Ministru kabineta noteikumi Nr.363

Rīgā 2010.gada 13.aprīlī (prot. Nr.19 34.§)

Grozījumi Ministru kabineta 2008.gada 25.marta noteikumos Nr.212 "Noteikumi par darbības programmas "Infrastruktūra un pakalpojumi" papildinājuma 3.3.1.1.aktivitāti "TEN-T autoceļu tīkla uzlabojumi""

Izdoti saskaņā ar Eiropas Savienības struktūrfondu un
Kohēzijas fonda vadības likuma 18.panta 10.punktu

Izdarīt Ministru kabineta 2008.gada 25.marta noteikumos Nr.212 "Noteikumi par darbības programmas "Infrastruktūra un pakalpojumi" papildinājuma 3.3.1.1.aktivitāti "TEN-T autoceļu tīkla uzlabojumi"" (Latvijas Vēstnesis, 2008, 54.nr.; 2009, 35., 83.nr.) šādus grozījumus:

1. Papildināt II nodaļu ar 6.¹ punktu šādā redakcijā:

"6.¹ Otrās projektu iesniegumu atlases kārtas minimālais Kohēzijas fonda līdzfinansējums vienam projektam no projekta kopējām attiecināmajām izmaksām ir 1 000 000 latu."

2. Izteikt IV nodaļas nosaukumu šādā redakcijā:

"IV. Kohēzijas fonda projekta atbalstāmās darbības un attiecināmās izmaksas".

3. Svītrot 14.punktā vārdu "attiecīgu".

4. Izteikt 15.punktu šādā redakcijā:

"15. Ja projekta kopējās izmaksas:

15.1. ir vismaz 35 140 200 latu, projekta iesniedzējs projekta iesniegumu sagatavo latviešu valodā (1.pielikums) un angļu valodā atbilstoši Komisijas 2006.gada 8.decembra Regulas (EK) Nr. 1828/2006, kas paredz noteikumus par to, kā īstenot Padomes Regulu (EK) Nr. 1083/2006, ar ko paredz vispārīgus noteikumus par Eiropas Reģionālās attīstības fondu, Eiropas Sociālo fondu un Kohēzijas fondu, un Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 1080/2006 par Eiropas Reģionālās attīstības fondu, XXI pielikumam;

15.2. ir mazākas par 35 140 200 latu, projekta iesniedzējs projekta iesniegumu sagatavo latviešu valodā atbilstoši projekta iesnieguma veidlapai (2.pielikums)."

5. Svītrot 16.punktu.

6. Izteikt 17.punktu šādā redakcijā:

"17. Projekta iesniedzējs projekta iesniegumu sagatavo datorrakstā, ievērojot normatīvajos aktos noteiktās dokumentu sagatavošanas un noformēšanas prasības."

7. Izteikt 19.punktu šādā redakcijā:

"19. Aktivitātes ietvaros atbildīgā iestāde rīko vairākas projektu iesniegumu atlases kārtas. Nākamo projektu iesniegumu atlases kārtu rīko par visu aktivitātes ietvaros atlikušo finansējumu, ja iepriekšējā atlases kārtā nav apgūts viss aktivitātes ietvaros pieejamais finansējums."

8. Izteikt 22.punktu šādā redakcijā:

"22. Vērtēšanas komisijā iekļauj atbildīgās iestādes un Satiksmes ministrijas pārstāvjus. Vadošās iestādes pārstāvjiem ir tiesības piedalīties komisijas sēdēs novērotāju statusā bez balsstiesībām."

9. Papildināt noteikumus ar 24.¹ punktu šādā redakcijā:

"24.¹ Otrās projektu iesniegumu atlases kārtas ietvaros iesniegto projektu iesniegumu atbilstību vērtē, pamatojoties uz šo noteikumu 3.pielikumā noteiktajiem projektu iesniegumu vērtēšanas kritērijiem. Projekta iesnieguma atbilstību šo noteikumu 3.pielikuma 1., 2. un 4.sadaļā noteiktajiem vērtēšanas kritērijiem vērtē ar "Jā" (atbilst) vai "Nē" (neatbilst). Projekta iesnieguma atbilstību šo noteikumu 3.pielikuma 3.sadaļā noteiktajiem vērtēšanas kritērijiem vērtē, piešķirot noteiktu punktu skaitu."

