļi (kravas automobiļi), kas paredzēti
kravu pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai un kuru pilna
masa ir lielāka par 3,5 tonnām, bet nepārsniedz 12 tonnas;
3.3. N3 kategorija -
mehāniskie transportlīdzekļi (kravas automobiļi), kas paredzēti
kravu pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai un kuru pilna
masa pārsniedz 12 tonnas.
Piezīme :
Ja velkošais transportlīdzeklis ir
konstruēts tā, lai tas būtu savienojams ar puspiekabi vai piekabi
ar centrāli novietotu asi, tad par pilnu masu, pēc kuras nosakāma
tā kategorija, jāuzskata braukšanas kārtībā esoša velkošā
transportlīdzekļa masu plus masu, kuru puspiekabe vai piekabe ar
centrāli novietotu asi pārnes uz velkošo transportlīdzekli, un,
kad to var attiecināt, paša velkošā transportlīdzekļa kravas
masu.
4. O kategorija -
mehānisko transportlīdzekļu piekabes un puspiekabes:
4.1. O1 kategorija -
piekabes un puspiekabes, kuru pilna masa nepārsniedz 0,75
tonnas;
4.2. O2 kategorija -
piekabes un puspiekabes, kuru pilna masa ir lielāka par 0,75
tonnām, bet nepārsniedz 3,5 tonnas;
4.3. O3 kategorija -
piekabes un puspiekabes, kuru pilna masa ir lielāka par 3,5
tonnām, bet nepārsniedz 10 tonnas;
4.4. O4 kategorija -
piekabes un puspiekabes, kuru pilna masa pārsniedz 10 tonnas.
5. G kategorija -
paaugstinātas pārgājības mehāniskie transportlīdzekļi:
Piezīme: Šīs
transportlīdzekļu kategorijas apzīmējumā lieto kombinēto
apzīmējumu t.i. simbolam "M" vai "N" pievieno simbolu "G".
5.1. M1G un N1G kategorija
- N1 kategorijas transportlīdzekļi, kuru pilna masa nepārsniedz
2,0 tonnas, un M1 kategorijas transportlīdzekļi, ja:
5.1.1. transportlīdzeklim ir
paredzēta vismaz viena priekšējā un vismaz viena pakaļējā tilta
vienlaicīga piedziņa, ieskaitot transportlīdzekļus, kuriem viena
tilta piedziņa var tikt atslēgta;
5.1.2. transportlīdzeklim ir
vismaz viens diferenciāļa bloķēšanas mehānisms vai ierīce ar
līdzīgu iedarbību un transportlīdzeklis bez piekabes spēj
pārvarēt 30% kāpumu.
5.1.3. šo kategoriju
transportlīdzekļiem jāatbilst vismaz pieciem no šādiem
nosacījumiem:
5.1.3.1. priekšējais pārkares
leņķis ir vismaz 25°;
5.1.3.2. pakaļējais pārkares
leņķis ir vismaz 20°;
5.1.3.3. garenpārgājības leņķis ir
vismaz 20°;
5.1.3.4. klīrenss zem priekšējā
tilta ir vismaz 180 mm;
5.1.3.5. klīrenss zem pakaļējā
tilta ir vismaz 180 mm;
5.1.3.6. garenpārgājības klīrenss
ir vismaz 200 mm;
5.2. N1G; N2G; M2G un M3G
kategorija - N1 kategorijas transportlīdzekļi, kuru pilna
masa pārsniedz 2,0 tonnas, un N2, M2 vai M3 kategorijas
transportlīdzekļi, kuru pilna masa nepārsniedz 12 tonnas, ja to
konstrukcija paredz visu riteņu vienlaicīgu piedziņu, ieskaitot
transportlīdzekļus, kuriem viena tilta piedziņa var tikt
atslēgta, vai tiek izpildīti šādi trīs nosacījumi:
5.2.1. transportlīdzekļa
konstrukcija paredz vismaz viena priekšējā tilta un vismaz viena
pakaļējā tilta vienlaicīgu piedziņu, ieskaitot
transportlīdzekļus, kuriem viena tilta piedziņa var tikt
atslēgta;
5.2.2. transportlīdzeklim ir
vismaz viens diferenciāļa bloķēšanas mehānisms vai ierīce ar
līdzīgu iedarbību;
5.2.3. transportlīdzeklis bez
piekabes spēj pārvarēt 25 % kāpumu;
5.3. M3G un N3G kategorija
- M3 kategorijas transportlīdzekļi, kuru pilna masa pārsniedz 12
tonnas, un N3 kategorijas transportlīdzekļi, ja to konstrukcija
paredz riteņu vienlaicīgu piedziņu, ieskaitot transportlīdzekļus,
kuriem viena tilta piedziņa var tikt atslēgta, vai tiek izpildīti
šādi nosacījumi:
5.3.1. vismaz puse no riteņu
skaita ir velkošie;
5.3.2. transportlīdzeklim ir
vismaz viens diferenciāļa bloķēšanas mehānisms vai ierīce ar
līdzīgu iedarbību;
5.3.3. transportlīdzeklis bez
piekabes spēj pārvarēt 25 % kāpumu;
5.3.4. transportlīdzeklis atbilst
vismaz četriem no šādiem nosacījumiem:
5.3.4.1. priekšējais pārkares
leņķis ir vismaz 25°;
5.3.4.2. pakaļējais pārkares
leņķis ir vismaz 25°;
5.3.4.3. garenpārgājības leņķis ir
vismaz 25°;
5.3.4.4. klīrenss zem priekšējā
tilta ir vismaz 250 mm;
5.3.4.5. garenpārgājības klīrenss
ir vismaz 300 mm;
5.3.4.6. klīrenss zem pakaļējā
tilta ir vismaz 250 mm;
5.4. G kategorijas
transportlīdzekļu parametru noteikšanai tiek pielietoti šādi
kritēriji un nosacījumi:
5.4.1. visu mērījumu laikā N1
kategorijas transportlīdzekļu, kuru pilnā masa nepārsniedz 2
tonnas, un M1 kategorijas transportlīdzekļu faktiskajai masai
jāatbilst to pašmasai atbilstoši Latvijas standarta LVS 87:1997
"Transportlīdzekļu tipi un to definīcijas" nosacījumiem;
5.4.2. transportlīdzekļiem, kas
nav minēti 5.4.1. punktā, jābūt noslogotiem līdz izgatavotāja
noteiktajai transportlīdzekļa pilnai masai;
5.4.3. par spēju pārvarēt noteikto
kāpumu (25% un 30%) var pārliecināties ar vienkāršas kalkulācijas
palīdzību. Tomēr, atsevišķos gadījumos Inspekcija drīkst
pieprasīt konkrētā tipa transportlīdzekļa faktiskas pārbaudes
veikšanu;
5.4.4. mērot priekšējo un pakaļējo
pārkares leņķus un garenpārgājības leņķi, nav jāņem vērā
aizsargierīces;
5.4.5. priekšējā un pakaļējā
pārkares leņķu, garenpārgājības leņķa, garenpārgājības klīrensa
un klīrensa zem tilta definīcijas:
5.4.5.1. priekšējā un pakaļējā
pārkares leņķu un garenpārgājības leņķa definīcija atbilstoši ISO
Standartam 612 - 1978;
5.4.5.2. garenpārgājības klīrenss-
īsākais attālums starp ceļa plakni un zemāko fiksēto
transportlīdzekļa punktu garenvirzienā. Sapārotas asis tiek
uzskatītas par vienu asi;
5.4.5.3. klīrenss zem viena tilta-
attālums no ceļa plaknes līdz tāda segmenta augstākajam punktam,
ko norobežo riņķa līnija, kas vilkta caur vienas ass riteņu
(dubulto riteņu gadījumā- iekšējo riteņu) riepu kontaktlaukumu
centriem un skar zemāko transportlīdzekļa fiksēto punktu starp
asīm.
6. Speciālie
transportlīdzekļi - M, N vai O kategoriju
transportlīdzekļi, kas paredzēti speciālu darbu veikšanai un kam
šim nolūkam ir īpaši pielāgota virsbūve un speciāls
aprīkojums:
6.1. dzīvojamais vieglais
automobilis - īpaši konstruēts M1 kategorijas
transportlīdzeklis, kas paredzēts pasažieru pārvadāšanai, to
īslaicīgai dzīvošanai un kam ir vismaz šāds aprīkojums:
6.1.1. sēdekļi un galds;
6.1.2. guļvietas, kas var tikt
pārveidotas par sēdvietām;
6.1.3. ierīce ēdiena
gatavošanai;
6.1.4. ierīce pārtikas produktu
ilgstošai uzglabāšanai;
Piezīme: šo noteikumu
6.1.1. - 6.1.4. apakšpunktos minētajam aprīkojumam jābūt
stacionāri nostiprinātam, tomēr galds var būt saliekams.
6.2. bruņots
transportlīdzeklis - transportlīdzeklis, kas paredzēts
pārvadājamo pasažieru vai kravas aizsardzībai un kam ir speciāls
ložu necauršaujams aprīkojums;
6.3. neatliekamās medicīniskās
palīdzības transportlīdzeklis - M kategorijas
transportlīdzeklis, kas paredzēts slimu vai ievainotu cilvēku
pārvadāšanai un kam šim nolūkam ir speciāls aprīkojums;
6.4. katafalkautomobilis -
mehāniskais transportlīdzeklis, kas paredzēts cilvēku mirstīgo
atlieku pārvadāšanai un kam šim nolūkam ir speciāls
aprīkojums.
II. M 1 kategorijas
transportlīdzekļu virsbūvju veidi un to definīcijas
7. Visu M1 kategorijas pabeigtu
transportlīdzekļu tehniskajos aprakstos (3.pielikuma Pirmās
sadaļas 1.nodaļas 9.1.apakšpunktā) un atbilstības sertifikātā
(7.pielikuma Pirmās sadaļas 1.nodaļas 37.punktā) izgatavotājs,
importētājs vai izplatītājs norāda kādu no šādiem virsbūvju
veidiem:
7.1. vieglajiem pasažieru
automobiļiem:
7.1.1. sedans (AA) -
atbilstoši ISO Standarta 3833-1977 3.1.1.1.apakšpunkta prasībām,
ieskaitot arī transportlīdzekļus ar vairāk nekā četriem sānu
logiem;
7.1.2. hečbeks (AB) -sedans
ar atveramu aizmugurējo daļu;
7.1.3. universāls (AC) -
atbilstoši ISO Standarta 3833-1977 3.1.1.4.apakšpunkta
prasībām;
7.1.4. kupeja (AD) -
atbilstoši ISO Standarta 3833-1977 3.1.1.5.apakšpunkta
prasībām;
7.1.5. kabriolets (AE) -
atbilstoši ISO Standarta 3833-1977 3.1.1.6.apakšpunkta
prasībām;
7.1.6. plašlietojuma
transportlīdzeklis (AF) - transportlīdzeklis, kam virsbūve
atšķiras no 7.1.1.- 7.1.5.apakšpunktos minētajām virsbūvēm un kas
paredzēts pasažieru un viņu bagāžas vai kravas pārvadāšanai,
turklāt pasažieru salons nav konstruktīvi atdalīts no kravas
telpas. Tomēr, šāds transportlīdzeklis netiek uzskatīts par M1
kategorijas transportlīdzekli, ja izpildās abi turpmākie
nosacījumi:
7.1.6.1. sēdvietu skaits,
neskaitot vadītāja vietu, nav lielāks par sešām.
Piezīme :
1. Sēdvietu uzskata par esošu, ja
transportlīdzeklī ir sēdvietas stiprinājumu vietas.
2. Sēdvietas stiprinājuma vieta
tiek uzskatīta par esošu, ja ar vienkāršiem instrumentiem
(uzgriežņu atslēgu, skrūvgriezi u.tml.) un vienkāršiem
stiprinājumiem (vītņsavienojumiem, skavām, āķiem u.tml.) ir
iespējams sēdvietu uzstādīt un nostiprināt.
3. Sēdvietas stiprinājuma vieta
netiek uzskatīta par esošu, ja tā ir likvidēta (aizmetināta,
nogriezta, u.tml.).
7.1.6.2. P - (M + N 68) > N
68 kur:
P - tehniski pieļaujamā maksimālā
pilnā masa, kg;
M - masa braukšanas kārtībā,
kg;
N - sēdvietu skaits, neskaitot
vadītāja sēdvietu;
7.2. Speciālajiem vieglajiem
automobiļiem:
7.2.1. dzīvojamais vieglais
automobilis (SA) (s kat. 6.1.punktu);
7.2.2. bruņots
transportlīdzeklis (SB) (skat. 6.2. punktu);
7.2.3. neatliekamā medicīniskā
palīdzība (SC) (s kat. 6.3. punktu);
7.2.4. katafalks (SD) (s
kat. 6.4. punktu).
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
2.pielikums
Transportlīdzekļa tipa, varianta
un versijas definīcijas
I. M1
kategorijas transportlīdzekļa tipa, varianta un versijas
definīcijas
1. Transportlīdzekļa tips -
transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir kopīgas
šādas pazīmes:
1.1. izgatavotājs;
1.2. izgatavotāja noteiktais
tips;
1.3. nav fundamentālas
konstruktīvas atšķirības šasijā;
1.4. motora veids (iekšdedzes/
elektrisks/ hibrīds).
2. Transportlīdzekļa tipa
variants - viena tipa transportlīdzekļu grupa, kurā
transportlīdzekļiem ir kopīgas šādas pazīmes:
2.1. virsbūves veids (sedans,
kupeja, universālis u.tml.);
2.2.motora:
2.2.1. darbības princips
(divtaktu, četrtaktu, dzirksteļaizdedzes, kompresijas
aizdedzes);
2.2.2. cilindru skaits un
izvietojums;
2.2.3. jaudas atšķirība mazāka vai
vienāda ar 30% (lielākā 1,3 reizes lielāka par mazāko);
2.2.4. tilpuma atšķirība mazāka
vai vienāda ar 20% (lielākais 1,2 reizes lielāks par mazāko)
2.3. dzenošo tiltu skaits,
izvietojums un savstarpējais savienojums;
2.4. vadāmo tiltu skaits un
izvietojums.
3. Transportlīdzekļa varianta
versija - viena varianta transportlīdzekļu grupa, kas
identificē atšķirības transportlīdzekļa tipa tehniskajā aprakstā
vai testu rezultātu protokolā un kurā transportlīdzekļiem ir
kopīgas šādas pazīmes:
3.1. pilnā masa;
3.2. motora darba tilpums;
3.3. motora maksimālā lietderīgā
jauda;
3.4. pārnesumu kārbas tips un
pārnesumu skaits;
3.5. sēdvietu skaits.
II. M2 un M3
kategoriju transportlīdzekļa tipa, varianta un versijas
definīcijas
4. Transportlīdzekļa tips -
transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir kopīgas
šādas pazīmes:
4.1. Izgatavotājs pēdējā etapā,
t.i., transportlīdzekļa izgatavotājs, kurš, pamatojoties uz cita
izgatavotāja izsniegto atbilstības sertifikātu nepabeigtam
transportlīdzeklim, turpina transportlīdzekļa izgatavošanu
nākamajā etapā un izsniedz tam pašam transportlīdzeklim
atbilstības sertifikātu kā pabeigtam transportlīdzeklim;
4.2. transportlīdzekļa
kategorija;
4.3. nav fundamentālas atšķirības
autobusu konstrukcijā:
4.3.1. virsbūves veids (vienstāvu,
divstāvu, posmainais, ar zemu grīdas novietojumu u.tml.);
4.3.2. tiltu skaits un
savstarpējais izvietojums (priekšā/ vidū/aizmugurē);
4.3.3. motora veids (iekšdedzes/
elektrisks/ hibrīds);
4.3.4. transmisijas veids
(mehāniska, hidromehāniska, elektromehāniska u.tml.).
5. Transportlīdzekļa tipa
variants - viena tipa transportlīdzekļu grupa, kurā
transportlīdzekļiem ir kopīgas šādas pazīmes:
5.1. autobusa klase (pilsētas,
starppilsētu vai tūrisma autobuss);
5.2. pabeigtības pakāpe
(izgatavošanas etaps);
5.3. motora:
5.3.1. darbības princips
(divtaktu, četrtaktu, dzirksteļaizdedzes, kompresijas
aizdedzes);
5.3.2. cilindru skaits un
izvietojums;
5.3.3. jaudas atšķirība mazāka vai
vienāda ar 50% (lielākā 1,5 reizes lielāka par mazāko);
5.3.4. darba tilpuma atšķirība
mazāka vai vienāda ar 50% (lielākais 1,5 reizes lielāks par
mazāko);
5.3.5. izvietojums (priekšā/ vidū/
aizmugurē);
5.4. pilnas masas atšķirība mazāka
vai vienāda ar 20% (lielākā 1,2 reizes lielāka par mazāko);
5.5. dzenošo tiltu skaits,
izvietojums un savstarpējais savienojums;
5.6. vadāmo tiltu skaits un
izvietojums;
5.7. bremžu iekārtas tips
(atbilstoši bremžu iekārtas tipa apstiprinājumam);
5.8. pasažieru ietilpības
diapazons (£12; >12 un £22, >22 un £45; >45 un £50;
>50 un £70; >70 un £100; >100 un £140; >140).
6. Transportlīdzekļa varianta
versija - viena tipa varianta transportlīdzekļu grupa, kas
identificē atšķirības transportlīdzekļa tipa tehniskajā aprakstā
vai testu rezultātu protokolā.
III. N1, N2 un
N3 kategoriju transportlīdzekļa tipa, varianta un versijas
definīcijas
7. Transportlīdzekļa tips -
transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir kopīgas
šādas pazīmes:
7.1. Izgatavotājs pēdējā etapā,
t.i., transportlīdzekļa izgatavotājs, kurš, pamatojoties uz cita
izgatavotāja izsniegto atbilstības sertifikātu nepabeigtam
transportlīdzeklim, turpina transportlīdzekļa izgatavošanu
nākamajā etapā un izsniedz tam pašam transportlīdzeklim
atbilstības sertifikātu kā pabeigtam transportlīdzeklim;
7.2. transportlīdzekļa
kategorija;
7.3. nav fundamentālas atšķirības
automobiļa konstrukcijā:
7.3.1. automobiļi ar rāmi un
automobiļi bez tā;
7.3.2. automobiļi ar nesošo
virsbūvi un automobiļi bez tās;
7.3.3. automobiļi ar atsevišķu
kabīni un automobiļi bez tās;
7.4. tiltu skaits un savstarpējais
izvietojums (priekšā/ vidū/aizmugurē);
7.5. motora veids (iekšdedzes/
elektrisks/ hibrīds);
7.6. transmisijas veids
(mehāniska, hidromehāniska, elektromehāniska u.tml.).
8. Transportlīdzekļa tipa
variants - viena tipa transportlīdzekļu grupa, kurā
transportlīdzekļiem ir kopīgas šādas pazīmes:
8.1. kravas automobiļa veids
(seglu vilcējs vai kravas transporta) vai kravas automobiļa
virsbūves veids (kravas kaste, furgons, cisterna,
konteinervedējs, kokvedējs, autovedējs u.tml.);
Piezīme :
Ja transportlīdzekļa izgatavotājs
vai tā pārstāvis kravas automobiļa veidu iekļauj varianta
identifikācijā, tad virsbūves veids obligāti iekļaujams versijas
identifikācijā, turklāt, šādā gadījumā, norādāmas arī visu
pieļaujamo variantu un versiju kombinācijas.
8.2. pabeigtības pakāpe
(izgatavošanas etaps);
8.3. motora:
8.3.1. darbības princips
(divtaktu, četrtaktu, dzirksteļaizdedzes, kompresijas
aizdedzes);
8.3.2. cilindru skaits un
izvietojums;
8.3.3. jaudas atšķirība mazāka vai
vienāda ar 50% (lielākā 1,5 reizes lielāka par mazāko) ;
8.3.4. darba tilpuma atšķirība
mazāka vai vienāda ar 50% (lielākais 1,5 reizes lielāks par
mazāko);
8.4. pilnas masas atšķirība mazāka
vai vienāda ar 20% (lielākā 1,2 reizes lielāka par mazāko);
8.5. dzenošo tiltu skaits,
izvietojums un savstarpējais savienojums;
8.6. vadāmo tiltu skaits un
izvietojums;
8.7. bremžu iekārtas tips
(atbilstoši bremžu iekārtas tipa apstiprinājumam);
9. Transportlīdzekļa varianta
versija - viena tipa varianta transportlīdzekļu grupa, kas
identificē atšķirības transportlīdzekļa tipa tehniskajā aprakstā
vai testu rezultātu protokolā.
IV. O1, O2, O3
un O4 kategoriju transportlīdzekļa tipa, varianta un versijas
definīcijas
10. Transportlīdzekļa tips
- transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir kopīgas
šādas pazīmes:
10.1. Izgatavotājs pēdējā etapā,
t.i., transportlīdzekļa izgatavotājs, kurš, pamatojoties uz cita
izgatavotāja izsniegto atbilstības sertifikātu nepabeigtam
transportlīdzeklim, turpina transportlīdzekļa izgatavošanu
nākamajā etapā un izsniedz tam pašam transportlīdzeklim
atbilstības sertifikātu kā pabeigtam transportlīdzeklim;
10.2. transportlīdzekļa
kategorija;
10.3. nav fundamentālas atšķirības
transportlīdzekļa konstrukcijā:
10.3.1. velkamā transportlīdzekļa
veids (piekabe/piekabe ar centrāli novietotu asi/
puspiekabe);
10.3.2 acīmredzamas un būtiskas
atšķirības šasijas un nesošās daļas (rāmja) konstrukcijā;
10.3.3. tiltu skaits un
savstarpējais izvietojums (priekšā/ vidū/aizmugurē);
10.3.4. bremžu iekārtas esamība un
galvenie konstruktīvie elementi:
10.3.4.1. enerģijas uzkrāšanas
veids (hidraulisks/ pneimatisks/ elektrisks/ kombinētais);
10.3.4.2. bremzēšanas spēka
radīšanas veids (frikcijas/ elektromagnētisks/ hidraulisks);
10.3.4.3. darba bremžu sistēmas
darbības tips (nepārtauktas darbības (continuous) /
puspārtrauktas darbības (semi-continuous) / inerces
(inertia or overrun)).