10. Papildināt noteikumus ar 28.¹ punktu šādā redakcijā:

"28.¹ Atbildīgā iestāde otrās projektu iesniegumu atlases kārtas ietvaros iesniegto projekta iesniegumu apstiprina, ja tas atbilst visiem šo noteikumu 3.pielikumā minētajiem vērtēšanas kritērijiem. Atbildīgā iestāde projekta iesniegumu apstiprina ar nosacījumu, ja projekta iesniegumu nepieciešams precizēt atbilstoši kādam no šo noteikumu 3.pielikuma 1. un 2.sadaļā minētajiem vērtēšanas kritērijiem, kas pieļauj projekta iesnieguma apstiprināšanu ar nosacījumu. Pārējos gadījumos, ja saņemts negatīvs vērtējums, atbildīgā iestāde pieņem lēmumu projekta iesniegumu noraidīt."

11. Svītrot 33.punkta otro teikumu.

12. Papildināt noteikumus ar VII nodaļu šādā redakcijā:

"VII. Noslēguma jautājums

36. Šo noteikumu 6., 25., 26., 27., 28., 29. un 31.punkts piemērojams pirmajā projektu iesniegumu atlases kārtā apstiprinātajiem projektu iesniegumiem."

13. Aizstāt pielikumā vārdus un skaitļus ''Pielikums Ministru kabineta 2008.gada 25.marta noteikumiem Nr.212'' ar skaitļiem un vārdiem ''1.pielikums Ministru kabineta 2008.gada 25.marta noteikumiem Nr.212''.

14. Papildināt noteikumus ar 2.pielikumu šādā redakcijā (1.pielikums).

15. Papildināt noteikumus ar 3.pielikumu šādā redakcijā (2.pielikums).

Ministru prezidents V.Dombrovskis

Satiksmes ministrs K.Gerhards

 

 

Satiksmes ministrijas iesniegtajā redakcijā

1.pielikums
Ministru kabineta
2010.gada 13.aprīļa
noteikumiem Nr.363

"2.pielikums
Ministru kabineta
2008.gada 25.marta
noteikumiem Nr.212

 

Satiksmes ministrs K.Gerhards

 