11. Transportlīdzekļa tipa
variants - viena tipa transportlīdzekļu grupa, kurā
transportlīdzekļiem ir kopīgas šādas pazīmes:
11.1. piekabes veids (kravas
kaste, furgons, konteinervedējs, kokvedējs, cisterna, autovedējs
u.tml.);
11.2. pabeigtības pakāpe
(izgatavošanas etaps);
11.3. pilnas masas atšķirība
mazāka vai vienāda ar 20% (lielākā 1,2 reizes lielāka par
mazāko)
11.4. bremžu iekārtas tips
(atbilstoši bremžu iekārtas tipa apstiprinājumam);
11.5. vadāmo tiltu skaits un
izvietojums.
12. Transportlīdzekļa varianta
versija - viena tipa varianta transportlīdzekļu grupa, kas
identificē atšķirības transportlīdzekļa tipa tehniskajā
aprakstā.
V. L kategoriju
transportlīdzekļa tipa, varianta un versijas definīcijas
13. Transportlīdzekļa tips
- transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir kopīgas
šādas pazīmes:
13.1. transportlīdzekļa
kategorija;
13.2. izgatavotājs;
13.3. izgatavotāja noteiktais
tips;
13.4. šasija.
14. Transportlīdzekļa tipa
variants - viena tipa transportlīdzekļu grupa, kurā
transportlīdzekļiem var būt atšķirīgas šādas pazīmes:
14.1. virsbūves (rāmja) forma;
14.2. pašmasa un tehniski
pieļaujamā maksimālā masa (atšķirība vairāk par 20%);
14.3. motora veids
(dzirksteļaizdedzes, kompresijas aizdedzes, elektrisks/
hibrīds);
14.4. motora darbības ciklu skaits
(divtaktu vai četrtaktu);
14.5. cilindru darba tilpums
(atšķiras vairāk par 30%);
14.6. cilindru skaits un
izvietojums;
14.7. jauda (atšķiras vairāk par
30%);
14.8. darbības veids (tikai
elektromotoriem);
14.9. vilkmes bateriju skaits un
ietilpība.
15. Transportlīdzekļa varianta
versija - viena tipa vai varianta transportlīdzekļu grupa,
kurā transportlīdzekļiem var būt atšķirīgas šādas pazīmes:
15.1. transmisijas veids
(automātiska vai neautomātiska pārnesumu kārba, pārnesumu
skaitļi, pārnesumu pārslēgšanas metode, u.tml.);
15.2. cilindru darba tilpums
(atšķirība mazāka par 30%);
15.3. jauda (atšķirība mazāka par
30%);
15.4. pašmasa un tehniski
pieļaujamā maksimālā masa (atšķirība mazāka par 20%);
15.5. citas nebūtiskas atšķirības,
kas neattiecas uz augstāk minētajām, bet ir minētas
transportlīdzekļa tipa tehniskajā aprakstā.
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
3.pielikums
Transportlīdzekļu tehniskie
apraksti
I. M, N un O
kategoriju transportlīdzekļu tipa tehniskais apraksts
(Ja tehniskais apraksts tiek
iesniegts angļu valodā, tajā jābūt norādei par atbilstību
direktīvas 70/156/EEC III.pielikuma prasībām.)
1.nodaļa
0. |
VISPĀRĪGĀ INFORMĀCIJA |
0.1. |
Marka (izgatavotāja nosaukums): |
0.2. |
Tips: |
0.2.1. |
Komercnosaukums (-i) (ja ir): |
0.3. |
Tipa identifikācijas veids (ja atrodas uz
transportlīdzekļa) (a): |
0.3.1. |
Šī apzīmējuma atrašanās vieta: |
0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija (b): |
0.5. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
0.8. |
Montāžas rūpnīcas(-u) adrese(-s): |
1. |
VISPĀRĪGIE DATI UN KONSTRUKCIJAS
PARAMETRI |
1.1. |
Transportlīdzekļa prototipa fotogrāfijas vai
rasējumi: |
1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
1.3.2. |
Vadāmo asu skaits un izvietojums: |
1.3.3. |
Dzenošās asis (skaits, izvietojums,
savstarpējais savienojums): |
1.6. |
Motora atrašanās vieta un novietojums: |
1.8. |
Vadības puse: kreisā/ labā (1) |
1.8.1. |
Transportlīdzeklis aprīkots braukšanai pa
labo/ kreiso (1) pusi |
2. |
MASAS UN GABARĪTI (c) [kg un mm] |
2.1. |
Garenbāze(-s) (pie pilnas masas) (d): |
2.3.1. |
Vadāmo asu šķērsbāze (-s) (e): |
2.3.2. |
Pārējo asu šķērsbāze (-s) (e): |
2.4. |
Transportlīdzekļa gabarīti: |
2.4.2. |
Šasijai ar virsbūvi: |
2.4.2.1. |
Garums (f): |
2.4.2.2. |
Platums (g): .. |
2.4.2.3. |
Augstums (nenoslogotā stāvoklī) (h) (atbalsta
iekārtām ar regulējamu augstumu norādīt normālo
ekspluatācijas augstumu): |
2.6. |
Transportlīdzekļa pašmasa (minimālā un
maksimālā katram variantam vai versijai (tikai M1 kategorijas
transportlīdzekļiem)) kopā ar virsbūvi un kopā ar sakabes
ierīci, ja tas ir vilcējs, kas nepieder kategorijai M1, vai
šasijas masa kopā ar kabīni, ja izgatavotājs neuzstāda
virsbūvi un/vai sakabes ierīci (ieskaitot dzesēšanas
šķidrumu, eļļas, degvielu, 100% citu šķidrumu, izņemot
izmantoto ūdeni, instrumentus, rezerves riteni un vadītāju;
autobusu gadījumā- apkalpes locekļa masa (75 kg), ja
transportlīdzeklī ir tam paredzēta sēdvieta) (i): |
2.6.1. |
Pašmasas sadalījums pa asīm (puspiekabes vai
piekabes ar centrāli novietotu asi gadījumā arī slodze uz
sakabes punktu): |
2.7. |
Izgatavotāja norādītā pabeigta
transportlīdzekļa minimālā masa nepabeigtiem
transportlīdzekļiem: |
2.8. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa (minimālā un
maksimālā katram variantam vai versijai (tikai M1 kategorijas
transportlīdzekļiem)) (j): |
2.8.1. |
Šīs masas sadalījums pa asīm, bet puspiekabēm
vai piekabēm ar centrāli novietotu asi- slodze uz sakabes
punktu (katras versijas maksimums un minimums): |
2.9. |
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
sadalījums pa asīm: |
2.11. |
Tehniski pieļaujamā velkamā transportlīdzekļa
masa: |
2.11.1. |
Piekabes gadījumā: |
2.11.2. |
Puspiekabes gadījumā:(n) |
2.11.3. |
Piekabes ar centrāli novietotu asi
gadījumā: |
2.11.4. |
Tehniski pieļaujamā maksimālā autovilciena
masa: |
2.11.6. |
Piekabes bez bremzēm maksimālā masa: |
2.12. |
Tehniski pieļaujamā maksimālā vertikālā
statiskā slodze/masa uz transportlīdzekļa sakabes
punktu: |
2.12.1. |
Uz mehāniskā transportlīdzekļa sakabes
ierīci: |
3. |
MOTORS (k) |
3.1. |
Izgatavotājs: |
3.1.1. |
Izgatavotāja motora kods (atbilstoši
marķējumam uz motora): |
3.2. |
Iekšdedzes motors: |
3.2.1.1. |
Darbības princips: dzirksteļaizdedze/
kompresijas aizdedze, četrtaktu/ divtaktu (1) |
3.2.1.2. |
Cilindru skaits un izvietojums: |
3.2.1.3. |
Darba tilpums (L): ....................
cm3 |
3.2.1.8. |
Izgatavotāja norādītā maksimālā lietderīgā
jauda (m): …..kW pie ..… min-1 |
3.2.1.10. |
Izgatavotāja norādītais maksimālais
lietderīgais griezes moments(m)(n): ............. Nm pie
.................. min-1 |
3.2.2. |
Degviela: dīzeļdegviela/ benzīns/
sašķidrināta naftas gāze/cita degviela (1) |
3.2.2.1. |
Ar pētniecisko metodi noteikts oktānskaitlis
etilētam benzīnam: |
3.2.2.2. |
Ar pētniecisko metodi noteikts oktānskaitlis
neetilētam benzīnam: |
3.2.3.1.1. |
Degvielas tvertņu skaits un tilpums
(litros)(n): |
3.2.4. |
Degvielas padeve: |
3.2.4.1. |
Ar karburatora(-u) palīdzību: jā/ nē (1) |
3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē (1) |
3.2.4.2.2. |
Darbības princips: tieša
iesmidzināšana/priekškamera/virpuļkamera(1) |
3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes motoriem): jā/ nē (1) |
3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/ gaisa) (1) |
3.2.8. |
Ieplūdes sistēma: |
3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1) |
3.2.9.5. |
Atgāzu izplūdes sistēmas izvada atrašanās
vietas attēls (izņemot M1 un O kategoriju
transportlīdzekļiem) (n) : |
3.2.12. |
Pasākumi pret apkārtējās vides
piesārņošanu: |
3.2.12.2. |
Papildu ierīces pret apkārtējās vides
piesārņošanu (ja ir, bet nav aprakstītas citā sadaļā) |
3.2.12.2.1. |
Katalītiskais atgāzu neitralizators: ir/ nav
(1) |
3.2.12.2.2. |
Skābekļa zonde: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.3. |
Gaisa papildus padeve: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.4. |
Izplūdes gāzu recirkulācija: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.5. |
Iztvaikojumu emisijas kontroles sistēma: ir/
nav (1) |
3.2.12.2.6. |
Cieto daļiņu uztvērējs: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.7. |
Citas sistēmas (apraksts un darbība): |
3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta atrašanās vieta
(tikai kompresijas aizdedzes motoriem) |
3.3. |
Elektromotors: |
3.3.1. |
Tips (tinumi, ierosme): |
3.3.1.1. |
Maksimālā jauda stundā: ....................
kW |
3.3.1.2. |
Darba spriegums: .................... V |
3.3.2. |
Akumulators: |
3.3.2.4. |
Novietojums: |
4. |
TRANSMISIJA (o) |
4.2. |
Tips (mehāniska, hidrauliska, elektriska,
u.c.): |
4.5. |
Pārnesumu kārba: |
4.5.1. |
Tips (ar rokas vadību/ automātiska/
variators) (1) |
4.6. |
Pārnesumu skaitļi: |
Pārnesums |
Pārnesumu
skaitļi |
Pārnesumu kārbas |
Galvenā pārvada |
Variatora maksimums (1)
1
2
3 utt.
Variatora minimums (1)
Atpakaļgaita
|
|
|
4.7. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums (km/h) (p): |
6. |
BALSTIEKĀRTA |
6.2. |
Katras ass balstiekārtas tips un
konstrukcija: |
6.2.1. |
Augstuma regulācija: ir/ nav/ pēc izvēles
(1) |
6.6.1. |
Riepas/diska kombinācija(-s) (riepām norādīt
izmēra apzīmējumu, minimālo slodzes indeksu, ātruma
kategorijas simbolu un riteņu loka izmēru(-s)): |
6.6.1.1. |
Asis: |
6.6.1.1.1. |
1. ass: |
6.6.1.1.2. |
2. ass: |
6.6.1.2. |
Rezerves ritenis, ja ir: |
7. |
STŪRES IEKĀRTA |
7.2. |
Mehānisms un vadība: |
7.2.1. |
Mehānisma tips: |
7.2.2. |
Savienojums ar riteņiem (principiāla shēma,
attēls vai detalizēts apraksts): |
7.2.3. |
Pastiprināšanas metode, ja ir: |
8. |
BREMZES |
8.5. |
Antibloķēšanas sistēma (ABS): ir/ nav/ pēc
izvēles (1) |
8.9. |
Bremžu iekārtas īss apraksts: |
|
Darba bremze(-s): |
|
Stāvbremze(-s): |
|
Avārijas bremze(-s): |
|
Papildbremze(-s)(transmisijas bremze, motora
bremze, u.c.): |
|
Riteņu bremžu mehānismi: |
|
Bremžu mehānismu loki / kluči (1) satur /
nesatur (1) azbesta materiālus (norādīt pa asīm, ja atšķiras)
(n) |
9. |
VIRSBŪVE |
9.1. |
Virsbūves tips (atbilstoši šo noteikumu
1.pielikuma otrās |
|
sadaļas vai citu spēkā esošo normatīvo aktu
prasībām): |
9.3.1. |
Durvju skaits un izvietojums: |
9.10. |
Iekšējais aprīkojums: |
9.10.3. |
Sēdvietas: |
9.10.3.1. |
Skaits: |
9.10.3.2. |
Stāvoklis un izvietojums: |
9.10.3.2.1. |
Sēdvieta(-s), kuras nav paredzēts izmantot
braukšanas laikā: |
9.10.4.1. |
Pagalvju tips: integrēts/ demontējams/
atsevišķs (1) |
9.12.2. |
Papildu drošības ierīču veids un novietojums
(norādīt: ir/ nav/ pēc izvēles): |
|
(L = kreisā puse, R = labā puse, C =
centrs) |
|
|
|
Priekšējais gaisa spilvens |
Sānu gaisa spilvens |
Drošības jostas spriegošanas ierīce |
Pirmā sēdekļu rinda |
L |
|
|
|
C |
|
|
|
R |
|
|
|
Otrā sēdekļu rinda (1) |
L |
|
|
|
C |
|
|
|
R |
|
|
|
(1) Tabula var tikt paplašināta,
ja transportlīdzeklī ir vairāk par divām sēdvietu rindām vai ja
transportlīdzekļa platumā izvietotas vairāk par trim
sēdvietām
|
|
9.17. |
Transportlīdzekļa izgatavotāja
plāksnītes: |
9.17.1. |
Izgatavotāja plāksnīšu un uzrakstu, kā arī
šasijas numura atrašanās vietu fotogrāfijas un/vai
rasējumi: |
9.17.4. |
Izgatavotāja apliecinājums par atbilstību
Direktīvas 76/114/EEC II.Pielikuma 3. punkta prasībām: |
9.17.4.1. |
Visu VIN pielietojamo burtu un ciparu
kombināciju izskaidrojums: |
11. |
VELKOŠO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU
(PUSPIEKABJU) SAKABES IERĪCES |
11.1. |
Uzstādīto vai uzstādāmo sakabes ierīču klase
un tips: |
11.3. |
Instrukcija vai principiāla shēma sakabes
ierīces uzstādīšanai uz transportlīdzekļa un izgatavotāja
norādīto stiprināšanas punktu uz transportlīdzekļa
fotogrāfijas vai rasējumi, kā arī papildu informācija, ja
sakabes ierīces uzstādāmas transportlīdzekļa tipa konkrētiem
variantiem vai versijām: |
11.4. |
Informācija par speciālas sakabes skavas vai
montāžas plates stiprināšanu: …………………. |
13. |
INFORMĀCIJA, KAS ATTIECINĀMA TIKAI UZ
M2 UN M3 KATEGORIJU TRANSPORTLĪDZEKĻIEM
(n) |
13.1 |
Autobusa klase: |
13.2. |
Stāvvietu skaits: |
13.3. |
Pasažieru un apkalpes locekļu sēdvietu
skaits: |
13.3.1. |
Apkalpes locekļu sēdvietas: ir / nav (1) |
13.4. |
Pasažieru iekāpšanai un izkāpšanai
izmantojamo durvju skaits: |
13.5. |
Avārijas izeju skaits (durvis, logi,
lūkas): |
13.6. |
Bagāžas nodalījuma tilpums: ……….
m3 |
13.7. |
Bagāžas pārvadāšanai paredzētais jumta
laukums : ………. m2 |
13.8. |
Ierīces, kas paredzētas pasažieru iekāpšanas
atvieglošanai (paceļama vai slīpa platforma, atbalstu
sistēmas): |
14. |
INFORMĀCIJA, KAS ATTIECINĀMA UZ
TRANSPORTLĪDZEKĻIEM, KAS SERTIFICĒTI BĪSTAMU KRAVU
PĀRVADĀJUMIEM ATBILSTOŠI DIREKTĪVAS 98/91/EC PRASĪBĀM |
14.1. |
Elektroiekārta (atbilstoši direktīvas
94/55/EC prasībām): |
14.2. |
Ugunsdrošības prasības: |
14.3. |
Speciālas prasības, ja attiecināms,
atbilstoši direktīvas 94/55/EC prasībām: |
2.nodaļa
Transportlīdzekļa tipa variantu un versiju identifikācija
Tabula, kas parāda 1.nodaļā minēto
parametru atšķirības katram tipa variantam un versijai. Šīs
atšķirības norādāmas apzīmējuma sākumā ar lielajiem alfabēta
burtiem tādā veidā, lai būtu skaidri redzams, kuras atšķirības
attiecināmas uz katru tipa variantu un versiju.
Katra transportlīdzekļa tipa
ietvaros katram variantam aizpildāma atsevišķa tabula. Ja visām
tipa varianta versijām dati ir vienādi, tad ailītē "Versijas Nr."
tiek norādīts "Visas".
Pozīcijas Nr. |
Visas |
1. versija |
2. versija |
utt. |
Versijas Nr. |
|
|
|
|
|
|
Šos datus drīkst iesniegt jebkurā
citā formā vai izkārtojumā, ja tiek nodrošināta nepieciešamās
informācijas saņemšana un tās pārskatāmība.
Visos gadījumos norādāmas arī visu
transportlīdzekļa tipa variantu un versiju iespējamās
kombinācijas.
Katrs tipa variants un katra
versija tiek apzīmēta ar burtu vai ciparu kombināciju, kas tiek
norādīta katra transportlīdzekļa atbilstības sertifikātā
(7.pielikums).
3.nodaļa
Atsevišķo
tehnisko normatīvu tipa apstiprinājumu numuru saraksts
Par katru transportlīdzekļa tipu
iesniedzams visu atsevišķo tehnisko normatīvu tipa apstiprinājumu
numuru saraksts tadā secībā, kā noteikts šo noteikumu 4.pielikuma
pirmajā sadaļā.
Sastāvdaļas/ parametri |
Tipa apstiprinājuma numurs un marķējums
atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām |
Pagarinājuma datums |
Variants(-i)/ Versija(-s) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Paraksts: |
......................................................................... |
Ieņemamais amats: |
.........................................................….. |
Datums: |
......................................................................... |
(1) |
Svītrot, ja nav attiecināms. |
(a) |
Ja transportlīdzekļa tipa identifikācijas
apzīmējumā ietilpst simboli, kas neattiecas uz
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipa identifikāciju
atbilstoši šim tehniskajam aprakstam, šie apzīmējumi
aizstājami ar simbolu "?" (piem., ABC??123??). |
(b) |
Klasifikācija atbilstoši šo noteikumu
1.pielikuma prasībām. |
(c) |
Ja ir versijas ar normālu kabīni un kabīni ar
guļamvietu, jānorāda masas un izmērus abos gadījumos. |
(d) |
Atbilstoši ISO standarta 612- 1978
6.4.apakšpunkta prasībām. |
(e) |
Atbilstoši ISO standarta 612- 1978
6.5.apakšpunkta prasībām. |
(f) |
Atbilstoši ISO standarta 612- 1978
6.1.apakšpunkta prasībām, bet M2, M3, N un O kategoriju
transportlīdzekļiem- atbilstoši direktīvas 97/27/EC I.
Pielikuma 2.4.1. apakšpunkta prasībām. |
(g) |
Atbilstoši ISO standarta 612- 1978
6.2.apakšpunkta prasībām, bet M2, M3, N un O kategoriju
transportlīdzekļiem- atbilstoši direktīvas 97/27/EC I.
Pielikuma 2.4.2. apakšpunkta prasībām. |
(h) |
Atbilstoši ISO standarta 612- 1978
6.3.apakšpunkta. prasībām, bet M2, M3, N un O kategoriju
transportlīdzekļiem- atbilstoši direktīvas 97/27/EC I.
Pielikuma 2.4.3. apakšpunkta prasībām. |
(i) |
Vadītāja masu pieņem 75 kg (saskaņā ar ISO
standarta 2416- 1992 prasībām); degvielas tvertnēm jābūt
piepildītām 90% no izgatavotāja noteiktā tilpuma. |
(j) |
Puspiekabēm un kravas automobiļiem seglu
vilcējiem pilna masa sastāv no transportlīdzekļa pašmasas un
slodzes uz seglu ierīci. |
(k) |
Par netradicionāla tipa motoriem un
sastāvdaļām iesniedzami dati, kas ekvivalenti šeit
minētajiem. |
(L) |
Šo vērtību aprēķina, pieņemot, ka p = 3.1416
un noapaļo līdz tuvākajam cm3. |
(m) |
Noteikts atbilstoši direktīvas 80/1269/EEC
prasībām. |
(n) |
Atbilstoši direktīvas 70/156/EEC, ņemot vērā
ar direktīvu 98/14/EC izdarītos grozījumus, I.pielikuma
prasībām. |
(o) |
Norādītie dati iesniedzami par katru
variantu. |
(p) |
Pieļaujama 5% pielaide. |
II. L kategoriju
transportlīdzekļu tipa tehniskais apraksts
(Ja tehniskais apraksts tiek
iesniegts angļu valodā, tajā jābūt norādei par atbilstību
92/61/EEC direktīvas II.pielikuma prasībām.)
1.nodaļa
Tehniskais apraksts visu L kategoriju transportlīdzekļu
tipiem
0. |
VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA |
0.1. |
Marka: |
0.2. |
Tips (norādot iespējamos variantus un
versijas un identificējot katru no tiem ar ciparu vai burtu
kombināciju): |
0.3. |
Tipa identifikācijas veids (ja atrodas uz
transportlīdzekļa) (a): |
0.3.1. |
Šī apzīmējuma atrašanās vieta: |
0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija (b): |
0.5. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
0.6. |
Izgatavotāja pilnvarotā pārstāvja nosaukums
un adrese: |
0.7. |
Transportlīdzekļa izgatavotāja plāksnītes
stiprināšanas veids un vieta: |
0.7.1. |
Tipa sērijas numurs sākas ar Nr.: |
0.8. |
Sastāvdaļu tipa apstiprinājuma marķējumu
atrašanās vieta un stiprinājuma veids: |
1. |
TRANSPORTLĪDZEKĻA VISPĀRĪGĀ KONSTRUKCIJA |
1.1. |
Transportlīdzekļa prototipa fotogrāfijas vai
rasējumi: |
1.2. |
Pabeigta transportlīdzekļa kopsalikuma
rasējums ar gabarītizmēriem: |
1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
1.4. |
Motora atrašanās vieta un novietojums: |
2. |
MASAS [kg] (c) |
2.1. |
Transportlīdzekļa pašmasa: |
2.1.1. |
Pašmasas sadalījums pa asīm: |
2.2. |
Transportlīdzekļa pašmasa kopā ar
vadītāju: |
2.2.1. |
Šīs masas sadalījums pa asīm: |
2.3. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa: |
2.3.1. |
Šīs masas sadalījums pa asīm: |
2.3.2. |
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
sadalījums pa asīm: |
2.4. |
Maksimālais kāpums, kādā iespējams uzsākt
kustību pie izgatavotāja norādītās tehniski pieļaujamās
maksimālās masas: |
2.5. |
Tehniski pieļaujamā velkamā transportlīdzekļa
masa: |
3. |
MOTORS (d) |
3.0. |
Izgatavotājs: |
3.1. |
Marka: |
3.1.1. |
Tips: |
3.2. |
Dzirksteļaizdedzes vai kompresijas aizdedzes
motors: |
3.2.1. |
Motora parametri: |
3.2.1.1. |
Darbības cikls: dzirksteļaizdedzes/
kompresijas aizdedzes, četras/divas taktis (1) |
3.2.1.2. |
Cilindru skaits, izvietojums un darbības
secība: |
3.2.1.2.1. |
Cilindra iekšējais diametrs:
..................... mm (e) |
3.2.1.2.2. |
Virzuļa gājiens: ..................... mm
(e) |
3.2.1.3. |
Cilindra tilpums: .....................
cm3 (f) |
3.2.1.4. |
Kompresijas pakāpe (2):
............................ |
3.2.1.5. |
Cilindra galvas, virzuļa, virzuļa gredzenu un
cilindra rasējumi: ……..……………………… |
3.2.1.6. |
Brīvgaitas apgriezieni (2):
..................... min-1 |
3.2.1.7. |
Maksimālā lietderīgā jauda:
...................... kW pie .................... min-1 |
3.2.1.8. |
Maksimālais lietderīgais griezes moments:
........... Nm pie ....... min-1 |
3.2.2. |
Degvielas veids: dīzeļdegviela/ benzīns/
maisījums/ sašķidrināta naftas gāze/ cita (1) |
3.2.3. |
Degvielas tvertne: |
3.2.3.1. |
Maksimālais tilpums (2): |
3.2.3.2. |
Tvertnes rasējums un norāde par konstrukcijas
materiāliem: |
3.2.3.3. |
Shēma, kas precīzi norāda tvertnes atrašanās
vietu uz transportlīdzekļa: |
3.2.4. |
Degvielas padeve |
3.2.4.1. |
Ar karburatora palīdzību: jā/ nē (1) |
3.2.4.1.1. |
Marka: |
3.2.4.1.2. |
Tips: |
3.2.4.1.3. |
Skaits: |
3.2.4.1.4. |
Regulācija (2) |
3.2.4.1.4.1. |
Difuzori: |
3.2.4.1.4.2. |
Līmenis pludiņkamerā: |
3.2.4.1.4.3. |
Pludiņa masa: |
3.2.4.1.4.4. |
Pludiņa adata: |
3.2.4.1.4.5. |
Degvielas padeves līkne kā gaisa plūsmas un
nepieciešamā iestatījuma funkcija: |
3.2.4.1.5. |
Auksta motora iedarbināšanas sistēma:
manuāla/ automātiska (1) |
3.2.4.1.5.1. |
Darbības princips(-i): |
3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē(1): |
3.2.4.2.1. |
Sistēmas apraksts: |
3.2.4.2.2. |
Darbības princips: iesmidzināšana tieša/
netieša/ virpuļkamera (1) |
3.2.4.2.3. |
Iesmidzināšanas sūknis: |
3.2.4.2.3.1. |
Marka: |
3.2.4.2.3.2. |
Tips: |
3.2.4.2.3.3. |
Maksimālā degvielas padeve (1)(2):
...................... mm3/ taktī vai ciklā pie
sūkņa rotācijas |
|
ātruma: ……....... min-1, vai
raksturlīkne: |
3.2.4.2.3.4. |
Iesmidzināšanas apsteidze (2): |
3.2.4.2.3.5. |
Iesmidzināšanas apsteidzes līkne (2): |
3.2.4.2.3.6. |
Kalibrēšanas procedūra: stends/ motors
(1) |
3.2.4.2.4. |
Apgriezienu regulators: |
3.2.4.2.4.1. |
Tips: |
3.2.4.2.4.2. |
Atcirtes punkts: |
3.2.4.2.4.2.1. |
Noslogotā režīmā: ....................
min-1 |
3.2.4.2.4.2.2. |
Nenoslogotā režīmā: ....................
min-1 |
3.2.4.2.4.3. |
Brīvgaitas apgriezieni: ....................
min-1 |
3.2.4.2.5. |
Iesmidzināšanas cauruļvadi: |
3.2.4.2.5.1. |
Garums: .................... mm |
3.2.4.2.5.2. |
Iekšējais diametrs: ....................
mm |
3.2.4.2.6. |
Sprauslas: |
3.2.4.2.6.1. |
Marka: |
3.2.4.2.6.2. |
Tips: |
3.2.4.2.6.3. |
Atvēršanās spiediens (2): ..................
kPa vai raksturlīkne (2): |
3.2.4.2.7. |
Auksta motora iedarbināšanas sistēma: |
3.2.4.2.7.1. |
Marka: |
3.2.4.2.7.2. |
Tips:
...............................................vai |
3.2.4.2.7.3. |
Apraksts: |
3.2.4.2.8. |
Iedarbināšanas palīgierīces: |
3.2.4.2.8.1. |
Marka: |
3.2.4.2.8.2. |
Tips:
..............................…...............…………..vai |
3.2.4.2.8.3. |
Sistēmas apraksts: |
3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes gadījumā): jā/ nē (1): |
3.2.4.3.1. |
Sistēmas apraksts: |
3.2.4.3.2. |
Darbības princips: ieplūdes kolektorā
(viena/vairāku punktu (1)/tieša iesmidzināšana/cits (norādīt)
(1)): .....………………………..…vai |
3.2.4.3.2.1. |
Iesmidzināšanas sūkņa marka: |
3.2.4.3.2.2. |
Iesmidzināšanas sūkņa tips: |
3.2.4.3.3. |
Sprauslas: atvēršanās spiediens (2): ........
kPa vai raksturlīkne (2): |
3.2.4.3.4. |
Iesmidzināšanas apsteidze: |
3.2.4.3.5. |
Auksta motora iedarbināšanas sistēma: |
3.2.4.3.5.1. |
Darbības princips: |
3.2.4.3.5.2. |
Darbības / iestatītie ierobežojumi
(1)(2): |
3.2.4.4. |
Degvielas sūknis: ir/ nav (1) |
3.2.5. |
Elektroiekārta: |
3.2.5.1. |
Nominālais spriegums: .......... V, pozitīvs/
negatīvs sazemējums (1) |
3.2.5.2. |
Ģenerators: |
3.2.5.2.1. |
Tips: |
3.2.5.2.2. |
Nominālā jauda: .................... W |
3.2.6. |
Aizdedze: |
3.2.6.1. |
Marka: |
3.2.6.2. |
Tips: |
3.2.6.3. |
Darbības princips: |
3.2.6.4. |
Aizdedzes apsteidzes līkne vai iestatīšanas
punkts (2): |
3.2.6.5. |
Sākuma apsteidzes leņķis (2): ........ grādi
pirms augšējā maiņas punkta |
3.2.6.6. |
Kontaktu atstarpe (2): ....................
mm |
3.2.6.7. |
Kontaktu saslēgtā stāvokļa leņķis (2):
.................... grādi |
3.2.6.8. |
Radiotraucējumu slāpēšanas sistēma: |
3.2.6.8.1. |
Radiotraucējumu slāpēšanas ierīču shēma un
terminoloģija: |
3.2.6.8.2. |
Norāde par nominālo pretestību līdzstrāvai un
nominālā pretestība uz aizdedzes vada metru: |
3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/gaisa) (1): |
3.2.7.1. |
Motora temperatūras kontroles mehānisma
nominālais iestatījums: |
3.2.7.2. |
Šķidrums: |
3.2.7.2.1. |
Šķidruma veids: |
3.2.7.2.2. |
Cirkulācijas sūknis: ir/ nav (1) |
3.2.7.3. |
Gaiss: |
3.2.7.3.1. |
Piespiedu ventilācija: ir/ nav (1) |
3.2.8. |
Ieplūdes sistēma: |
3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1): |
3.2.8.1.1. |
Marka: |
3.2.8.1.2. |
Tips: |
3.2.8.1.3. |
Sistēmas apraksts: (t. i. maksimālais
turbopūtes spiediens ……kPa un pārspiediena vārsta
iestatījums) |
3.2.8.2. |
Starpdzesētājs: ir/ nav (1) |
3.2.8.3. |
Ieplūdes cauruļvadu un to aprīkojuma
(paaugstināta spiediena kamera, sildierīce, papildu gaisa
pievadi, utt.) apraksts un rasējumi: |
3.2.8.3.1. |
Ieplūdes kolektora apraksts (ar rasējumiem
un/vai fotogrāfijām): |
3.2.8.3.2. |
Gaisa filtrs, rasējumi:
....................................... vai |
3.2.8.3.2.1. |
Marka: |
3.2.8.3.2.2. |
Tips: |
3.2.8.3.3. |
Ieplūdes trokšņu slāpētājs, rasējumi:
.................................vai |
3.2.8.3.3.1. |
Marka: |
3.2.8.3.3.2. |
Tips: |
3.2.9. |
Izplūdes sistēma: |
3.2.9.1. |
Izplūdes sistēmas rasējums: |
3.2.10. |
Ieplūdes un izplūdes kanālu minimālais
šķērsgriezums: |
3.2.11. |
Dati par ieplūdes sistēmu vai ekvivalenti
dati: |
3.2.11.1. |
Maksimālais vārstu gājiens, atvēršanās un
aizvēršanās leņķi vai dati par citu sistēmu iestatīšanas
vērtībām: |
3.2.11.2. |
Vārstu termisko atstarpju iestatīšanas
diapazoni (1): |
3.2.12. |
Pasākumi pret gaisa piesārņošanu: |
3.2.12.1. |
Ierīce kartera gāzu pārstrādei, tikai
četrtaktu motora gadījumā (apraksts un rasējumi): |
3.2.12.2. |
Papildus ierīces pret apkārtējās vides
piesārņošanu (ja tādas ir, un tās nav aprakstītas citā
pozīcijā): |
3.2.12.2.1. |
Apraksts un/ vai rasējumi: |
3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta simbola atrašanās
vieta (tikai uz kompresijas aizdedzes motoriem): |
3.3. |
Elektromotors: |
3.3.1. |
Tips (tinumi, ierosme): |
3.3.1.1. |
Maksimālā jauda stundā: ....................
kW |
3.3.1.2. |
Darba spriegums: .................... V |
3.3.2. |
Akumulatoru baterija: |
3.3.2.1. |
Elementu skaits: |
3.3.2.2. |
Masa: .................... kg |
3.3.2.3. |
Ietilpība: ..................... Ah
(ampērstundas) |
3.3.2.4. |
Novietojums: |
3.4. |
Citi motori vai to kombinācijas (dati par
šādu motoru sastāvdaļām): |
3.5. |
Izgatavotāja norādītā temperatūra: |
3.5.1. |
Dzeses sistēmā: |
3.5.1.1. |
Šķidruma dzesēšana: maksimālā temperatūra pie
ieplūdes radiatorā: …………………...°C |
3.5.1.2. |
Gaisa dzese: |
3.5.1.2.1. |
Atskaites punkts: |
3.5.1.2.2. |
Maksimālā temperatūra atskaites punktā:
................……… °C |
3.6. |
Eļļošanas sistēma: |
3.6.1. |
Sistēmas apraksts: |
3.6.1.1. |
Eļļas rezervuāra atrašanās vieta: |
3.6.1.2. |
Padeves sistēma (sūknis/ iesmidzināšana
ieplūdes sistēmā/ kopā ar degvielu, utt.) (1): |
3.6.2. |
Eļļa sajaukta ar degvielu: |
3.6.2.1. |
Procentuālais sastāvs: |
3.6.3. |
Eļļas dzesētājs (radiators): ir/ nav (1) |
3.6.3.1. |
Rasējums:
.............................................…...…. vai |
3.6.3.1.1. |
Marka: |
3.6.3.1.2. |
Tips: |
4. |
TRANSMISIJA (g) |
4.1. |
Transmisijas rasējums (shēma): |
4.2. |
Tips (mehāniska, hidrauliska, elektriska,
utt.): |
4.3. |
Sajūgs (tips): |
4.4. |
Pārnesumu kārba: |
4.4.1. |
Tips: automātiska/rokas (1) |
4.4.2. |
Pārnesumu pārslēgšanas veids: ar roku/ ar
kāju (1) |
4.5. |
Pārnesumu skaitļi: |
|
|
N |
R1 |
R2 |
R3 |
Variatora minimums
1
2
3 utt.
Variatora maksimums
Atpakaļgaita |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N = |
pārnesumu attiecība |
R1 = |
primārā pārnesuma attiecība (motora un
pārnesumu kārbas primārās vārpstas apgriezienu
attiecība) |
R2 = |
sekundāra pārnesuma attiecība (pārnesumu
kārbas primārās vārpstas un sekundārās vārpstas |
|
apgriezienu attiecība) |
R3 = |
galvenā pārvada pārnesuma attiecība
(pārnesumu kārbas izejošās vārpstas un dzenošo riteņu |
|
apgriezienu attiecība) |
Rt = |
kopējais pārnesuma skaitlis |
|
4.6. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums un pārnesums, kurā tas sasniegts (km/h) (h): |
4.7. |
Spidometrs un odometrs: ir/ nav (1) |
4.7.1. |
Marka: |
4.7.2. |
Tips: |
5. |
BALSTIEKĀRTA |
5.1. |
Balstiekārtas rasējums: |
5.2. |
Riepas (kategorija, izmēri un maksimālā
noslodze) un diski (standarta tipa): |
5.2.1. |
Nominālā rites aploce: |
5.2.2. |
Izgatavotāja noteiktais spiediens riepās:
……........ kPa |
5.2.3. |
Riepu/ disku kombinācijas: |
6. |
STŪRES IEKĀRTA |
6.1. |
Mehānisms un vadība: |
6.1.1. |
Mehānisma tips: |
7. |
BREMŽU IEKĀRTA |
7.1. |
Bremžu iekārtas shēma: |
7.2. |
Priekšējās un pakaļējās bremzes, disku un/vai
loku (1): |
7.2.1. |
Marka: |
7.2.2. |
Tips: |
7.3. |
Bremžu iekārtas sastāvdaļu rasējumi: |
7.3.1. |
Loki un/ vai kluči (1) satur/ nesatur (1)
azbesta materiālus: (i) |
7.3.2. |
Uzlikas un/ vai kluči (1) satur/ nesatur (1)
azbesta materiālus: (i) |
7.3.3. |
Stiepņi un/ vai pedāļi (1): |
7.3.4. |
Hidrauliskie rezervuāri: |
7.4. |
Citas ierīces: rasējums un apraksts: |
8. |
GAISMAS UN GAISMAS SIGNALIZĀCIJAS
IERĪCES |
8.1. |
Visu ierīču uzskaitījums (norādot skaitu,
marku, modeli, sastāvdaļu tipa apstiprinājumu numurus un
marķējumus, tālās gaismas lukturu gaismas stipruma
kontrolskaitli, krāsu, atbilstošās kontroles ierīces): |
8.2. |
Gaismas un gaismas signalizācijas ierīču
izvietojuma shēma: |
8.3. |
Avārijas signalizācijas lukturi: |
8.4. |
Papildus prasības speciāliem
transportlīdzekļiem: |
9. |
APRĪKOJUMS |
9.1. |
Sakabes ierīces: |
9.1.1. |
Tips: āķis/ cilpa/ cits (1) |
9.1.2. |
Sakabes ierīču atrašanās vietu un
konstrukciju ilustrējošas fotogrāfijas vai rasējumi: |
9.2. |
Vadības ierīču, kontroles ierīču un
indikatoru izvietojums un identifikācija: |
9.2.1. |
Simbolu, vadības ierīču, kontroles ierīču un
indikatoru izvietojuma fotogrāfijas vai rasējumi: |
9.3. |
Transportlīdzekļa identifikācija: |
9.3.1. |
Izgatavotāja plāksnītes un šasijas numura
atrašanās vietu fotogrāfijas vai rasējumi: |
9.3.2. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numura
(VIN) fotogrāfijas vai rasējumi (ar gabarītizmēriem): |
9.3.3. |
Šasijas (rāmja) numura fotogrāfijas vai
rasējumi (ar gabarītizmēriem): |
9.4. |
Pretaizbraukšanas ierīces: |
9.4.1. |
Ierīču tipi: |
9.4.2. |
Izmantoto ierīču apraksts: |
9.5. |
Skaņas signālierīce: |
9.5.1. |
Izmantotās ierīces apraksts un nolūks: |
9.5.2. |
Marka: |
9.5.3. |
Tips: |
9.5.4. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
9.5.5. |
Sastāvdaļas tipa apstiprinājuma
marķējums: |
9.5.6. |
Skaņas signālierīces atrašanās vieta un
attiecībā pret transportlīdzekļa virsbūves elementiem
ilustrējošs rasējums: |
9.5.7. |
Detalizēts stiprināšanas metodes apraksts,
norādot transportlīdzekļa daļu, kurai skaņas signālierīce
piestiprināta: |
9.6. |
Pakaļējās reģistrācijas numura zīmes
atrašanās vieta: |
9.6.1. |
Stiprināšanas plaknes leņķis attiecībā pret
vertikāli: |
2.nodaļa
Papildu tehniskais apraksts L1 un L3 kategoriju
transportlīdzekļiem
1. |
APRĪKOJUMS |
1.1. |
Atpakaļskata spoguļi: |
1.1.1. |
Marka: |
1.1.2. |
Tipa apstiprinājuma marķējums: |
1.1.3. |
Variants: |
1.1.4. |
Atpakaļskata spoguļu atrašanās vietas un
attiecībā pret transportlīdzekļa virsbūves elementiem
ilustrējošs rasējums: |
1.1.5. |
Detalizēts stiprināšanas metodes apraksts,
norādot transportlīdzekļa daļu, kurai piestiprināts
atpakaļskata spogulis: |
1.2. |
Stāvbalsts: |
1.2.1. |
Tips (centrālais vai sānu): |
1.2.2. |
Stāvbalsta atrašanās vieta un attiecībā pret
transportlīdzekļa virsbūves elementiem ilustrējošs
rasējums: |
1.3. |
Blakusvāģa stiprināšanas elementi: |
1.3.1. |
To atrašanās vietas un konstrukcijas
fotogrāfijas vai rasējumi: |
1.4. |
Pasažiera rokturis: |
1.4.1. |
Tips (siksna vai rokturis): |
1.4.2. |
Atrašanās vietas fotogrāfijas vai
rasējumi: |
3.nodaļa
Papildu tehniskais apraksts L2 , L4 un L5 kategoriju
transportlīdzekļiem
1. |
GABARĪTI UN MASAS [mm] un [kg] |
1.1. |
Gabarītizmēri, kas jāievēro, aprīkojot šasiju
ar virsbūvi: |
1.1.1. |
Garums: |
1.1.2. |
Platums: |
1.1.3. |
Augstums nenoslogotā stāvoklī: |
1.1.4. |
Priekšējā pārkare: |
1.1.5. |
Pakaļējā pārkare: |
1.1.6. |
Smaguma centra robežas transportlīdzeklim ar
virsbūvi: |
1.2. |
Masas (c): |
1.2.1. |
Izgatavotāja noteiktā maksimālā
vestspēja: |
2. |
APRĪKOJUMS |
2.1. |
Virsbūve |
2.1.1. |
Virsbūves veids: |
2.1.2. |
Interjera rasējums ar gabarītizmēriem: |
2.1.3. |
Kopsalikuma rasējums ar gabarītizmēriem: |
2.1.4. |
Konstrukcijas materiāli un izgatavošanas
metodes: |
2.1.5. |
Pasažieru durvis, to slēgmehānismi un
eņģes: |
2.1.6. |
Durvju izvietojums, gabarītizmēri, atvēršanās
virziens un maksimālais atvēršanas leņķis: |
2.1.7. |
Rasējums, kurā parādīta slēgmehānismu un eņģu
atrašanās vieta durvīs: |
2.1.8. |
Slēgmehānismu un eņģu tehniskais
apraksts: |
2.2. |
Priekšējais stikls un citi stikli |
2.2.1. |
Priekšējais stikls: |
2.2.1.1. |
Materiāli: |
2.2.2. |
Citi stikli: |
2.2.2.1. |
Materiāli: |
2.3. |
Priekšējā stikla tīrītāji: |
2.3.1. |
Detalizēts tehniskais apraksts (ar
fotogrāfijām vai rasējumiem): |
2.4. |
Priekšējā stikla apskalotājs: |
2.4.1. |
Detalizēts tehniskais apraksts (ar
fotogrāfijām vai rasējumiem): |
2.5. |
Pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas
aprīkojums: |
2.5.1. |
Detalizēts tehniskais apraksts (ar
fotogrāfijām vai rasējumiem): |
2.6. |
Atpakaļskata spoguļi: |
2.6.1. |
Marka: |
2.6.2. |
Tipa apstiprinājuma
marķējums: |
2.6.3. |
Variants: |
2.6.4. |
Atpakaļskata spoguļu atrašanās vietas un
attiecībā pret transportlīdzekļa virsbūves elementiem
ilustrējošs rasējums: |
2.6.5. |
Detalizēts stiprināšanas metodes apraksts,
norādot transportlīdzekļa daļu, kurai piestiprināts
atpakaļskata spogulis: |
2.7. |
Sēdvietas: |
2.7.1. |
Skaits: |
2.7.2. |
Izvietojums: |
2.7.3. |
"R" punkta koordinātes vai rasējums (j): |
2.7.3.1. |
Vadītāja sēdvieta: |
2.7.3.2. |
Pārējās sēdvietas: |
2.7.4. |
Paredzētais atzveltņu slīpums: |
2.7.4.1. |
Vadītāja sēdvietai: |
2.7.4.2. |
Pārējām sēdvietām: |
2.7.5. |
Sēdvietu regulēšanas diapazons: |
2.7.5.1. |
Vadītāja sēdvietai: |
2.7.5.2. |
Pārējām sēdvietām: |
2.8. |
Pasažieru salona apsildīšanas sistēma: |
2.8.1. |
Apsildīšanas sistēmas vispārīgs apraksts, ja
tajā izmanto motora dzesēšanas šķidrumu: |
2.8.2. |
Apsildīšanas sistēmas vispārīgs apraksts, ja
tajā izmanto dzesējošo gaisu vai atgāzes, ietverot: |
2.8.2.1. |
Apsildīšanas sistēmas kopskata rasējumu,
ilustrējot tās izvietojumu transportlīdzeklī un trokšņu
slāpēšanas ierīču izvietojumu (ieskaitot siltumapmaiņas
punktus): |
2.8.2.2. |
Izplūdes gāzu siltumu izmantojošās sistēmās
apsildes radiatora kopsalikuma rasējums vai ierīces, kur
notiek siltumapmaiņa, kopsalikuma rasējums (ja apsildes
sistēmā izmanto motoru dzesējošo gaisu): |
2.8.2.3. |
Apsildes radiatora vai ierīces, kur notiek
siltumapmaiņa, šķērsgriezuma rasējums ar sieniņu biezuma
izmēriem, kā arī izmantoto materiālu un to virsmu īpašību
norādēm: |
2.8.2.4. |
Citu galveno apsildes sistēmas elementu, tādu
kā ventilators, izgatavošanas metodes specifikācija un
tehniskie rādītāji: |
2.9. |
Drošības jostas: |
2.9.1. |
Uzstādīto drošības jostu skaits un
novietojums, kā arī norāde uz sēdvietām, kur šāda tipa
drošības jostas var uzstādīt: |
|
|
D/P* |
Pilns sastāvdaļas tipa
apstiprinājuma marķējums |
Variants
(ja ir) |
Priekšējām sēdvietām:
Pakaļējām sēdvietām:
Pārējām sēdvietām:
Īpašas ierīces (piemēram: sēdekļa augstuma regulācija,
inerces mehānisms, utt.):
|
*D = vadītāja puse. P = priekšējā
pasažiera puse
2.10. |
Drošības jostu stiprinājumi: |
2.10.1. |
Stiprinājumu vietu skaits un atrašanās
vietas: |
2.10.2. |
Virsbūves fotogrāfijas vai rasējumi,
ilustrējot stiprinājumu un "R" punkta atrašanās vietas un
izmērus: |
2.10.3. |
Drošības jostu stiprinājumu vietu un elementu
rasējumi (norādot izmantotos materiālus): |
2.10.4. |
To sekojošo drošības jostu tipu uzskaitījums,
kuras atļauts uzstādīt transportlīdzeklī: |
|
A : trīspunktu josta. |
|
B : vidukļa josta. |
|
S : īpašs jostas tips; šajā gadījumā sniegt
specifisku informāciju par šiem tipiem ailē
"novērojumi". |
|
Ar , Br vai Sr : jostas ar
inerces rulli. |
|
Are , Bre un Sre : josta ar
inerces rulli un enerģijas absorbcijas ierīci vismaz pie
viena stiprinājuma. |
Sēdvietu izvietojums un stiprinājumi |
Stiprināšanas vietas |
Priekša |
Transportlīdzeklī |
Sēdvietā |
Labās
puses sēdvietas |
apakšējais stiprinājums |
ārmala |
|
|
iekšmala |
|
|
|
augšējais
stiprinājums |
|
|
|
Vidējās sēdvietas |
apakšējais stiprinājums |
ārmala |
|
|
iekšmala |
|
|
|
augšējais stiprinājums |
|
|
|
Kreisās puses sēdvietas |
apakšējais stiprinājums |
ārmala |
|
|
iekšmala |
|
|
|
augšējais stiprinājums |
|
Aizmugure |
|
|
Labās
puses sēdvietas |
apakšējais stiprinājums |
ārmala |
iekšmala |
|
|
|
augšējais
stiprinājums |
|
|
|
Vidējās sēdvietas |
apakšējais stiprinājums |
ārmala |
|
|
iekšmala |
|
|
|
augšējais
stiprinājums |
|
|
|
Kreisās puses sēdvietas |
apakšējais stiprinājums |
ārmala |
|
|
iekšmala |
|
|
|
augšējais
stiprinājums |
|
|
|
2.10.5. Specifiska drošības jostas
tipa apraksts, kad viens stiprinājums atrodas uz sēdekļa
atzveltnes vai ietver enerģijas slāpēšanas ierīci:
4.nodaļa
Atsevišķo tehnisko normatīvu tipa apstiprinājumu numuru
saraksts
Par katru transportlīdzekļa tipu
iesniedzams visu atsevišķo tehnisko normatīvu tipa apstiprinājumu
datu saraksts tadā secībā, kā noteikts šo noteikumu 4.pielikuma
otrajā sadaļā.
|
|
Sastāvdaļas/
parametri |
Piešķirtā tipa
apstiprinājuma: |
Variants(-i)/Versija(-s) |
numurs |
marķējums |
datums |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1) |
Nevajadzīgo svītrot. |
(2) |
Norādīt pielaidi (-es). |
(a) |
Marķējumu uz transportlīdzekļa izdara tikai
atbilstoši atsevišķu tehnisko normatīvu prasībām. |
|
Ja transportlīdzekļa tipa identifikācijas
apzīmējumā ietilpst simboli, kas neattiecas uz
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipa identifikāciju
atbilstoši šim tehniskajam aprakstam, šie apzīmējumi
aizstājami ar simbolu "?" (piem., ABC??123??). |
(b) |
Klasifikācija atbilstoši šo noteikumu
1.pielikuma prasībām. |
(c) |
1. Nenokomplektēta transportlīdzekļa
masa : ekspluatācijai sagatavota transportlīdzekļa masa
ar šādu aprīkojumu: |
|
-papildaprīkojumu, kas nodrošina
transportlīdzekļa kustību; |
|
-nokomplektētu elektroiekārtu, ieskaitot
izgatavotāja uzstādītās gaismas un gaismas signalizācijas
ierīces; |
|
-mērinstrumentiem un palīgierīcēm; |
|
-ekspluatācijas šķidrumiem tādā daudzumā,
kāds nepieciešams visu transportlīdzekļa funkciju
veikšanai. |
|
Piezīme : degvielas un degvielas/ eļļas
maisījuma masas netiek ietvertas, taču jāietver akumulatoru
baterijas skābes, dzesēšanas šķidruma, kā arī motora un
hidraulisko eļļu masas. |
|
2. Pašmasa : nenokomplektēta
transportlīdzekļa masa, kam pieskaitītas: |
|
-degvielas masa (degvielai jābūt piepildītai
90% no izgatavotāja noteiktā tilpuma); |
|
-papildaprīkojuma masa, kas nav iekļauta
nenokomplektēta transportlīdzekļa masā (instrumentu
komplekts, bagāžnieks, priekšējais aizsargstikls,
aizsargaprīkojums, u.tml.). |
|
3. Tehniski pieļaujamā maksimālā masa
: izgatavotāja noteiktā masa, pie kādas tehniski pieļaujama
transportlīdzekļa ekspluatācija. |
|
4. Maksimālā vestspēja : masa, ko
iegūst, no tehniski pieļaujamās maksimālās masas atņemot
pašmasu un vadītāja masu (75 kg). |
(d) |
Par netradicionāla tipa motoriem un
sastāvdaļām iesniedzami dati, kas ekvivalenti šeit
minētajiem. |
(e) |
Šis skaitlis noapaļojams līdz tuvākajai
milimetra desmitdaļai. |
(f) |
Šo vērtību aprēķina, pieņemot, ka p = 3.1416
un noapaļo līdz tuvākajam cm3. |
(g) |
Šī informācija iesniedzama par katru
variantu. |
(h) |
Pieļaujama 5% pielaide. |
(i) |
Ja tehniskais apraksts iesniegts angļu valodā
atbilstoši direktīvas 92/61/EEC prasībām, šī informācija
noradāma uz atsevišķas lapas. |
(j) |
"R" punkts jeb "sēdvietas atskaites punkts"
nozīmē izgatavotāja norādītu atskaites punktu, kas noteikts
atbilstoši attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām. |
III. Individuāla
transportlīdzekļa tehniskais apraksts
1.nodaļa
L kategoriju
transportlīdzekļa individuālais tehniskais apraksts
A |
Kopīgais tehniskais apraksts visu L
kategoriju transportlīdzekļiem |
0. |
VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA |
0.1. |
Marka: |
0.2.1. |
Modelis: |
0.3. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
(VIN): |
0.3.1. |
VIN atrašanās vieta: |
0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija: |
0.5. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
38. |
Transportlīdzekļa krāsa: |
1. |
TRANSPORTLĪDZEKĻA VISPĀRĪGĀ KONSTRUKCIJA |
1.2. |
Pabeigta transportlīdzekļa kopsalikuma
rasējums ar gabarītizmēriem: |
1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
1.4. |
Motora atrašanās vieta un novietojums: |
2. |
MASAS |
2.1. |
Transportlīdzekļa pašmasa: |
2.3. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa: |
3. |
MOTORS |
3.0. |
Izgatavotājs: |
3.1. |
Izgatavotāja motora kods: |
3.2. |
Dzirksteļaizdedzes vai kompresijas aizdedzes
motors: |
3.2.1. |
Motora parametri: |
3.2.1.1. |
Darbības cikls: dzirksteļaizdedzes/
kompresijas aizdedzes, četras/divas taktis (1) |
3.2.1.2. |
Cilindru skaits un izvietojums: |
3.2.1.3. |
Darba tilpums: .....................
cm3 |
3.2.1.7. |
Maksimālā lietderīgā jauda:
...................... kW pie .................... min-1 |
3.2.1.8. |
Maksimālais lietderīgais griezes moments:
........... Nm pie ....... min-1 |
3.2.2. |
Degvielas veids: dīzeļdegviela/ benzīns/
maisījums/ sašķidrināta naftas gāze/ cita (1) |
3.2.3. |
Degvielas tvertne: |
3.2.3.1. |
Maksimālais tilpums: |
3.2.4. |
Degvielas padeve |
3.2.4.1. |
Ar karburatora palīdzību: jā/ nē (1) |
3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē(1): |
3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes gadījumā): jā/ nē (1): |
3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/gaisa) (1): |
3.2.8. |
Ieplūdes sistēma: |
3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1): |
3.2.12. |
Pasākumi pret gaisa piesārņošanu: |
3.2.12.1. |
Ierīce kartera gāzu pārstrādei, tikai
četrtaktu motora gadījumā (apraksts vai rasējumi): |
3.2.12.2. |
Papildus ierīces pret apkārtējās vides
piesārņošanu (ja tādas ir un tās nav aprakstītas citā
pozīcijā): |
3.2.12.2.1. |
Apraksts un/ vai rasējumi: |
3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta simbola atrašanās
vieta (tikai uz kompresijas aizdedzes motoriem): |
4. |
TRANSMISIJA |
4.2. |
Tips (mehāniska, hidrauliska, elektriska,
utt.): |
4.4. |
Pārnesumu kārba: |
4.4.1. |
Tips: automātiska/rokas (1) |
4.4.2. |
Pārnesumu pārslēgšanas veids: ar roku/ ar
kāju (1) |
4.6. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums un pārnesums, kurā tas sasniegts (km/h): |
5. |
BALSTIEKĀRTA |
5.1. |
Balstiekārtas principiālā shēma, attēls vai
rasējums: |
5.2. |
Riepas (kategorija, izmēri un maksimālā
noslodze) un diski: |
6. |
STŪRES IEKĀRTA |
6.1. |
Mehānisms un vadība: |
6.1.1. |
Mehānisma tips: |
7. |
BREMŽU IEKĀRTA |
7.1. |
Bremžu iekārtas īss apraksts: |
7.2. |
Priekšējās un pakaļējās bremzes, disku un/vai
loku (1): |
7.3. |
Bremžu iekārtas sastāvdaļu rasējumi: |
7.3.1. |
Loki un/ vai kluči (1) satur/ nesatur (1)
azbesta materiālus: |
9. |
APRĪKOJUMS |
9.3. |
Transportlīdzekļa identifikācija: |
9.3.1. |
Izgatavotāja plāksnītes un šasijas numura
atrašanās vietu fotogrāfijas vai rasējumi: |
|
B |
Papildu tehniskais
apraksts L1, un L3 kategoriju transportlīdzeklim |
1. |
APRĪKOJUMS |
1.1. |
Atpakaļskata spoguļi: |
1.1.4. |
Atpakaļskata spoguļu uzstādīšanas vietas
(kopsalikuma rasējums vai attēli): . |
C |
Papildu tehniskais apraksts L2, L4 un L5
kategoriju transportlīdzeklim |
2. |
APRĪKOJUMS |
2.1. |
Virsbūve |
2.1.1. |
Virsbūves veids: |
2.1.6. |
Durvju izvietojums un atvēršanās
virziens: |
2.7. |
Sēdvietas: |
2.7.1. |
Skaits: |
2.7.2. |
Izvietojums: |
2.9. |
Drošības jostas: |
2.9.2. |
Uzstādīto drošības jostu skaits un
novietojums: |
10. |
TESTU REZULTĀTI (Norādīt visus rezultātus,
kas attiecināmi) |
10.1. |
Trokšņu līmeņa pārbaužu rezultāti: |
|
Kustībā (dB(A)/E): |
|
Statiskā stāvoklī (dB(A)/E): ...........Pie
apgriezieniem (min-1): |
10.2. |
Izplūdes gāzu pārbaužu rezultāti, norādot
pielietoto pārbaudes metodi (rezultāti jāizsaka pārbaudes
metodei atbilstošās mērvienībās): |
10.2.1. |
Dīzeļmotors: |
|
CO.....……………........ HC ........………….......
NOx ....…….......…. |
|
HC +
NOx.....................................Cietās daļiņas
..................... |
10.2.2. |
Benzīnmotors |
|
CO (I tips) ...........………...... CO % (II
tips) .......................... |
|
HC .............….... NOx ...………............
HC + NOx……........ |
10.3. |
CO2/degvielas patēriņa pārbaužu
rezultāti: |
|
CO2 (g/km) |
|
Pilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Āpilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Kombinētais (l/100 km) |
10.4. |
Pārbaudes rezultāti brīva paātrinājuma
režīmā |
|
Koriģētā absorbcijas koeficienta vērtība
(m-1): |
11. |
ATSEVIŠĶO TEHNISKO NORMATĪVU SARAKSTS: |
Sastāvdaļas/ parametri |
Tipa apstiprinājuma numurs un
marķējums atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām |
Tehnisko normatīvu nosaukums
un numurs |
|
|
|
(1) Nevajadzīgo svītrot.
2.nodaļa
M1 kategorijas
transportlīdzekļa tehniskais apraksts
0. |
VISPĀRĪGĀ INFORMĀCIJA |
0.1. |
Marka: |
0.2.1. |
Modelis: |
0.3. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
(VIN): |
0.3.1. |
VIN atrašanās vieta: |
0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija: |
0.6. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
38. |
Transportlīdzekļa krāsa: |
1. |
VISPĀRĪGIE DATI UN KONSTRUKCIJAS
PARAMETRI |
1.1. |
Transportlīdzekļa fotogrāfijas un
rasējumi: |
1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
1.3.2. |
Vadāmo asu skaits un izvietojums: |
1.3.3. |
Dzenošās asis (skaits, izvietojums,
savstarpējais savienojums): |
1.6. |
Motora atrašanās vieta un novietojums: |
1.8. |
Vadības puse: kreisā/ labā (1) |
1.8.1. |
Transportlīdzeklis aprīkots braukšanai pa
labo/ kreiso (1) pusi |
2. |
MASAS UN GABARĪTI [kg un mm] |
2.1. |
Garenbāze(-s) (pie pilnas masas): |
2.3.1. |
Vadāmo asu šķērsbāze (-s): |
2.3.2. |
Pārējo asu šķērsbāze (-s): |
2.4. |
Transportlīdzekļa gabarīti: |
2.4.2.1. |
Garums: |
2.4.2.2. |
Platums: |
2.4.2.3. |
Augstums: |
2.6. |
Transportlīdzekļa pašmasa: |
2.8. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa: |
2.11. |
Tehniski pieļaujamā velkamā transportlīdzekļa
masa: |
2.11.1. |
Piekabei ar bremzēm: |
2.11.6. |
Piekabes bez bremzēm: |
3. |
MOTORS |
3.1. |
Izgatavotājs: |
3.1.1. |
Izgatavotāja motora kods (1) (atbilstoši
marķējumam uz motora): |
3.2. |
Iekšdedzes motors: |
3.2.1.1. |
Darbības princips: dzirksteļaizdedze/
kompresijas aizdedze, četrtaktu/ divtaktu (1) |
3.2.1.2. |
Cilindru skaits un izvietojums: |
3.2.1.3. |
Darba tilpums: ....................
cm3 |
3.2.1.8. |
Izgatavotāja norādītā maksimālā lietderīgā
jauda: …kW pie …. min-1 |
3.2.2. |
Degviela: dīzeļdegviela/ benzīns/
sašķidrināta naftas gāze/ cita degviela (1) |
3.2.3.1.1. |
Degvielas tvertņu skaits un tilpums
(litros): |
3.2.4. |
Degvielas padeve: |
3.2.4.1. |
Ar karburatora(-u) palīdzību: jā/ nē (1) |
3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē (1) |
3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes motoriem): jā/ nē (1) |
3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/ gaisa) (1) |
3.2.8. |
Ieplūdes sistēma: |
3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1) |
3.2.12. |
Pasākumi pret apkārtējās vides
piesārņošanu: |
3.2.12.2.1. |
Katalītiskais atgāzu neitralizators: ir/ nav
(1) |
3.2.12.2.2. |
Skābekļa zonde: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.4. |
Izplūdes gāzu recirkulācija: ir/ nav (1) |
3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta atrašanās vieta
(tikai kompresijas aizdedzes motoriem) |
4. |
TRANSMISIJA |
4.2. |
Tips (mehāniska, hidrauliska, elektriska,
u.c.): |
4.5. |
Pārnesumu kārba: |
4.5.1. |
Tips (ar rokas vadību/ automātiska/
variators) (1) |
4.7. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums (km/h): |
6. |
BALSTIEKĀRTA |
6.2. |
Katras ass balstiekārtas tips un
konstrukcija: |
6.6.1. |
Riepas/diska kombinācija(-s) (riepām norādīt
izmēra apzīmējumu, minimālo slodzes indeksu, |
|
ātruma kategorijas simbolu un riteņiem loka
izmēru(-s): |
6.6.1.1. |
Asis: |
6.6.1.1.1. |
1. ass: |
6.6.1.1.2. |
2. ass: |
6.6.1.2. |
Rezerves ritenis, ja ir: |
7. |
STŪRES IEKĀRTA |
7.2. |
Mehānisms un vadība: |
7.2.1. |
Mehānisma tips: |
7.2.2. |
Savienojums ar riteņiem (principiāla shēma,
attēls vai detalizēts apraksts): |
7.2.3. |
Pastiprināšanas metode, ja
ir: |
8. |
BREMZES |
8.5. |
Antibloķēšanas sistēma (ABS): ir/ nav
(1) |
8.9. |
Bremžu iekārtas īss apraksts: |
|
Darba bremze(-s): |
|
Stāvbremze(-s): . |
|
Avārijas bremze(-s): |
|
Papildbremze(-s)(transmisijas bremze, motora
bremze, u.c.): |
|
Riteņu bremžu mehānismi: |
|
Bremžu mehānismu loki / kluči (1) satur /
nesatur (1) azbesta materiālus (norādīt pa asīm, ja
atšķiras) |
9. |
VIRSBŪVE |
9.1. |
Virsbūves tips (atbilstoši šo noteikumu
1.pielikuma otrās sadaļas prasībām): |
9.3.1. |
Durvju izvietojums un skaits (1): |
9.10. |
Iekšējais aprīkojums: |
9.10.3. |
Sēdvietas: |
9.10.3.1. |
Skaits: |
9.10.3.2. |
Stāvoklis un izvietojums: |
11. |
VELKOŠO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU
(PUSPIEKABJU) SAKABES IERĪCES |
11.1. |
Uzstādītās sakabes ierīces klase un
tips: |
12. |
TESTU REZULTĀTI (Norādīt visus rezultātus,
kas attiecināmi) |
12.1. |
Trokšņu līmeņa pārbaužu rezultāti: |
|
Kustībā (dB(A)/E): |
|
Statiskā stāvoklī (dB(A)/E): ...........Pie
apgriezieniem (min-1): |
12.2. |
Izplūdes gāzu pārbaužu rezultāti, norādot
pielietoto pārbaudes metodi |
|
(rezultāti jāizsaka pārbaudes metodei
atbilstošās mērvienībās): |
12.2.1. |
Dīzeļmotors |
|
CO.....……………........ HC ........………….......
NOx ....…….... |
|
HC +
NOx.....................................Cietās daļiņas
............. |
12.2.2. |
Benzīnmotors |
|
CO (I tips) ...........………...... CO % (II
tips) ................ |
|
HC .............….... NOx ...………............
HC + NOx…….. |
12.3. |
CO2/degvielas patēriņa pārbaužu
rezultāti: |
|
CO2 (g/km) |
|
Pilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Āpilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Kombinētais (l/100 km) |
12.4. |
Pārbaudes rezultāti brīva paātrinājuma režīmā
Koriģētā absorbcijas koeficienta vērtība (m-1): |
13. |
ATSEVIŠĶO TEHNISKO NORMATĪVU SARAKSTS: |
Sastāvdaļas/ parametri |
Tipa apstiprinājuma numurs un
marķējums atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām |
Tehnisko normatīvu nosaukums
un numurs |
|
|
|
3.nodaļa
M2 un M3
kategoriju transportlīdzekļa tehniskais apraksts
0. |
VISPĀRĪGĀ INFORMĀCIJA |
0.1. |
Marka: |
0.2.1. |
Modelis: |
0.3. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
(VIN): |
0.3.1. |
VIN atrašanās vieta: |
0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija: |
0.7. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
38. |
Transportlīdzekļa krāsa: . |
1. |
VISPĀRĪGIE DATI UN KONSTRUKCIJAS
PARAMETRI |
1.1. |
Transportlīdzekļa fotogrāfijas un
rasējumi: |
1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
1.3.2. |
Vadāmo asu skaits un izvietojums: |
1.3.3. |
Dzenošās asis (skaits, izvietojums,
savstarpējais savienojums): |
1.6. |
Motora atrašanās vieta un novietojums: |
1.8. |
Vadības puse: kreisā/ labā (1) |
1.8.1. |
Transportlīdzeklis aprīkots braukšanai pa
labo/ kreiso (1) pusi |
2. |
MASAS UN GABARĪTI [kg un mm] |
2.1. |
Garenbāze(-s) (pie pilnas masas): |
2.3.1. |
Vadāmo asu šķērsbāze (-s): |
2.3.2. |
Pārējo asu šķērsbāze (-s): |
2.4. |
Transportlīdzekļa gabarīti: |
2.4.2.1. |
Garums: |
2.4.2.2. |
Platums: |
2.4.2.3. |
Augstums (nenoslogotā stāvoklī) (atbalsta
iekārtām ar regulējamu augstumu norādīt normālo
ekspluatācijas augstumu): |
2.6. |
Transportlīdzekļa pašmasa kopā ar virsbūvi un
kopā ar sakabes ierīci, ja izgatavotājs neuzstāda virsbūvi
un/vai sakabes ierīci (ieskaitot dzesēšanas šķidrumu, eļļas,
degvielu, 100% citu šķidrumu, izņemot izmantoto ūdeni,
instrumentus, rezerves riteni un vadītāju; autobusu gadījumā-
apkalpes locekļa masa (75 kg), ja transportlīdzeklī ir tam
paredzēta sēdvieta): |
2.6.1. |
Pašmasas sadalījums pa asīm: |
2.8. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa: |
2.8.1. |
Šīs masas sadalījums pa asīm: |
2.9. |
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
sadalījums pa asīm: |
2.11. |
Tehniski pieļaujamā velkamā transportlīdzekļa
masa: |
2.11.1. |
Piekabes gadījumā: |
2.11.6. |
Piekabes bez bremzēm maksimālā masa: |
2.12. |
Tehniski pieļaujamā maksimālā vertikālā
statiskā slodze/masa uz transportlīdzekļa sakabes
punktu: |
2.12.1. |
Uz mehāniskā transportlīdzekļa sakabes
ierīci: |
3. |
MOTORS |
3.1. |
Izgatavotājs: |
3.1.1. |
Izgatavotāja motora kods (atbilstoši
marķējumam uz motora): |
3.2. |
Iekšdedzes motors: |
3.2.1.1. |
Darbības princips: dzirksteļaizdedze/
kompresijas aizdedze, četrtaktu/divtaktu (1) |
3.2.1.2. |
Cilindru skaits un izvietojums: |
3.2.1.3. |
Darba tilpums (L): ....................
cm3 |
3.2.1.8. |
Izgatavotāja norādītā maksimālā lietderīgā
jauda: ..kW pie .. min-1 |
3.2.2. |
Degviela: dīzeļdegviela/ benzīns/
sašķidrināta naftas gāze/ cita degviela (1) |
3.2.3.1.1. |
Degvielas tvertņu skaits un tilpums
(litros): |
3.2.4. |
Degvielas padeve: |
3.2.4.1. |
Ar karburatora(-u) palīdzību: jā/ nē (1) |
3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē (1) |
3.2.4.2.2. |
Darbības princips: tieša
iesmidzināšana/priekškamera/virpuļkamera(1) |
3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes motoriem): jā/ nē (1) |
3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/ gaisa) (1) |
3.2.8. |
Ieplūdes sistēma: |
3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1) |
3.2.9.5. |
Atgāzu izplūdes sistēmas izvada atrašanās
vieta: |
3.2.12. |
Pasākumi pret apkārtējās vides
piesārņošanu: |
3.2.12.2. |
Papildu ierīces pret apkārtējās vides
piesārņošanu (ja ir, bet nav aprakstītas citā sadaļā) |
3.2.12.2.1. |
Katalītiskais atgāzu neitralizators: ir/ nav
(1) |
3.2.12.2.2. |
Skābekļa zonde: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.3. |
Gaisa papildus padeve: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.4. |
Izplūdes gāzu recirkulācija: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.5. |
Iztvaikojumu emisijas kontroles sistēma: ir/
nav (1) |
3.2.12.2.6. |
Cieto daļiņu uztvērējs: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.7. |
Citas sistēmas (apraksts un darbība): |
3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta atrašanās vieta
(tikai kompresijas aizdedzes motoriem): |
4. |
TRANSMISIJA |
4.2. |
Tips (mehāniska, hidrauliska, elektriska,
u.c.): |
4.5. |
Pārnesumu kārba: |
4.5.1. |
Tips (ar rokas vadību/ automātiska/
variators) (1) |
4.7. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums (km/h): |
6. |
BALSTIEKĀRTA |
6.2. |
Katras ass balstiekārtas tips un
konstrukcija: |
6.2.1. |
Augstuma regulācija: ir/ nav/ pēc izvēles
(1) |
6.6.1. |
Riepas/diska kombinācija(-s) (riepām norādīt
izmēra apzīmējumu, minimālo slodzes indeksu, ātruma
kategorijas simbolu un riteņu loka izmēru(-s)): |
6.6.1.1. |
Asis: |
6.6.1.1.1. |
1. ass: |
6.6.1.1.2. |
2. ass: |
6.6.1.2. |
Rezerves ritenis, ja ir: |
7. |
STŪRES IEKĀRTA |
7.2. |
Mehānisms un vadība: |
7.2.1. |
Mehānisma tips: |
7.2.2. |
Savienojums ar riteņiem (principiāla shēma,
attēls vai detalizēts apraksts): |
7.2.3. |
Pastiprināšanas metode, ja ir: |
8. |
BREMZES |
8.5. |
Antibloķēšanas sistēma (ABS): ir/ nav/ pēc
izvēles (1) |
8.9. |
Bremžu iekārtas īss apraksts: |
|
Darba bremze(-s): |
|
Stāvbremze(-s): |
|
Avārijas bremze(-s): |
|
Papildbremze(-s)(transmisijas bremze, motora
bremze, u.c.): |
|
Riteņu bremžu mehānismi: |
|
Bremžu mehānismu loki / kluči (1) satur /
nesatur (1) azbesta materiālus (norādīt pa asīm, ja
atšķiras) |
9. |
VIRSBŪVE |
9.1. |
Virsbūves tips : |
9.3.1. |
Durvju izvietojums un skaits: |
9.10. |
Iekšējais aprīkojums: |
9.10.3. |
Sēdvietas: |
9.10.3.1. |
Skaits: |
9.10.3.2. |
Stāvoklis un izvietojums: |
9.10.3.2.1. |
Sēdvieta(-s), kuras nav paredzēts izmantot
braukšanas laikā: |
9.10.4.1. |
Pagalvju tips: integrēts/ demontējams/
atsevišķs (1) |
11. |
VELKOŠO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU
(PUSPIEKABJU) SAKABES IERĪCES |
11.1. |
Uzstādīto sakabes ierīču klase un tips: |
13. |
INFORMĀCIJA, KAS ATTIECINĀMA TIKAI UZ M2 UN
M3 KATEGORIJU TRANSPORTLĪDZEKĻIEM |
13.1 |
Autobusa klase: |
13.2. |
Stāvvietu skaits: |
13.3. |
Pasažieru un apkalpes locekļu sēdvietu
skaits: |
13.3.1. |
Apkalpes locekļu sēdvietas: ir / nav (1) |
13.4. |
Pasažieru iekāpšanai un izkāpšanai
izmantojamo durvju skaits: |
13.5. |
Avārijas izeju skaits (durvis, logi,
lūkas): |
13.6. |
Bagāžas nodalījuma tilpums: ……….
m3 |
13.7. |
Bagāžas pārvadāšanai paredzētais jumta
laukums : ………. m2 |
13.8. |
Ierīces, kas paredzētas pasažieru iekāpšanas
atvieglošanai (paceļama vai slīpa platforma, atbalstu
sistēmas): |
14. |
TESTU REZULTĀTI (Norādīt visus rezultātus,
kas attiecināmi) |
14.1. |
Trokšņu līmeņa pārbaužu rezultāti: |
|
Kustībā (dB(A)/E): |
|
Statiskā stāvoklī (dB(A)/E): ...........Pie
apgriezieniem (min-1): …...…… |
14.2. |
Izplūdes gāzu pārbaužu rezultāti, norādot
pielietoto pārbaudes metodi (rezultāti jāizsaka pārbaudes
metodei atbilstošās mērvienībās): |
14.2.1. |
Dīzeļmotors |
|
CO.....……………........ HC ........………….......
NOx ....……. |
|
HC +
NOx.....................................Cietās daļiņas
................... |
14.2.2. |
Benzīnmotors |
|
CO (I tips) ...........………...... CO % (II
tips) ................. |
|
HC .............….... NOx ...………............
HC + NOx…….. |
14.3. |
CO2/degvielas patēriņa pārbaužu
rezultāti: |
|
CO2 (g/km) |
|
Pilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Āpilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Kombinētais (l/100 km) |
14.4. |
Pārbaudes rezultāti brīva paātrinājuma
režīmā |
|
Koriģētā absorbcijas koeficienta vērtība
(m-1): |
15. |
ATSEVIŠĶO TEHNISKO NORMATĪVU SARAKSTS: |
Sastāvdaļas/ parametri |
Tipa apstiprinājuma numurs un
marķējums atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām |
Tehnisko normatīvu nosaukums
un numurs |
|
|
|
(1) Svītrot, ja nav attiecināms.
4.nodaļa
N kategoriju transportlīdzekļa tehniskais apraksts
0. |
VISPĀRĪGĀ INFORMĀCIJA |
0.1. |
Marka: |
0.2.1. |
Modelis: |
0.3. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
(VIN): |
0.3.1. |
VIN atrašanās vieta: |
0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija: |
0.6. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
38. |
Transportlīdzekļa krāsa: |
1. |
VISPĀRĪGIE DATI UN KONSTRUKCIJAS
PARAMETRI |
1.1. |
Transportlīdzekļa prototipa fotogrāfijas un
rasējumi: |
1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
1.3.2. |
Vadāmo asu skaits un izvietojums: |
1.3.3. |
Dzenošās asis (skaits, izvietojums,
savstarpējais savienojums): |
1.6. |
Motora atrašanās vieta un novietojums: |
1.8. |
Vadības puse: kreisā/ labā (1) |
1.8.1. |
Transportlīdzeklis aprīkots braukšanai pa
labo/ kreiso (1) pusi |
2. |
MASAS UN GABARĪTI [kg un mm] |
2.1. |
Garenbāze(-s) (pie pilnas masas): |
2.3.1. |
Vadāmo asu šķērsbāze (-s): |
2.3.2. |
Pārējo asu šķērsbāze (-s): |
2.4. |
Transportlīdzekļa gabarīti: |
2.4.2.1. |
Garums: |
2.4.2.2. |
Platums: |
2.4.2.3. |
Augstums (nenoslogotā stāvoklī) (atbalsta
iekārtām ar regulējamu augstumu norādīt normālo
ekspluatācijas augstumu): |
2.6. |
Transportlīdzekļa pašmasa (kopā ar virsbūvi
un kopā ar sakabes ierīci, ja tas ir vilcējs, kas nepieder
kategorijai M1, vai šasijas masa kopā ar kabīni, ja
izgatavotājs neuzstāda virsbūvi un/vai sakabes ierīci
(ieskaitot dzesēšanas šķidrumu, eļļas, degvielu, 100% citu
šķidrumu, izņemot izmantoto ūdeni, instrumentus, rezerves
riteni un vadītāju; autobusu gadījumā- apkalpes locekļa masa
(75 kg), ja transportlīdzeklī ir tam paredzēta
sēdvieta): |
2.6.1. |
Pašmasas sadalījums pa asīm āli novietotu asi
gadījumā arī slodze uz sakabes punktu): |
2.8. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa : |
2.8.1. |
Šīs masas sadalījums pa asīm: |
2.9. |
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
sadalījums pa asīm: |
2.11. |
Tehniski pieļaujamā velkamā transportlīdzekļa
masa: |
2.11.1. |
Piekabes gadījumā: |
2.11.2. |
Puspiekabes gadījumā: |
2.11.6. |
Piekabes bez bremzēm maksimālā masa: |
2.12. |
Tehniski pieļaujamā maksimālā vertikālā
statiskā slodze/masa uz transportlīdzekļa sakabes
punktu: |
2.12.1. |
Uz mehāniskā transportlīdzekļa sakabes
ierīci: |
3. |
MOTORS (k) |
3.1. |
Izgatavotājs: |
3.1.1. |
Izgatavotāja motora kods (atbilstoši
marķējumam uz motora): |
3.2. |
Iekšdedzes motors: |
3.2.1.1. |
Darbības princips: dzirksteļaizdedze/
kompresijas aizdedze, četrtaktu/ divtaktu (1) |
3.2.1.2. |
Cilindru skaits un izvietojums: |
3.2.1.3. |
Darba tilpums: ....................
cm3 |
3.2.1.8. |
Izgatavotāja norādītā maksimālā lietderīgā
jauda: ..kW pie …. min-1 |
3.2.2. |
Degviela: dīzeļdegviela/ benzīns/
sašķidrināta naftas gāze/ cita degviela (1) |
3.2.3.1.1. |
Degvielas tvertņu skaits un tilpums
(litros): |
3.2.4. |
Degvielas padeve: |
3.2.4.1. |
Ar karburatora(-u) palīdzību: jā/ nē (1) |
3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē (1) |
3.2.4.2.2. |
Darbības princips: tieša
iesmidzināšana/priekškamera/virpuļkamera(1) |
3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes motoriem): jā/ nē (1) |
3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/ gaisa) (1) |
3.2.8. |
Ieplūdes sistēma: |
3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1) |
3.2.9.5. |
Atgāzu izplūdes sistēmas izvada atrašanās
vieta: |
3.2.12. |
Pasākumi pret apkārtējās vides
piesārņošanu: |
3.2.12.2. |
Papildu ierīces pret apkārtējās vides
piesārņošanu (ja ir, bet nav aprakstītas citā sadaļā) |
3.2.12.2.1. |
Katalītiskais atgāzu neitralizators: ir/ nav
(1) |
3.2.12.2.2. |
Skābekļa zonde: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.3. |
Gaisa papildus padeve: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.4. |
Izplūdes gāzu recirkulācija: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.5. |
Iztvaikojumu emisijas kontroles sistēma: ir/
nav (1) |
3.2.12.2.6. |
Cieto daļiņu uztvērējs: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.7. |
Citas sistēmas (apraksts un darbība): |
3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta atrašanās vieta
(tikai kompresijas aizdedzes motoriem) |
4. |
TRANSMISIJA |
4.2. |
Tips (mehāniska, hidrauliska, elektriska,
u.c.): |
4.5. |
Pārnesumu kārba: |
4.5.1. |
Tips (ar rokas vadību/ automātiska/
variators) (1) |
4.7. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums (km/h): |
6. |
BALSTIEKĀRTA |
6.2. |
Katras ass balstiekārtas tips un
konstrukcija: |
6.2.1. |
Augstuma regulācija: ir/ nav/ pēc izvēles
(1) |
6.6.1. |
Riepas/diska kombinācija(-s) (riepām norādīt
izmēra apzīmējumu, minimālo slodzes |
|
indeksu, ātruma kategorijas simbolu un
riteņiem loka izmēru(-s)): |
6.6.1.1. |
Asis: |
6.6.1.1.1. |
1. ass: |
6.6.1.1.2. |
2. ass: . |
6.6.1.2. |
Rezerves ritenis, ja ir: |
7. |
STŪRES IEKĀRTA |
7.2. |
Mehānisms un vadība: |
7.2.1. |
Mehānisma tips: |
7.2.2. |
Savienojums ar riteņiem (principiāla shēma,
attēls vai detalizēts apraksts): |
7.2.3. |
Pastiprināšanas metode, ja ir: |
8. |
BREMZES |
8.5. |
Antibloķēšanas sistēma (ABS): ir/ nav/ pēc
izvēles (1) |
8.9. |
Bremžu iekārtas īss apraksts: |
|
Darba bremze(-s): |
|
Stāvbremze(-s): |
|
Avārijas bremze(-s): |
|
Papildbremze(-s)(transmisijas bremze, motora
bremze, u.c.): |
|
Riteņu bremžu mehānismi: |
|
Bremžu mehānismu loki / kluči (1) satur /
nesatur (1) azbesta materiālus (norādīt pa asīm, ja
atšķiras) |
9. |
VIRSBŪVE |
9.1. |
Virsbūves tips: |
9.3.1. |
Durvju izvietojums un skaits: |
9.10. |
Iekšējais aprīkojums: |
9.10.3. |
Sēdvietas: |
9.10.3.1. |
Skaits: |
9.10.3.2. |
Stāvoklis un izvietojums: |
9.10.3.2.1. |
Sēdvieta(-s), kuras nav paredzēts izmantot
braukšanas laikā: |
9.10.4.1. |
Pagalvju tips: integrēts/ demontējams/
atsevišķs (1) |
11. |
VELKOŠO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU
(PUSPIEKABJU) SAKABES IERĪCES |
11.1. |
Uzstādīto sakabes ierīču klase un tips: |
12. |
TESTU REZULTĀTI (Norādīt visus rezultātus,
kas attiecināmi) |
12.1. |
Trokšņu līmeņa pārbaužu rezultāti: |
|
Kustībā (dB(A)/E): |
|
Statiskā stāvoklī (dB(A)/E): ...........Pie
apgriezieniem (min-1): …...… |
12.2. |
Izplūdes gāzu pārbaužu rezultāti, norādot
lietoto pārbaudes metodi (rezultāti jāizsaka pārbaudes
metodei atbilstošās mērvienībās):
|
12.2.1. |
Dīzeļmotors |
|
CO.....……………........ HC ........………….......
NOx ....……. |
|
HC +
NOx.....................................Cietās daļiņas
............ |
12.2.2. |
Benzīnmotors |
|
CO (I tips) ...........………...... CO % (II
tips) .................. |
|
HC .............….... NOx ...………............
HC + NOx……. |
12.3. |
CO2/degvielas patēriņa pārbaužu
rezultāti: |
|
CO2 (g/km) |
|
Pilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Āpilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Kombinētais (l/100 km) |
12.4. |
Pārbaudes rezultāti brīva paātrinājuma
režīmā |
|
Koriģētā absorbcijas koeficienta vērtība
(m-1): |
13. |
ATSEVIŠĶO TEHNISKO NORMATĪVU SARAKSTS: |
Sastāvdaļas/ parametri |
Tipa apstiprinājuma numurs un
marķējums atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām |
Tehnisko normatīvu nosaukums
un numurs |
|
|
|
(1) Svītrot, ja nav attiecināms.
5.nodaļa
O kategoriju transportlīdzekļa tehniskais apraksts
0. |
VISPĀRĪGĀ INFORMĀCIJA |
0.1. |
Marka: |
0.2.1. |
Modelis: |
0.3. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
(VIN): |
0.3.1. |
VIN atrašanās vieta: |
0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija: |
0.7. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
38. |
Transportlīdzekļa krāsa: |
1. |
VISPĀRĪGIE DATI UN KONSTRUKCIJAS
PARAMETRI |
1.1. |
Transportlīdzekļa fotogrāfijas un
rasējumi: |
1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
1.3.2. |
Vadāmo asu skaits un izvietojums: |
1.8.1. |
Transportlīdzeklis aprīkots braukšanai pa
labo/ kreiso (1) pusi |
2. |
MASAS UN GABARĪTI [kg un mm] |
2.1. |
Garenbāze(-s) (pie pilnas masas): |
2.3.1. |
Vadāmo asu šķērsbāze (-s): |
2.3.2. |
Pārējo asu šķērsbāze (-s): |
2.4. |
Transportlīdzekļa gabarīti: |
2.4.2.1. |
Garums: |
2.4.2.2. |
Platums: |
2.4.2.3. |
Augstums (nenoslogotā stāvoklī) (atbalsta
iekārtām ar regulējamu augstumu norādīt normālo
ekspluatācijas augstumu): |
2.6. |
Transportlīdzekļa pašmasa: |
2.6.1. |
Pašmasas sadalījums pa asīm (puspiekabes vai
piekabes ar centrāli novietotu asi gadījumā arī slodze uz
sakabes punktu): |
2.8. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa: |
2.8.1. |
Šīs masas sadalījums pa asīm, bet puspiekabēm
vai piekabēm ar centrāli novietotu asi- slodze uz sakabes
punktu: |
4. |
TRANSMISIJA |
4.7. |
Transportlīdzekļa maksimālais ekspluatācijas
ātrums (km/h): |
6. |
BALSTIEKĀRTA |
6.2. |
Katras ass balstiekārtas tips un
konstrukcija: |
6.2.1. |
Augstuma regulācija: ir/ nav/ pēc izvēles
(1) |
6.6.1. |
Riepas/diska kombinācija(-s) (riepām norādīt
izmēra apzīmējumu, minimālo slodzes indeksu, ātruma
kategorijas simbolu un riteņu loka izmēru(-s)): |
6.6.1.1. |
Asis: |
6.6.1.1.1. |
1. ass: |
6.6.1.1.2. |
2. ass: |
6.6.1.2. |
Rezerves ritenis, ja ir: |
8. |
BREMZES |
8.5. |
Antibloķēšanas sistēma (ABS): ir/ nav/ pēc
izvēles (1) |
8.9. |
Bremžu iekārtas īss apraksts: |
|
Darba bremze(-s): |
|
Stāvbremze(-s): |
|
Avārijas bremze(-s): |
|
Papildbremze(-s)(transmisijas bremze, motora
bremze, u.c.): |
|
Riteņu bremžu mehānismi: |
|
Bremžu mehānismu loki / kluči (1) satur /
nesatur (1) azbesta materiālus (norādīt pa asīm, ja
atšķiras) |
9. |
VIRSBŪVE |
9.1. |
Virsbūves tips: |
11. |
VELKOŠO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU
(PUSPIEKABJU) SAKABES IERĪCES |
11.1. |
Uzstādītās sakabes ierīces klase un
tips: |
12. |
ATSEVIŠĶO TEHNISKO NORMATĪVU SARAKSTS: |
Sastāvdaļas/ parametri |
Tipa apstiprinājuma numurs un
marķējums atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām |
Tehnisko normatīvu nosaukums
un numurs |
|
|
|
(1) Svītrot, ja nav attiecināms.
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
4.pielikums
Tehnisko normatīvu
saraksts
I. Tehnisko normatīvu
saraksts N, M un O kategoriju transportlīdzekļiem
Piezīme:
1) |
Ja nepieciešams precizēt tehnisko normatīvu
pielietojuma sfēru attiecībā uz konkrētās kategorijas
transportlīdzekļa tipu vai tā sastāvdaļām, Inspekcija vadās
pēc norādēm attiecīgajos tehniskajos normatīvos. |
2) |
Veicot M, N un O kategoriju transportlīdzekļu
tipa apstiprināšanu un M1 kategorijas transportlīdzekļu tipa
atzīšanu Inspekcija par derīgiem atzīst tikai tos tipa
apstiprinājumus, kuri piešķirti saskaņā ar to tehnisko
priekšrakstu grozījumiem, kuri minēti šī pielikuma trešajā
sadaļā. |
3) |
Veicot sastāvdaļu tipa apstiprināšanu vai
atzīšanu Inspekcija par derīgiem atzīst tos tipa
apstiprinājumus, kuri uzskatāmi par derīgiem saskaņā ar
atsevišķo tehnisko normatīvu prasībām. |
(a) |
M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti
dzirksteļaizdedzes motori, kas darbināmi ar etilētu vai
neetilētu benzīnu vai gāzveida degvielu, vai kompresijas
aizdedzes motori un kuru pilna masa nepārsniedz 3,5tonnas,
atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar direktīvas vai
ANO Noteikumu prasībām.
M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti
augstāk minētā veida motori un kuru pilna masa pārsniedz
3,5tonnas, atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas prasībām. Tas neattiecas uz M1 kategorijas
transportlīdzekļiem, kuru pilna masa pārsniedz 3,5tonnas un
kuros uzstādīti kompresijas aizdedzes motori, kuriem
piešķirts tipa apstiprinājums saskaņā ar direktīvas 88/77/
EEC prasībām.
|
(b) |
M2, M3, N2 un N3 kategoriju
transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti dzirksteļaiz dedzes
aizdedzes motori atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas prasībām. |
(c) |
N1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti
dzirksteļaizdedzes motori, kas darbināmi ar etilētu vai
neetilētu benzīnu vai gāzveida degvielu, vai kompresijas
aizdedzes motori atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas vai ANO Noteikumu prasībām. Tas neattiecas uz:
1) N1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti
kompresijas aizdedzes motori un kuriem piešķirts tipa
apstiprinājums saskaņā ar direktīvas 88/77/EEC vai ANO
Noteikumu Nr.49 prasībām; 2) N1 kategorijas
transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti ar dabas gāzi
darbināmi motori vai dzirksteļaizdedzes motori, kas
darbināmi ar sašķidrinātu naftas gāzi un kuriem piešķirts
tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO Noteikumu Nr.49
prasībām.
|
(d) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
ANO Noteikumu vai direktīvas prasībām visiem N2 un N3
kategoriju transportlīdzekļiem, izņemot seglu vilcējus un
specifiskos transportlīdzekļus. |
(e) |
N1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru
pilna masa nepārsniedz 2tonnas, atbilstības novērtēšana
veicama saskaņā ar direktīvas vai ANO Noteikumu prasībām,
taču tiem N1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru pilna masa
pārsniedz 2tonnas atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas prasībām. |
(f) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
ANO Noteikumu vai direktīvas prasībām visiem M1 un N1
kategoriju transportlīdzekļiem, kuru pilna masa nepārsniedz
2tonnas. |
(g) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
ANO Noteikumu vai direktīvas prasībām visiem N1 kategorijas
transportlīdzekļiem, kuru pilna masa nepārsniedz
1,5tonnas. |
(h) |
Atbilstības novērtēšana atbilstoši ANO Noteikumu Nr.84
prasībām var tikt veikta vienīgi attiecībā uz M1 un N1
kategoriju transportlīdzekļu, kuru pilna masa nepārsniedz 2
tonnas, degvielas patēriņu.
Atbilstības novērtēšana atbilstoši ANO Noteikumu Nr.101
prasībām papildus CO2 emisijai un degvielas patēriņam var
tikt veikta arī M1 un N1 kategoriju elektromobiļu
elektroenerģijas patēriņa un elektrovilces parametriem.
|
(i) |
M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti ar
dabas gāzi darbināmi motori vai dzirksteļaizdedzes motori,
kas darbināmi ar sašķidrinātu naftas gāzi un kuru pilna
masa pārsniedz 3,5tonnas, atbilstības novērtēšana veicama
saskaņā ar ANO Noteikumu prasībām.
M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti
kompresijas aizdedzes motori un kuru pilna masa pārsniedz
3,5tonnas, atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas vai ANO Noteikumu prasībām. Tas neattiecas
transportlīdzekļiem, kuriem piešķirts tipa apstiprinājums
saskaņā ar direktīvas 70/220/EEC prasībām.
|
(j) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
ANO Noteikumu vai direktīvas prasībām visiem M2, M3, N1, N2
un N3 kategoriju transportlīdzekļiem, kuriem nav piešķirts
tipa apstiprinājums saskaņā ar direktīvas 70/220/EEC vai ANO
Noteikumu Nr.83 prasībām. |
(k) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas prasībām tiem N2 kategorijas transportlīdzekļiem,
kuru pilna masa pārsniedz 7,5tonnas. |
(l) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas vai ANO Noteikumu prasībām tiem M3 un N2
kategoriju transportlīdzekļiem, kuru pilna masa pārsniedz 10
tonnas. |
(m) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas prasībām tikai tiem M3 kategorijas starppilsētu
autobusiem, kuru pasažieru sēdvietu skaits pārsniedz 22
vietas. |
(n) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas vai ANO Noteikumu prasībām tikai tiem M1
kategorijas transportlīdzekļiem, kuru pilna masa nepārsniedz
2,5 tonnas. |
(o) |
Šo tehnisko normatīvu prasības neattiecas uz
N2G un N3G kategoriju, kā arī specifiskajiem
transportlīdzekļiem. N2 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru
pilna masa nepārsniedz 7,5tonnas, jāatbilst tikai prasībām
attiecībā uz klīrensu (400mm). |
(p) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
ANO Noteikumu prasībām tikai M2 un M3 kategoriju starppilsētu
un tūrisma autobusiem. |
(r) |
Nav attiecināms uz seglu vilcējiem. |
(s) |
Attiecināms tikai uz transportlīdzekļiem,
kuru garums pārsniedz 8 m. |
(t) |
Ja tipa apstiprinājums ietver arī ātruma
mērīšanas ierīču apstiprinājumu, atbilstības novērtēšana
attiecībā uz direktīvas 75/443/EEC vai ANO Noteikumu Nr.39
prasībām nav obligāta. |
(u) |
Atbilstības novērtēšana veicama
transportlīdzekļiem, kuriem nav attiecināmi Ministru kabineta
noteiktie atvieglojumi. |
(v) |
Attiecināms tikai uz transportlīdzekļiem, kas
aprīkoti ar dzeltenām (oranžām) vai zilām bākugunīm. |
(z) |
Attiecināms tikai uz transportlīdzekļiem, kas
aprīkoti ar tādām atstarojošām pazīšanas zīmēm, kuru
atbilstība nav novērtēta atbilstoši Noteikumu Nr.70
prasībām. |
II. Tehnisko
normatīvu saraksts L kategoriju transportlīdzekļiem
Piezīmes:
1)Visiem transportlīdzekļiem, kas izgatavoti līdz 1999.gada
17.jūnijam, jāatbilst normatīvu no Nr.1 līdz Nr.12 prasībām,
izņemot direktīvas 1999/24/EC, 1999/23/EC, 1999/25/EC un
1999/26/EC.
2) Transportlīdzekļiem, kuru tipam piešķirts sākotnējais
tipa apstiprinājmums pēc 1999.gada 17.jūnija, jāatbilst normatīvu
no Nr.1 līdz Nr.13 prasībām, kā arī direktīvas 92/61/EEC
prasībām.
3) Transportlīdzekļiem, kas nepieder ne vienai no augstāk
minētajām divām grupām, jāatbilst normatīvu no Nr.1 līdz Nr.12
prasībām, izņemot direktīvas 1999/24/EC, 1999/23/EC, 1999/25/EC
un 1999/26/EC.
4) Veicot L kategoriju transportlīdzekļu tipa apstiprināšanu
un atzīšanu Inspekcija par derīgiem atzīt tikai tos tipa
apstiprinājumus, kuri piešķirti saskaņā ar augstāk minētajā
tabulā minētajiem tehniskajiem normatīviem.
(a) Ja atbilstības novērtēšana veikta atbilstoši ANO
Noteikumiem, bremžu loki, kluči un uzlikas nedrīkst saturēt
azbesta materiālus. Ja atbilstības novērtēšana veikta atbilstoši
direktīvām, šī prasība var tikt neievērota.
(b) L3, L4 un L5 kategoriju transportlīdzekļiem ātruma
mērīšanas ierīču atbilstības novērtēšana var tikt veikta arī
saskaņā ar direktīvas 75/443/EEC vai ANO Noteikumu Nr. 39
prasībām.
(c) Atbilstības novērtēšana var tikt veikta arī saskaņā ar ANO
Noteikumu Nr.30.,54. un 64. prasībām.
(d) Atbilstības novērtēšana var tikt veikta arī saskaņā ar ANO
Noteikumu Nr.3., 19., 20., 37. un 38. prasībām.
(e) Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar ANO Noteikumu
Nr.46 vai direktīvas prasībām visiem L2, L4 un L5 kategoriju
transportlīdzekļiem, kuriem ir virsbūve. Atbilstības novērtēšana
veicama saskaņā ar ANO Noteikumu Nr.81 vai direktīvas prasībām
visiem L kategoriju transportlīdzekļiem, kuriem nav
virsbūves.
(f) Atbilstības novērtēšana var tikt veikta arī saskaņā ar ANO
Noteikumu Nr.16 vai direktīvas 77/541/EEC prasībām.
(g) Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar direktīvas
prasībām visiem to L2, L4 un L5 kategoriju transportlīdzekļiem,
kuriem ir virsbūve.
III. Tehnisko
normatīvu un to spēkā esošo grozījumu saraksts
Piezīme :
* pamatojoties uz šo tehnisko normatīvu prasībām, tipa
apstiprinājums tiek piešķirts uz laiku, ne ilgāku par 2001.gada
31.decembri.
(a) Attiecas tikai uz transportlīdzekļiem, kuru barošanas
sistēma konstruēta gāzveida degvielai;
(b) Attiecas tikai uz jauniem transportlīdzekļu tipiem;
(c) Direktīva 98/12/EC un noteikumi 13/08 un /09 nosaka, ka
visu kategoriju transportlīdzekļu bremžu uzlikas nedrīkst saturēt
azbestu un M2, M3, N2, N3 kategoriju transportlīdzekļiem, ar ne
vairāk kā četriem tiltiem, un visiem O3 un O4 kategoriju
transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar ABS. Tipa apstiprinājuma
sertifikāti atbilstoši 91/422/EEC un 13/06 un /07 tiek atzīti
vienīgi M1 un N1 kategoriju transportlīdzekļiem, bet ar
nosacījumu, ka bremžu uzlikas nesatur azbestu.
Tomēr, zemāk minētā tabulā norāda
datumus, sākot ar kuriem ABS ir obligāta:
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
5.pielikums
Tipa apstiprinājuma sertifikātu
paraugi
I. Tipa
apstiprinājuma sertifikāta paraugs M, N un O kategoriju
transportlīdzekļiem
1. puse
Tipa apstiprinājuma
sertifikāts
|
Sertificēšanas
institūcijas zīmogs
|
Paziņojums par: (1) |
Tipam: (1) |
-tipa apstiprinājumu |
-ar vienā vai vairākos etapos |
-tipa apstiprinājuma
pagarināšanu |
pabeigtiem variantiem |
-tipa apstiprinājuma
atteikumu |
-ar vienā vai vairākos etapos |
-tipa apstiprinājuma
anulēšanu |
nepabeigtiem variantiem |
|
-ar vienā vai vairākos etapos pabeigtiem un
nepabeigtiem variantiem |
|
|
atbilstoši Satiksmes
ministrijas ….. gada ……..….noteikumu Nr…. prasībām. |
Tipa apstiprinājuma
numurs: |
Tipa apstiprinājuma
pagarinājuma iemesls: |
0.1. |
Marka (izgatavotāja nosaukums): |
0.2. |
Tips: |
0.2.1. |
Komercnosaukums(-i) (2): |
0.3. |
Tipa identifikācijas veids (ja atrodas uz
transportlīdzekļa): |
0.3.1. |
Šī apzīmējuma atrašanās vieta: |
0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija (3): |
0.5. |
Pabeigta transportlīdzekļa izgatavotāja
nosaukums un adrese (1): |
|
Bāzes transportlīdzekļa izgatavotāja
nosaukums un adrese (1)(4): |
|
Nepabeigta transportlīdzekļa pēdējā
izgatavošanas etapa izgatavotāja nosaukums un adrese
(1)(3): |
|
Pabeigta transportlīdzekļa izgatavotāja
nosaukums un adrese (1)(3): |
0.8. |
Montāžas rūpnīcas(-u) nosaukums(-i) un
adrese(-s): |
(1) Svītrot, ja nav
attiecināms
(2) Ja nav zināms piešķirot šo
tipa apstiprinājumu, tad šī pozīcija aizpildāma vismaz pēdējā
tipa apstiprināšanas etapā
(3) Atbilstoši šo noteikumu
1.pielikuma prasībām
(4) Skat. 2.pusi
Apakšā parakstījies ar šo
apliecina izgatavotāja iesniegtā un šim sertifikātam pievienotā
tehniskā apraksta pareizību un to, ka iesniegtā dokumentācija
attiecināma uz augstākminētā transportlīdzekļa tipu.
1. Transportlīdzekļiem ar vienā /
vairākos(1) etapos pabeigtiem variantiem:
Transportlīdzekļa tips
atbilst/neatbilst (1) Satiksmes ministrijas ….. gada
…………..….noteikumu Nr…. prasībām.
2. Transportlīdzekļiem ar vienā /
vairākos(1) etapos nepabeigtiem variantiem:
Transportlīdzekļa tips
atbilst/neatbilst (1) Satiksmes ministrijas ….. gada
…………..….noteikumu Nr…. prasībām.
3. Apstiprinājums tiek piešķirts/
atteikts/ anulēts (1).
4. Apstiprinājums tiek piešķirts
saskaņā ar:
Satiksmes ministrijas ….. gada
……..….noteikumu Nr….. punkta prasībām, tādējādi apstiprinājums ir
derīgs līdz …………………
………………………… |
……………………. |
……….…………. |
(vieta) |
(paraksts) |
(datums) |
Pielikumā: Informācijas pakete
uz …....lapām un šo noteikumu 4.5.apakšpunktā norādītais
dokuments.
2. puse
Attiecībā uz nepabeigtiem un vairākos
etapos pabeigtiem transportlīdzekļiem vai to variantiem šis
apstiprinājums piešķirts pamatojoties uz zemāk minēto nepabeigto
transportlīdzekļu tipa apstiprinājumiem:
1. etaps:
Bāzes transportlīdzekļa izgatavotājs:
..................................................…..…….....
Tipa apstiprinājuma numurs:
..................................................…..…….....
Datums:
…..........................................................................
Piemērojams variantiem:
...........................................................................
2. etaps:
Izgatavotājs:
................................................................................
Tipa apstiprinājuma numurs:
...............................................................................
Datums:
.....................................................
Piemērojams variantiem:
......................................................................
3. etaps:
Izgatavotājs:
..........................................................
Tipa apstiprinājuma numurs:
.....................................................
Datums:
.........................................
Piemērojams variantiem:
...............................................................
Ja apstiprinājums ietver vienu vai
vairākus nepabeigtus variantus, uzskaitīt tos variantus, kuri ir
pabeigti vienā vai vairākos etapos.
Vienā/ vairākos etapos pabeigts(-i)
variants(-i):
........................................................
Apstiprinātajam nepabeigtajam
transportlīdzekļu tipam vai variantam piemēroto tehnisko
normatīvu uzskaitījums (ņemot vērā pēdējos grozījumus):
Nr. |
Sastāvdaļas/ parametri |
Tehnisko normatīvu numuri |
Pēdējie grozījumi |
Piemērojams variantiem |
|
|
|
|
|
Speciālo transportlīdzekļu tipiem
piešķirtie izņēmumi vai piemērotie īpašie nosacījumi un
atvieglojumi:
Tehnisko normatīvu
numuri |
Pozīcijas numurs |
Piemērotie atvieglojumi |
|
|
|
II. Tipa
apstiprinājuma sertifikāta formas paraugs
L kategoriju transportlīdzekļiem
Tipa apstiprinājuma sertifikāts Nr. ………………………………
Nr |
Pozīcija |
Apzīmējums |
Jā |
Nē |
1. |
Vispārīgā
informācija: |
|
|
|
1.1. |
Marka: |
CONF |
n |
n |
1.2. |
Tips (norādīt visus variantus vai
versijas): |
CONF |
n |
n |
1.3. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
CONF |
n |
n |
1.4. |
uIzgatavotāja pilnvarotā pārstāvja nosaukums
n adrese: |
CONF |
n |
n |
2. |
Transportlīdzekļa
vispārīgā konstrukcija: |
|
|
|
2.1. |
Transportlīdzekļa kategorija: |
CONF |
n |
n |
2.2. |
Maksimālais konstruktīvais ātrums: |
SD |
n |
n |
2.3. |
Riteņi: |
|
|
|
2.3.1. |
Skaits: |
CONF |
n |
n |
2.3.2. |
Simetrisks vai asimetrisks izvietojums: |
CONF |
n |
n |
2.4. |
Rāmja uzbūves shēma: |
CONF |
n |
n |
3. |
Masas un
gabarīti: |
SD |
n |
n |
4. |
Motors: |
|
|
|
4.1. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese (ja atšķiras
no transportlīdzekļa izgatavotāja): |
CONF |
n |
n |
4.2. |
Marka: |
CONF |
n |
n |
4.3. |
Tips (dzirksteļaizdedzes/ kompresijas
aizdedzes/ elektrisks) un apraksts: |
CONF |
n |
n |
4.4. |
Dzirksteļaizdedzes vai kompresijas aizdedzes
motors: |
|
|
|
4.4.1. |
Cikls: |
CONF |
n |
n |
4.4.2. |
Dzeses sistēma: |
CONF |
n |
n |
4.4.3. |
Eļļošanas sistēma: |
CONF |
n |
n |
4.4.4. |
Cilindru vai statoru (rotormotora gadījumā)
skaits un izvietojums: |
CONF |
n |
n |
4.4.5. |
Cilindra diametrs, virzuļa gājiens, cilindra
tilpums vai degkameras tilpums (rotormotora gadījumā): |
CONF |
n |
n |
4.4.6. |
Ieplūdes sistēmas shēma: |
CONF |
n |
n |
4.4.7. |
Kompresijas pakāpe: |
CONF |
n |
n |
4.4.8. |
Motora maksimālā lietderīgā jauda un griezes
moments: |
SD |
n |
n |
4.4.9. |
Degvielas tvertne: |
SD |
n |
n |
4.4.10. |
Karburators vai cita barošanas sistēma: |
CONF |
n |
n |
4.4.11. |
Elektroiekārta (voltāža): |
CONF |
n |
n |
4.4.12. |
Ģenerators (tips un maksimālā jauda): |
CONF |
n |
n |
4.4.13. |
Ierīces pret apkārtējās vides
piesārņošanu: |
SD |
n |
n |
4.5. |
Elektromotors: |
|
|
|
4.5.1. |
Nominālais barošanas spriegums: |
CONF |
n |
n |
4.5.2. |
Akumulatoru baterija(-s): |
CONF |
n |
n |
4.5.3. |
Motora maksimālā lietderīgā jauda un griezes
moments: |
CONF |
n |
n |
4.5.4. |
Dzeses sistēma: |
CONF |
n |
n |
5. |
Transmisija: |
CONF |
n |
n |
6. |
Riepas: |
SD |
n |
n |
7. |
Bremžu
iekārta: |
SD |
n |
n |
8. |
Gaismas un gaismas
signalizācijas ierīču uzstādīšana: |
SD |
n |
n |
9. |
Gaismas un gaismas
signalizācijas ierīces: |
SD |
n |
n |
10. |
Dažādi: |
|
|
|
10.1. |
Skaņas signālierīce: |
SD |
n |
n |
10.2. |
Pakaļējās valsts reģistrācijas numura zīmes
vieta: |
SD |
n |
n |
10.3. |
Elektrisko un elektromagnētisko traucējumu
slāpēšana: |
SD |
n |
n |
10.4. |
Izplūdes gāzu trokšņu līmenis un slāpēšanas
ierīces: |
SD |
n |
n |
10.5. |
Atpakaļskata spoguļi: |
SD |
n |
n |
10.6. |
Ārējie izvirzījumi: |
SD |
n |
n |
10.7. |
Stāvbalsts (izņemot trīs un četrriteņu
transportlīdzekļus): |
SD |
n |
n |
10.8. |
Pretaizbraukšanas ierīces: |
SD |
n |
n |
10.9. |
Logi; logu tīrītāji un apskalotāji; divu un
trīs riteņu transportlīdzekļu ar virsbūvi pretaizsalšanas un
pretaizsvīšanas aprīkojums: |
SD |
n |
n |
10.10. |
Divriteņu transportlīdzekļu pasažieru
rokturi: |
SD |
n |
n |
10.11. |
Drošības jostas, to stiprinājumu vietas un
elementi: (transportlīdzekļiem ar virsbūvi) |
SD |
n |
n |
10.12. |
Spidometrs un odometrs: |
CONF |
n |
n |
10.13. |
Vadības ierīču, rādītāju un indikatoru
identifikācija: |
SD |
n |
n |
10.14. |
Transportlīdzekļa identifikācija: |
SD |
n |
n |
10.15. |
Pasākumi pret motoru forsēšanu: |
SD |
n |
n |
10.16. |
Sakabes ierīces un to stiprinājumi: |
SD |
n |
n |
SD- transportlīdzekļa tipa
atbilstības novērtēšana veicama atbilstoši attiecīgo tehnisko
normatīvu prasībām
CONF- transportlīdzekļa tipa
atbilstības novērtēšana veicama atbilstoši iesniegtajam
tehniskajam aprakstam (3.pielikuma otrā sadaļa).
Es, apakšā parakstījies, ar šo
apliecinu, ka izgatavotāja iesniegtais tehniskais apraksts Nr.
………… atbilst šī tipa apstiprinājuma sertifikāta 1.nodaļā.
identificētajam mopēda/ motocikla/ tricikla/ kvadricikla ()
prototipam.
Transportlīdzekļa tips
atbilst/neatbilst(1): Satiksmes ministrijas ….. gada..…noteikumu
Nr. ....... prasībām (1)
tiek piešķirts tipa apstiprinājums
ar šādu numuru: Nr. ………………
Izdots
..............................., (datums) ................
(paraksts)
...........................................................
(amats)
...............................................................
(1) Nevajadzīgo svītrot
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
6.pielikums
Transportlīdzekļu un to sastāvdaļu
tipa apstiprinājumu numurēšana un marķēšana
Tipa apstiprinājuma marķējumam
jābūt skaidri salasāmam un neizdzēšami iestrādātam uz
transportlīdzekļa izgatavotāja plāksnītes vai katras sastāvdaļas
ārējās virsmas. Turklāt, sastāvdaļu marķējumam jāatrodas tādā
vietā, kas viegli saredzama arī tad, ja sastāvdaļa uzstādīta
transportlīdzeklī.
I. M, N un O
kategoriju transportlīdzekļu un to sastāvdaļu tipa apstiprinājumu
numurēšana un marķēšana atbilstoši direktīvām
1. Transportlīdzekļa tipa
apstiprinājuma numurs sastāv no četrām daļām, bet sastāvdaļu tipa
apstiprinājumu numurs no piecām daļām. Šīs daļas tiek atdalītas
ar simbolu "*"(zvaigznīti):
1.1. pirmā daļa sastāv no mazā
burta "e" ar tam sekojošu tipa apstiprinājumu piešķīrušās valsts
kodu, kas sastāv no cipariem vai burtiem;
1.2. otrajā daļā tiek norādīts
bāzes direktīvas numurs. Šī daļa netiek norādīta
transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma numurā;
1.3. trešajā daļā tiek norādīts
tās direktīvas numurs, kas izdara grozījumus bāzes direktīvā un
atbilstoši kurai tiek piešķirts tipa apstiprinājums. Ja direktīva
satur dažādas tehniskās prasības (standartus) ar dažādiem
ieviešanas datumiem, tad direktīvas numuram pievieno burtu, kas
norāda tās tehniskās prasības, atbilstoši kurām piešķirts tipa
apstiprinājums;
1.4. ceturtā daļa sastāv no
četriem cipariem, kas norāda tipa apstiprinājuma kārtas numuru.
Uzskaitījums sākas ar 0001 attiecībā uz katru bāzes direktīvu.
Ja, piešķirot tipa apstiprinājumu, piemēroti atvieglojumi, tad
zvaigznīti "*" daļas sākumā aizstāj ar burtu "D", bet speciālo
transportlīdzekļu tipa apstiprinājumā- ar burtu "P";
1.5. piektā daļa sastāv no diviem
cipariem, kas norāda tipa apstiprinājuma pagarinājuma numuru,
kuru uzskaitījums sākas ar 00 attiecībā uz katru tipa
apstiprinājumu.
2. Transportlīdzekļa tipa
apstiprinājuma marķējumā netiek norādīta tipa apstiprinājuma
numura piektā daļa.
3. Sastāvdaļu tipa apstiprinājuma
marķējums sastāv no:
3.1. taisnstūra, kurā ietverts
mazais burts "e" ar tam sekojošu tipa apstiprinājumu piešķīrušās
valsts kodu, kas sastāv no cipariem vai burtiem;
3.2. sastāvdaļu tipa
apstiprinājuma kārtas numura atbilstoši atsevišķu tehnisko
normatīvu prasībām;
3.3. papildu apzīmējumiem
atbilstoši attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām.
Piemērs :
1. Francijā piešķirts bremžu
iekārtas tipa apstiprinājuma (bez pagarinājuma) numurs ar trešo
kārtas numuru:
e 2*71/320*88/194*0003*00
2. Sastāvdaļas tipa apstiprinājuma
numurs direktīvai ar vairākām ieviešanas stadijām:
e 2*88/77*91/542A*0003*00
3. Apvienotajā Karalistē piešķirts
transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma, kam ir ceturtais kārtas
numurs, otrais pagarinājums:
e 11*92/53*0004*02
4. Tipa apstiprinājuma marķējums
uz transportlīdzekļa izgatavotāja plāksnītes:
e 11*92/53*0004
II. L
kategorijas transportlīdzekļu sastāvdaļu tipa apstiprinājumu
marķēšana atbilstoši direktīvām.
4. Tipa apstiprinājuma marķējums
sastāv no:
4.1. taisnstūra, kurā ietverts
mazais burts "e" ar tam sekojošu tipa apstiprinājumu piešķīrušās
valsts kodu, kas sastāv no cipariem vai burtiem;
4.2. sastāvdaļu tipa
apstiprinājuma kārtas numura atbilstoši atsevišķu tehnisko
normatīvu prasībām. Šis numurs norādāms zem 4.1.punktā minētā
taisnstūra. Sastāvdaļu tipa apstiprinājuma kārtas numurā nedrīkst
lietot romiešu ciparus.
Piemērs :
Īrijā izsniegta sastāvdaļas tipa
apstiprinājuma marķējums ar tipa apstiprinājuma kārtas numuru
60676:
e IRL
60676
III. Latvijā
piešķirtu tipa apstiprinājumu numurēšana
5. Latvijā piešķirta
transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma numurs sastāv no piecām
daļām, kas tiek atdalītas ar simbolu "*"(zva
igznīti):
5.1. pirmā daļa sastāv no Latvijas
valsts koda "LV";
5.2. otrajā daļā tiek norādīts šo
noteikumu numurs. Ja šajos noteikumos tiek izdarīti grozījumi,
tad pēc daļsvītras tiek norādīts grozījumu numurs atbilstoši
kuriem piešķirts tipa apstiprinājums;
5.3. trešajā daļā tiek norādīta
transportlīdzekļa kategorija atbilstoši šo noteikumu 1.pielikuma
prasībām;
5.4. ceturtā daļa sastāv no
četriem cipariem, kas norāda tipa apstiprinājuma kārtas numuru.
Ja tipa apstiprinājums piešķirts piemērojot atvieglojumus, tad
pirms šiem cipariem atrodošās zvaigznītes vietā norādāms
attiecīgs burts:
5.4.1. D- dzīvojamiem
transportlīdzekļiem;
5.4.2. B- bruņotiem
transportlīdzekļiem;
5.4.3. M- neatliekamās
medicīniskās palīdzības transportlīdzekļiem;
5.4.4. K-
katafalkautomobiļiem;
5.4.5. L- Latvijā izgatavotiem
automobiļiem;
5.4.6. S- specifiskiem
transportlīdzekļiem.
5.5. piektā daļa sastāv no diviem
cipariem, kas norāda tipa apstiprinājuma pagarinājuma numuru.
Piemērs :
1. Latvijā piešķirts motocikla
tipa apstiprinājuma numurs atbilstoši šo noteikumu prasībām:
LV*30*L3*0001*00
2. Latvijā piešķirts tipa
apstiprinājuma numurs (piektais pagarinājums) Latvijā izgatavotai
piekabei atbilstoši šo noteikumu prasībām, ievērojot grozījumus,
ko izdara noteikumi Nr.77:
LV*30/77*O4L7123*05
6. Piešķirot tipa apstiprinājuma
numuru G kategorijas transportlīdzeklim, tipa apstiprinājumā tiek
norādīts pilns kategorijas apzīmējums, taču tipa apstiprinājuma
kārtas numurs tiek piešķirts atbilstoši attiecīgās
pamatkategorijas transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma kārtas
numuram.
Piemērs :
1. Latvijā piešķirts tipa
apstiprinājums N2 kategorijas transportlīdzeklim:
LV*30*N2*0077*00
2. Latvijā piešķirts tipa
apstiprinājuma numurs paaugstinātas pārgājības
transportlīdzeklim:
LV*30*N2G*0078*00
IV. Latvijā
piešķirtu apstiprinājumu numurēšana individuāli apstiprinātiem
transportlīdzekļiem
7. Transportlīdzekļa individuālas
apstiprināšanas gadījumā tiek ievēroti tie paši nosacījumi
(principi), kas tiek lietoti piešķirot tipa apstiprinājumus,
izņemot:
7.1. pirmajā daļā valsts kods "LV"
tiek aizstāts ar simbolu "IND";
7.2. ceturtā daļa sastāv no
pieciem cipariem;
7.3. nav piektās daļas.
Piemērs :
1. Motocikla individuālas
apstiprināšanas numurs:
IND*30*L3*00123
2. Latvijā izgatavotas piekabes
individuālas apstiprināšanas numurs:
IND*30*O1L00035
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
7.pielikums
Atbilstības sertifikātu
paraugi
I. Atbilstības
sertifikātu paraugi M, N un O kategoriju transportlīdzekļiem
Vienā vai vairākos etapos
pabeigtiem / nepabeigtiem (1) M, N un O kategoriju
transportlīdzekļiem.
ATBILSTĪBAS
SERTIFIKĀTS
vienā /
vairākos(1) etapos pabeigtam / nepabeigtam(1)
transportlīdzeklim
1. puse
Es, apakšā parakstījies,
...............................…………………................….....
(vārds, uzvārds)
ar šo apliecinu, ka
transportlīdzeklis:
0.1. Marka:
............................
(Izgatavotāja tirdzniecības
nosaukums)
0.2.Tips:
………........................
variants (2):
..................................
versija (2):
...................................
0.2.1. Komercnosaukums (-i):
..…………………
0.4. Kategorija:
....................................
0.5. Bāzes transportlīdzekļa
izgatavotāja nosaukums un adrese: .....................
Transportlīdzekļa pēdējā ražošanas
etapa izgatavotāja nosaukums un adrese(1): …………
0.6. Izgatavotāja plāksnīšu
atrašanās vietas: ...............................
Transportlīdzekļa identifikācijas
numurs: .....................................
Transportlīdzekļa identifikācijas
numura atrašanās vieta uz šasijas: ..……..………
pamatojoties uz transportlīdzekļa
daudzetapu tipa apstiprinājumu (1)
Bāzes transportlīdzeklim:
Izgatavotājs:
...........................................
Tipa apstiprinājuma numurs:
........................................
Datums:
.........................
2. etaps:
Izgatavotājs:
...........................................
Tipa apstiprinājuma numurs:
........................................
Datums:
.........................
atbilst transportlīdzekļa tipam,
kam piešķirts tipa apstiprinājums Nr.: ....................……
Transportlīdzeklis var tikt
pastāvīgi reģistrēts Latvijā bez papildus atbilstības
novērtēšanas procedūrām.
|
……………………… |
…………………… |
(izdošanas vieta) |
(datums) |
………………………. |
…………………… |
(paraksts) |
(ieņemamais amats) |
(1) Svītrot, ja nav
attiecināms
(2) Norādīt to identifikācijas
apzīmējumu (maksimālais simbolu skaits 25 variantam 35
versijai)
Pielikumā: daudzetapu tipa
apstiprināšanas atbilstības sertifikāts (1).
2. puse
1. |
Asu skaits: ........................ riteņu
skaits: .................... |
2. |
Dzenošās asis: .................... |
3. |
Garenbāze: .................... mm |
5. |
Šķērsbāze: 1. .................... mm; 2.
.................... mm; 3. .................... mm |
6.1. |
Garums (tikai pabeigtiem
transportlīdzekļiem): .................... mm |
6.2. |
Pabeigta transportlīdzekļa maksimāli
pieļaujamais garums (tikai nepabeigtiem transportlīdzekļiem):
.........…....... mm |
7.1. |
Platums (tikai pabeigtiem
transportlīdzekļiem): .................... mm |
7.2. |
Pabeigta transportlīdzekļa maksimāli
pieļaujamais platums (tikai nepabeigtiem transportlīdzekļiem)
: ................... mm |
8. |
Augstums: .................... mm |
12.1. |
Transportlīdzekļa pašmasa:
......................... kg |
13.1. |
Pabeigta transportlīdzekļa minimālā pašmasa
(tikai nepabeigtiem transportlīdzekļiem): ........kg |
13.2. |
Šīs masas sadalījums pa asīm (tikai
nepabeigtiem transportlīdzekļiem): |
|
1. .......... kg; 2. .......... kg; 3.
.............. kg |
14.1. |
Pilnā masa:
............................................... kg |
14.3. |
Tehniski pieļaujamā maksimālā slodze pa asīm:
1.... kg; 2. ... kg; 3. ... kg |
17. |
Piekabes (puspiekabes) maksimālā masa: (ar
bremzēm): .................... kg; |
|
(bez bremzēm): .......... kg |
18. |
Tehniski pieļaujamā maksimālā autovilciena
masa: ………………....kg |
19.1. |
Maksimālā vertikālā slodze uz sakabes punktu:
..………................... kg |
21. |
Motora kods un numurs, norādot izmešu līmeni
(EURO I, II, III, IV): |
23. |
Motora cilindru skaits un izvietojums:
..... |
24. |
Motora darba tilpums:
.................................. cm3 |
25. |
Degvielas veids:
................................................................................ |
26. |
Maksimālā lietderīgā jauda:
.................... kW pie ............................
min-1 |
28. |
Pārnesumu kārbas tips:
..............................................................................…… |
32. |
Riepas un riteņi: 1. ass: ..............; 2.
ass: .................; 3. ass: ................ |
37. |
Virsbūves tips: |
38. |
Transportlīdzekļa krāsa (2): |
41. |
Durvju skaits un izvietojums: |
42.1. |
Sēdvietu skaits un izvietojums: |
43.1. |
Sakabes ierīces marķējums (ja sakabes ierīce
uzstādīta): |
44. |
Maksimālais konstruktīvais ātrums (ja
attiecināms): .................... km/h |
50. |
Piezīmes: |
51. |
Izņēmumi: |
(1) Svītrot, kur nav
attiecināms
(2) Norādīt tikai sekojošas
pamatkrāsas: balta, dzeltena, oranža, sarkana, violeta, zila,
zaļa, pelēka, brūna vai melna
(3) Norādīt attiecīgo tehnisko
normatīvu numuru
II. Atbilstības
sertifikāta paraugs L kategorijas transportlīdzekļiem
1.nodaļa
Atbilstības sertifikāts katram apstiprinātā tipa sērijas
transportlīdzeklim
Es, apakšā parakstījies,
...……......………..............
(vārds un uzvārds)
apliecinu, ka turpmāk aprakstītais
mopēds/ motocikls/ tricikls/ kvadricikls (1)
1. |
Marka: |
2. |
Tips: |
2.1. |
Versija: |
2.2. |
Variants: |
3. |
Maksimālā motora jauda, kW:
....................................pie min-1:
........... |
5. |
Motora darba tilpums, cm3: |
6. |
Maksimālais konstruktīvais ātrums, km/h: |
7.1. |
Troksnis statiskā stāvoklī: ...........dB(A)
.....…… pie min-1: .............. |
7.2. |
Troksnis kustībā:
.............................. dB(A)................ |
8. |
Motora darbības princips: |
9. |
Nenokomplektēta transportlīdzekļa masa,
kg: |
10. |
Riepas: izmērs(-i) mm un, kur attiecināms,
marka: |
11. |
Tipa sērijas numurs: |
atbilst tipam, kas apstiprināts
…………………………............….
(datums))
……………...........................................................................
(sertificēšanas institūcija)
un aprakstīts tipa apstiprinājuma
sertifikātā Nr.:
..................................................……
un tehniskajā aprakstā Nr.:
..................................……......................................
Izsniegts:……………………………
(datums)
………………………………………
(paraksts)
………………………………………
(ieņemamais amats)
_______________________________
(1) Svītrot, kur nav attiecināms
2.nodaļa
Atbilstības sertifikāts neoriģināla aprīkojuma sastāvdaļām
Es, apakšā parakstījies,
...…………………………..
(vārds un uzvārds)
apliecinu, ka
................................................................................
(sastāvdaļa)
1. |
Marka: |
2. |
Tips: |
3. |
Tipa sērijas numurs: |
atbilst tipam, kas apstiprināts
……………………………
(datums)
……………..............................................................
(sertificēšanas institūcija)
un aprakstīts tipa apstiprinājuma
sertifikātā Nr.: ...........................
un tehniskajā aprakstā Nr.:
..................................
Izsniegts:……………………………
(datums)
………………………………………
(paraksts)
………………………………………
(ieņemamais amats)
III. Individuāla
transportlīdzekļa apstiprināšanas sertifikāts
1.puse
Sertifikāta kārtas numurs:
INDIVIDUĀLA
TRANSPORTLĪDZEKĻA APSTIPRINĀŠANAS SERTIFIKĀTS
L, M, N un O
kategoriju transportlīdzeklim (1)
|
Sertificēšanas
institūcijas zīmogs
|
Es, apakšā parakstījies:
...............................…………
(vārds, uzvārds)/p>
ar šo apliecinu, ka
transportlīdzeklis:
0.1. |
Marka:
....................................…………… |
|
(Izgatavotāja tirdzniecības
nosaukums)
|
0.2.1. |
Modelis:
....................................…………… |
0.3. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
(VIN): ................................... |
0.3.1. |
VIN atrašanās vieta:
....................................…………… |
0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija:
....................................…………… |
3.1.1. |
Motora: |
3.1.1.1. |
izgatavotājs:
....................................…………… |
3.1.1.2. |
izgatavotāja noteiktais motora apzīmējums
(kods): .................................. |
3.1.1.3. |
numurs:
....................................…………… |
38. |
Transportlīdzekļa krāsa (2):
....................................…………… |
1.8.1. |
Transportlīdzeklis aprīkots braukšanai pa
labo/ kreiso (1) pusi |
|
2.puse |
1.1. |
Asu un riteņu skaits:
....................................…………… |
1.2. |
Dzenošās asis, skaits un izvietojums:
....................................…………… |
2.1. |
Garenbāze(-s) (pie pilnas masas):
....................................…………… |
2.4. |
Transportlīdzekļa gabarīti: |
2.4.2.1. |
Garums:
....................................…………… |
2.4.2.2. |
Platums:
.....................................…………… |
2.4.2.3. |
Augstums:
....................................…………… |
2.6. |
Transportlīdzekļa pašmasa:
....................................…………… |
2.8. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa:
....................................…………… |
2.11. |
Tehniski pieļaujamā velkamā transportlīdzekļa
masa: |
2.11.1. |
Piekabes ar bremzēm:
....................................…………… |
2.11.6. |
Piekabes bez bremzēm:
....................................…………… |
3.2.1.1. |
Motora darbības princips:
....................................…………… |
3.2.1.3. |
Darba tilpums: ....................
cm3 |
3.2.1.8. |
Izgatavotāja norādītā maksimālā lietderīgā
jauda: ..kW pie .. min-1 |
3.2.2. |
Degviela:
....................................…………… |
3.2.3.1.1. |
Degvielas tvertņu skaits un tilpums (litros):
....................................… |
3.2.4. |
Degvielas padeve: |
3.2.4.1. |
Ar karburatora(-u) palīdzību: jā/ nē (1) |
3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē (1) |
3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes motoriem): jā/ nē (1) |
3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/ gaisa) (1) |
3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.1. |
Katalītiskais atgāzu neitralizators: ir/ nav
(1) |
3.2.12.2.2. |
Skābekļa zonde: ir/ nav (1) |
3.2.12.2.4. |
Izplūdes gāzu recirkulācija: ir/ nav (1) |
3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta atrašanās vieta:
....................................……………. |
4.2. |
Transmisijas tips:
.....................................…………… |
4.5.1. |
Pārnesumu kārbas tips:
…....................................…………… |
4.7. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums (km/h): ................................... |
6.6.1. |
Riepas/diska kombinācija(-s) |
6.6.1.1.1. |
1.ass:
.....................................…………… |
6.6.1.1.2. |
2.ass:
.....................................…………… |
6.6.1.2. |
Rezerves ritenis, ja ir:
....................................…………… |
7.2. |
Stūres iekārtas mehānisma tips:
....................................…………… |
7.2.3. |
Pastiprināšanas metode, ja ir:
.....................................…………… |
8.5. |
Antibloķēšanas sistēma (ABS): ir/ nav
(1) |
9.1. |
Virsbūves tips:
....................................…………… |
9.3.1. |
Durvju izvietojums un skaits:
....................................…………… |
9.10.3. |
Sēdvietu skaits un izvietojums:
....................................…………… |
11.1. |
Uzstādītās sakabes ierīces klase un tips:
....................................…………… |
13.2. |
Stāvvietu skaits:
....................................…………… |
45. |
Trokšņu līmenis: |
|
Statiskā stāvoklī.……………..dB(A) pie motora
apgriezieniem:...min-1 |
|
kustībā: …….............dB(A) |
46.1. |
Izplūdes gāzes: CO: ................; HC:
.................; NOx: ...................; |
|
HC+NOx: .....................; Cietās
daļiņas: .................... |
46.2. |
CO2 /degvielas patēriņš: CO2:
............................ g/km |
|
Pilsētas ciklā: .......….. l/100 km;
ārpilsētas ciklā: ................ l/100 km |
|
Kombinētais:
...............................…................. l/100
km |
50. |
Piezīmes:
.....................................…………… |
atbilst tam pievienotajam tehniskajam aprakstam un Satiksmes
ministrijas ….. gada ……..….noteikumu Nr…. prasībām.
Šim transportlīdzeklim piešķirts individuāla transportlīdzekļa
apstiprinājums ar numuru …………………… un transportlīdzeklis var tikt
pastāvīgi reģistrēts Latvijā bez papildus atbilstības
novērtēšanas procedūrām.
……………………… |
…………………… |
(izdošanas vieta) |
(datums) |
………………………. |
…………………… |
(paraksts) |
(ieņemamais amats) |
(1) Svītrot, kur nav
attiecināms |
(2) Norādīt tikai sekojošas
pamatkrāsas: balta, dzeltena, oranža, sarkana, violeta, zila,
zaļa, pelēka, brūna vai melna |
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
8.pielikums
Testu rezultātu protokols
Jebkurš rezultāts šajā protokolā
norādāms tādā veidā, lai skaidri un nepārprotami būtu norādīts uz
kādiem variantiem vai versijām tas attiecināms. Katrai versijai
norādāms tikai viens rezultāts, taču atsevišķos gadījumos
pieļaujama vairāku rezultātu kombinācija, norādot sliktāko
rezultātu.
1. |
Trokšņu līmeņa pārbaužu rezultāti |
|
Variants / versija: |
|
Kustībā (dB(A)/E): |
|
Statiskā stāvoklī (dB(A)/E): |
|
Pie apgriezieniem (min-1): |
2. |
Izplūdes gāzu pārbaužu rezultāti, norādot
pielietoto pārbaudes metodi (rezultāti jāizsaka pārbaudes
metodei atbilstošās mērvienībās) |
2.1. |
Dīzeļmotors |
|
Variants / versija: |
|
CO |
|
HC |
|
NOx |
|
HC + NOx |
|
Cietās daļiņas |
2.2. |
Benzīnmotors |
|
Variants / versija: |
|
CO (I tips) |
|
CO % (II tips) |
|
HC |
|
NOx |
|
HC + NOx |
3. |
CO2/degvielas patēriņa pārbaužu
rezultāti |
|
Variants/versija: |
|
CO2 (g/km) |
|
Degvielas patēriņš pilsētas ciklā (l/100
km): |
|
Degvielas patēriņš ārpilsētas ciklā (l/100
km): |
|
Degvielas patēriņš (kombinētais) (l/100
km): |
4. Pārbaudes rezultāti brīva
paātrinājuma režīmā
Variants/versija |
................... |
.................. |
..................... |
Koriģētā absorbcijas
koeficienta vērtība (m-1): |
................... |
.................. |
..................... |
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
9.pielikums
Atvieglojumi atsevišķu tehnisko
priekšrakstu prasību izpildei
I. Atvieglojumi
M1 kategorijas speciālajiem transportlīdzekļiem:
dzīvojamiem transportlīdzekļiem, neatliekamās medicīniskas
palīdzības transportlīdzekļiem un katafalkautomobiļiem
Nr. |
Aprīkojuma elements |
Direktīvas numurs |
M1£ 2500 (1) kg |
M1> 2500 (1)kg |
1. |
Trokšņu līmenis/ slāpēšanas ierīces |
70/157/EEC |
H |
G+H |
2. |
Motora gāzveida izmeši |
70/220/EEC |
Q |
G+Q |
3. |
Degvielas tvertnes/pakaļējās
aizsargierīces |
70/221/EEC |
F |
F |
4. |
Pakaļējās reģistrācijas numura zīmes
vieta |
70/222/EEC |
X |
X |
5. |
Stūres iekārtas |
70/311/EEC |
X |
G |
6. |
Durvju eņģes un slēgmehānismi |
70/387/EEC |
B |
G+B |
7. |
Skaņu signālierīces |
70/388/EEC |
X |
X |
8. |
Atpakaļskata spoguļi |
71/127/EEC |
X |
G |
9. |
Bremžu iekārtas |
71/320/EEC |
X |
G |
10. |
Radiotraucējumu slāpēšana |
72/245/EEC |
X |
X |
11. |
Dīzeļmotoru dūmainība |
72/306/EEC |
H |
H |
12. |
Iekšējais aprīkojums |
74/60/EEC |
C |
G+C |
13. |
Pretaizbraukšanas ierīces |
74/61/EEC |
X |
G |
14. |
Trieciendroša stūres iekārta |
74/297/EEC |
X |
G |
15. |
Sēdekļi un to stiprinājumi |
74/408/EEC |
D |
G+D |
16. |
Ārējie izvirzījumi |
74/483/EEC |
X kabīnei; |
G kabīnei; |
A pārējai daļai |
A pārējai daļai |
17. |
Ātruma mērīšanas ierīces |
75/443/EEC |
X |
X |
18. |
Obligātās izgatavotāja plāksnītes |
76/114/EEC |
X |
X |
19. |
Drošības jostu stiprinājumi |
76/115/EEC |
D |
G+L |
20. |
Gaismas ierīces un
signalizācija |
76/756/EEC |
A+N |
A+G+N kabīnei; |
|
A+N pārējai daļai |
21. |
Atstarotāji |
76/757/EEC |
X |
X |
22. |
Lukturi |
76/758/EEC |
X |
X |
23. |
Virzienrādītāji |
76/759/EEC |
X |
X |
24. |
Pakaļējās numura zīmes lukturīši |
76/760/EEC |
X |
X |
25. |
Galvenie lukturi un kvēlspuldzes |
76/761/EEC |
X |
X |
26. |
Priekšējie miglas lukturi |
76/762/EEC |
X |
X |
27. |
Jūgkāši (vilkšanas ierīces) |
77/389/EEC |
E |
E |
28. |
Pakaļējie miglas lukturi |
77/538/EEC |
X |
X |
29. |
Atpakaļgaitas lukturi |
77/539/EEC |
X |
X |
30. |
Stāvgaismas lukturi |
77/540/EEC |
X |
X |
31. |
Drošības jostas |
77/541/EEC |
D |
G+M |
32. |
Priekšējā redzamība |
77/649/EEC |
X |
G |
33. |
Vadības ierīču identifikācija |
78/316/EEC |
X |
X |
34. |
Pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas
ierīces |
78/317/EEC |
X |
G+O |
35. |
Stiklu tīrītāji un apskalotāji |
78/318/EEC |
X |
G+O |
36. |
Apsildīšanas ierīces |
78/548/EEC |
I |
G+P |
37. |
Riteņu aizsargi |
78/549/EEC |
X |
G |
38. |
Sēdekļu pagalvji |
78/932/EEC |
D |
G+D |
39. |
Degvielas patēriņš |
80/1268/EEC |
N/A |
N/A |
40. |
Motora jauda |
80/1269/EEC |
X |
X |
41. |
Dīzeļmotoru izmeši |
88/77/EEC |
H |
G+H |
44. |
Vieglo automobiļu masas un gabarīti |
92/21/EEC |
X |
X |
45. |
Stikli un stiklu materiāli |
92/22/EEC |
J |
G+J |
46. |
Riepas |
92/23/EEC |
X |
G |
50. |
Mehāniskās sakabes ierīces |
94/20/EC |
X |
G |
53. |
Personu drošība frontālā sadursmē |
96/79/EC |
N/A |
N/A |
54. |
Personu drošība sānu sadursmē |
96/27/EC |
N/A |
N/A |
(1) Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa.
BURTU NOZĪME
A: |
Izņēmums pieļaujams gadījumos, kad īpašais
nolūks padara neiespējamu pilnīgu atbilstību. |
Izgatavotājam jāpierāda sertificēšanas
institūcijai, ka atsevišķās prasības nav izpildāmas tieši šī
īpašā nolūka dēļ. |
B: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi uz durvīm,
kas atrodas to sēdvietu tuvumā, kas tiek lietotas
transportlīdzeklim piedaloties ceļu satiksmē un kad attālums
starp sēdvietas R-punktu un durvju virsmas pieņemto plakni,
kas mērīts perpendikulāri transportlīdzekļa vidus
garenplaknei, nepārsniedz 500 mm. |
C: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi uz
transportlīdzekļa daļu, kas atrodas pirms tālākā, normālai
izmantošanai paredzētā pakaļējā sēdekļa, kad
transportlīdzeklis piedalās ceļu satiksmē un frontālā
trieciena zonu, kā definēts Direktīvā 74/60/EEC. |
D: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi uz normālai
izmantošanai paredzētiem sēdekļiem, kurus lieto laikā, kad
transportlīdzeklis piedalās ceļu satiksmē. |
E: |
Tikai priekšpusē. |
F: |
Ir pieļaujama degvielas tvertnes pārvietošana
transportlīdzekļa iekšpusē un izmaiņas degvielas uzpildes
cauruļvada novietojumā un garumā. |
G: |
Var tikt piemērotas bāzes vai nepabeigtiem
transportlīdzekļu tipiem noteiktās prasības atkarībā no
transportlīdzekļa kategorijas. Nepabeigtiem vai vairākos
etapos pabeigtiem transportlīdzekļiem var tikt piemērotas N
kategoriju transportlīdzekļiem noteiktās prasības. |
H: |
Pēc izplūdes gāzu sistēmas izvada garuma
maiņas nav nepieciešams veikt papildus atbilstības
novērtēšanas procedūras, ja izvada garums aiz pēdējā trokšņu
slāpētāja vai katalītiskā atgāzu neitralizatora nepārsniedz
2m. |
I: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi uz tādām
apsildīšanas ierīcēm, kas konstruētas ekspluatācijai
transportlīdzekļos. |
J: |
Visiem stikliem, izņemot kabīnes stiklus
(priekšējais stikls un sānu stikli), izmantotie materiāli var
būt bezšķembu stikls vai plastmasa. |
L: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi sēdvietām,
kas tiek lietotas transportlīdzeklim piedaloties ceļu
satiksmē. Pakaļējām sēdvietām jābūt aprīkotām ar vismaz
divpunktu drošības jostu stiprinājumu vietām. |
M: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi sēdvietām,
kas tiek lietotas transportlīdzeklim piedaloties ceļu
satiksmē. Pakaļējām sēdvietām jābūt aprīkotām ar vismaz
divpunktu drošības jostām. |
N: |
Pie nosacījuma, ka uzstādītas visas
nepieciešamās gaismas ierīces un ģeometriskā redzamība netiek
ietekmēta. |
O: |
Transportlīdzekļa priekšpusē jābūt uzstādītām
analogām ierīcēm. |
P: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi uz tādām
apsildīšanas ierīcēm, kas konstruētas ekspluatācijai
transportlīdzekļos. Transportlīdzekļa priekšpusē jābūt
uzstādītām analogām ierīcēm. |
Q: |
Pēc izplūdes gāzu sistēmas izvada garuma
maiņas nav nepieciešams veikt papildus atbilstības
novērtēšanas procedūras, ja izvada garums aiz pēdējā trokšņu
slāpētāja vai katalītiskā atgāzu neitralizatora nepārsniedz
2m. Izsniegtie tipa apstiprinājumi ir derīgi neatkarīgi no
atskaites masas izmaiņām. |
X: |
Pieļaujami tikai attiecīgajos tehniskajos
normatīvos paredzētie atvieglojumi. |
N/A |
Šī direktīva nav piemērojama. |
II. Atvieglojumi
M1 kategorijas speciālajiem transportlīdzekļiem:
bruņotajiem transportlīdzekļiem
Nr. |
Priekšmets |
Direktīvas numurs |
M1 kategorijas bruņoti
transportlīdzekļi |
1. |
Trokšņu līmenis |
70/157/EEC |
X |
2. |
Motora gāzveida izmeši |
70/220/EEC |
A |
3. |
Degvielas tvertnes/pakaļējās
aizsargierīces |
70/221/EEC |
X |
4. |
Pakaļējās reģistrācijas numura zīmes
vieta |
70/222/EEC |
X |
5. |
Stūres iekārtas |
70/311/EEC |
X |
6. |
Durvju eņģes un slēgmehānismi |
70/387/EEC |
X |
7. |
Skaņu signālierīces |
70/388/EEC |
A+C |
8. |
Atpakaļskata spoguļi |
71/127/EEC |
B |
9. |
Bremžu iekārtas |
71/320/EEC |
X |
10. |
Radiotraucējumu slāpēšana |
72/245/EEC |
X |
11. |
Dīzeļmotoru dūmainība |
72/306/EEC |
X |
12. |
Iekšējais aprīkojums |
74/60/EEC |
A |
13. |
Pretaizbraukšanas ierīces |
74/61/EEC |
X |
14. |
Trieciendroša stūres iekārta |
74/297/EEC |
N/A |
15. |
Sēdekļi un to stiprinājumi |
74/408/EEC |
X |
16. |
Ārējie izvirzījumi |
74/483/EEC |
A |
17. |
Ātruma mērīšanas ierīces |
75/443/EEC |
X |
18. |
Obligātās izgatavotāja plāksnītes |
76/114/EEC |
X |
19. |
Drošības jostu stiprinājumi |
76/115/EEC |
A |
20. |
Gaismas ierīces un signalizācija |
76/756/EEC |
A+N |
21. |
Atstarotāji |
76/757/EEC |
X |
22. |
Lukturi |
76/758/EEC |
X |
23. |
Virzienrādītāji |
76/759/EEC |
X |
24. |
Pakaļējās numura zīmes lukturīši |
76/760/EEC |
X |
25. |
Galvenie lukturi un kvēlspuldzes |
76/761/EEC |
X |
26. |
Priekšējie miglas lukturi |
76/762/EEC |
X |
27. |
Jūgkāši (vilkšanas ierīces) |
77/389/EEC |
A |
28. |
Pakaļējie miglas lukturi |
77/538/EEC |
X |
29. |
Atpakaļgaitas lukturi |
77/539/EEC |
X |
30. |
Stāvgaismas lukturi |
77/540/EEC |
X |
31. |
Drošības jostas |
77/541/EEC |
A |
32. |
Priekšējā redzamība |
77/649/EEC |
B |
33. |
Vadības ierīču identifikācija |
78/316/EEC |
X |
34. |
Pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas
ierīces |
78/317/EEC |
A |
35. |
Stiklu tīrītāji un apskalotāji |
78/318/EEC |
A |
36. |
Apsildīšanas ierīces |
78/548/EEC |
X |
37. |
Riteņu aizsargi |
78/549/EEC |
X |
38. |
Sēdekļu pagalvji |
78/932/EEC |
X |
39. |
Degvielas patēriņš |
80/1268/EEC |
N/A |
40. |
Motora jauda |
80/1269/EEC |
X |
41. |
Dīzeļmotoru izmeši |
88/77/EEC |
A |
44. |
Vieglo automobiļu masas un gabarīti |
92/21/EEC |
X |
45. |
Stikli un stiklu materiāli |
92/22/EEC |
N/A |
46. |
Riepas |
92/23/EEC |
N/A |
50. |
Mehāniskās sakabes ierīces |
94/20/EC |
X |
53. |
Personu drošība frontālā sadursmē |
96/79/EC |
N/A |
54. |
Personu drošība sānu sadursmē |
96/27/EC |
N/A |
BURTU NOZĪME
A: |
Izņēmums pieļaujams gadījumos, kad īpašais
nolūks padara neiespējamu pilnīgu atbilstību. |
Izgatavotājam jāpierāda sertificēšanas
institūcijai, ka atsevišķās prasības nav izpildāmas tieši šī
īpašā nolūka dēļ. |
B: |
Gaismas caurlaidības koeficients ir vismaz
60%; kā arī priekšējā stikla gaismas spožuma maiņas leņķis
nav lielāks par 10°. |
C: |
Pieļaujamas papildus trauksmes
signālierīces. |
N: |
Pie nosacījuma, ka uzstādītas visas
nepieciešamās gaismas ierīces un ģeometriskā redzamība netiek
ietekmēta. |
X: |
Pieļaujami tikai attiecīgajos tehniskajos
normatīvos paredzētie atvieglojumi. |
N/A: |
Šī direktīva nav piemērojama. |
|
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
10.pielikums
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
11.pielikums
Tipa apstiprinājuma sertifikāta
reģistrācijas apliecības paraugs
Piezīme : sastāvdaļas var
tikt iedalītas oriģinālā vai neoriģinālā aprīkojuma sastāvdaļās.
Par oriģinālā aprīkojuma sastāvdaļām uzskata sastāvdaļas, kas
uzstādītas transportlīdzekļa tipa atbilstības novērtēšanas laikā.
Par neoriģināla aprīkojuma sastāvdaļām uzskatāmas sastāvdaļas,
kas paredzētas oriģinālo sastāvdaļu nomaiņai transportlīdzekļa
ekspluatācijas laikā.
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
12.pielikums
Obligātai atbilstības novērtēšanai
pakļautās transportlīdzekļu sastāvdaļas (parametri) un
pielietojamo tehnisko normatīvu saraksts
Informācija, kas
norādāma uz vairākos etapos izgatavota transportlīdzekļa
plāksnītes
Uz katra vairākos etapos
izgatavota transportlīdzekļa otrajā un tam sekojošajos
izgatavošanas etapos, papildus obligātajai izgatavotāja
plāksnītei, katrs izgatavotājs pie transportlīdzekļa labi redzamā
un pieejamā vietā uz daļas, kas nav paredzēta nomaiņai visā tā
ekspluatācijas laikā, noturīgi piestiprina papildu, plāksnīti uz
kuras skaidri un neizdzēšami norādīta sekojoša informācija:
1.1. |
izgatavotāja nosaukums; |
1.2. |
ES tipa apstiprinājuma numura 1., 3.un
4.sekcija; |
1.3. |
apstiprināšanas etaps; |
1.4. |
transportlīdzekļa sērijas numurs; |
1.5. |
transportlīdzekļa maksimāli pieļaujamā pilnā
masa; |
1.6. |
transportlīdzekļa maksimāli pieļaujamā pilnā
masa kopā ar piekabi (ja piemērojams); |
1.7. |
maksimāli pieļaujamā slodze uz katru asi,
skaitot no transportlīdzekļa priekšgala; |
1.8. |
maksimāli pieļaujamā slodze uz
atbalsta-sakabes ierīci (puspiekabes gadījumā). |
Punktos no 1.5. līdz 1.8.
parametri jānorāda tikai tad, ka konkrētajā izgatavošanas
stadijā tie mainījušies.
Piemērs :
izgatavotāja papildu plāksnītes paraugs:
13.pielikums
Pārbaudes protokols
individuāla transportlīdzekļa apstiprināšanai
I.
Pārbaudes protokols M, N un O kategoriju transportlīdzekļa
apstiprināšanai
Kolonnā "Pārbaudes
rezultāti" pretī katrai ailei inspektors atbilstoši veiktās
pārbaudes rezultātiem ieraksta kādu(-us) no šādiem
atbilstošiem apzīmējumiem, kas savstarpēji atdalāmi ar
daļsvītru:
"ir"- ja attiecīgā
sastāvdaļa ir uzstādīta. Ja sastāvdaļa ir marķēta
atbilstoši tehnisko normatīvu, starptautisko vai nacionālo
tehnisko normatīvu prasībām, tad "ir" vietā ierakstāms
sastāvdaļas tipa apstiprinājuma marķējums;
"nav"- ja attiecīgā
sastāvdaļa nav uzstādīta;
"atb"- ja, veicot
transportlīdzekļa pārbaudi, tiek konstatēts, ka
transportlīdzeklis vai sastāvdaļa atbilst tehnisko
normatīvu prasībām;
"neatb"- ja, veicot
transportlīdzekļa pārbaudi, tiek konstatēts, ka
transportlīdzeklis vai sastāvdaļa neatbilst tehnisko
normatīvu prasībām;
"n.a."- ja konkrētajam
transportlīdzeklim prasības nav attiecināmas (piem.
dīzeļmotoru dūmainība dzirksteļaizdedzes motoram);
"-"- ja, pielietojot
inspicēšanas metodes, nav iespējams izvērtēt
transportlīdzekļa vai sastāvdaļas atbilstību tehnisko
normatīvu prasībām.
Piezīmes:
…………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
Pārbaudes:
………………………………………………………
vieta
…………………………………………………………………
laiks (diena/mēnesis/datums)
Inspektors:
…………………………………………………………
vārds, uzvārds, paraksts, spiedogs
II.
Pārbaudes protokols
L kategorijas
transportlīdzekļa apstiprināšanai
Kolonnā "Pārbaudes
rezultāti" pretī katrai ailei inspektors atbilstoši veiktās
pārbaudes rezultātiem ieraksta kādu(-us) no šādiem
atbilstošiem apzīmējumiem, kas savstarpēji atdalāmi ar
daļsvītru:
"ir"- ja attiecīgā
sastāvdaļa ir uzstādīta. Ja sastāvdaļa ir marķēta
atbilstoši tehnisko normatīvu, starptautisko vai nacionālo
tehnisko normatīvu prasībām, tad "ir" vietā ierakstāms
sastāvdaļas tipa apstiprinājuma marķējums;
"nav"- ja attiecīgā
sastāvdaļa nav uzstādīta;
"atb"- ja, veicot
transportlīdzekļa pārbaudi, tiek konstatēts, ka
transportlīdzeklis vai sastāvdaļa atbilst tehnisko
normatīvu prasībām;
"neatb"- ja, veicot
transportlīdzekļa pārbaudi, tiek konstatēts, ka
transportlīdzeklis vai sastāvdaļa neatbilst tehnisko
normatīvu prasībām;
"n.a."- ja konkrētajam
transportlīdzeklim prasības nav attiecināmas (piem.
dīzeļmotoru dūmainība dzirksteļaizdedzes motoram);
"-"- ja, pielietojot
inspicēšanas metodes, nav iespējams izvērtēt
transportlīdzekļa vai sastāvdaļas atbilstību tehnisko
normatīvu prasībām.
Piezīmes:
…………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
Pārbaudes:
………………………………………………………
vieta
…………………………………………………………………
laiks (diena/mēnesis/datums)
Inspektors:
…………………………………………………………
vārds, uzvārds, paraksts, spiedogs
Autosatiksmes departamenta
direktora vietnieks J.Kancēvičs
|