2.pielikums
Ministru kabineta
2010.gada 13.aprīļa
noteikumiem Nr.363

"3.pielikums
Ministru kabineta
2008.gada 25.marta
noteikumiem Nr.212

Projektu iesniegumu vērtēšanas kritēriji

1. ADMINISTRATĪVIE KRITĒRIJI		Vērtēšanas sistēma	Kritērija ietekme uz lēmuma pieņemšanu (P*, N**)
		Jā/Nē
1.1.	Projekta iesniegums ir iesniegts atbildīgās iestādes noteiktajā termiņā		N
1.2.	Projekta iesniedzējs ir uzaicināts iesniegt projekta iesniegumu		N
1.3.	Projekta iesniegums ir sagatavots datorrakstā		P
1.4.	Projekta iesniegums ir sagatavots latviešu valodā		N
1.5.	Ir iesniegts viens projekta iesnieguma oriģināleksemplārs un viena kopija (ja projekta iesniegums netiek iesniegts elektroniska dokumenta formā)		N
1.6.	Projekta iesniegums atbilst normatīvajos aktos noteiktajām dokumentu sagatavošanas un noformēšanas prasībām		P
1.7.	Projekta iesniegums ir sagatavots atbilstoši Ministru kabineta noteikumos par aktivitātes īstenošanu noteiktajai projekta iesnieguma veidlapai		N
1.8.	Projekta iesniegums ir pilnībā aizpildīts un ir pievienoti Ministru kabineta noteikumos par aktivitātes īstenošanu noteiktie pielikumi		P
1.9.	Projekta iesnieguma finansēšanas plāns ir bez aritmētiskām kļūdām un ir pareizi aizpildīts		P
1.10.	Projekta iesniegumu ir parakstījusi projekta iesniedzēja paraksttiesīgā persona vai tās pilnvarota persona (ir pievienots pilnvaras apliecinošs dokuments)		N
1.11.	Projekta iesniegumā norādītās attiecināmo izmaksu pozīcijas atbilst Ministru kabineta noteikumos par aktivitātes īstenošanu noteiktajām attiecināmajām izmaksām un to apjomam		P
1.12.	Pieprasītais Kohēzijas fonda līdzfinansējuma un nacionālā finansējuma apjoms ir aprēķināts aritmētiski pareizi		P
1.13.	Projektam pieprasītais Kohēzijas fonda līdzfinansējuma īpatsvars nepārsniedz Ministru kabineta noteikumos par aktivitātes īstenošanu noteikto maksimāli pieļaujamo apjomu		P
2. Atbilstības kritēriji		Vērtēšanas sistēma	Noraidāms vai precizējams
		Jā/Nē
2.1.	Projekts atbilst Ministru kabineta noteikumos par aktivitātes īstenošanu noteiktajam aktivitātes mērķim		N
2.2.	Projekta vadības personālam ir atbilstoša pieredze un pietiekama projekta vadības kapacitāte, profesionālās un tehniskās zināšanas. Projekta iesniegumā ir raksturota projekta vadības, ieviešanas un uzraudzības shēma un tai nepieciešamie resursi (iesaistāmā personāla skaits, kvalifikācija un pienākumi, pieejamā materiāli tehniskā bāze)		N
2.3.	Projektam ir veikta izmaksu un ieguvumu analīze		N
2.4.	Projekta izmaksu un ieguvumu analīzē ir izmantota reālā finansiālā diskonta likme - pieci procenti - un sociālā diskonta likme - 5,5 procenti		N
2.5.	Projekta ekonomiskā neto pašreizējā vērtība (ENPV) ir lielāka par nulli		N
2.6.	Projekta ekonomiskā ienesīguma norma (ERR) ir lielāka par 5,5 procentiem		N
2.7.	Projektam ir veikta jutīguma un risku analīze		N
2.8.	Projekta īstenošana tiks pabeigta līdz 2015.gada 31.augustam		N
2.9.	Projekta īstenošanai ir izstrādāts tehniskais projekts		N
2.10.	Projekta īstenošana ir paredzēta autoceļa posmā, kas atrodas TEN-T autoceļu tīklā		N
2.11.	Minimālās projekta kopējās attiecināmās izmaksas ir vismaz 1 000 000 latu (EUR 1 422 872)		N
2.12.	Projekta budžetā iekļautie izdevumi atbilst vidējām būvniecības tirgus cenām un ir nepieciešami projekta rezultātu sasniegšanai un plānoto darbību īstenošanai		P
2.13.	Ja projektu īstenos, tiks nodrošināta projektā ietvertā autoceļa posma maksimālā autotransporta dzenošās ass slodze 11,5 tonnas un maksimālā nekontrolētā transportlīdzekļa pilnā masa 44 tonnas		N
2.14.	Projektā ietvertais valsts galvenā autoceļa posma segas stāvoklis uz projekta iesniegšanas dienu ir novērtēts ar atzīmi ''apmierinošs", ''slikts" vai ''ļoti slikts", izmantojot valsts akciju sabiedrības ''Latvijas Valsts ceļi" kvalitātes vadības procedūru ''Asfaltēto segu inspekcija"		N
2.15.	Projektā plānotie publicitātes un vizuālās identitātes pasākumi atbilst normatīvajos aktos par Eiropas Savienības fondu publicitātes un vizuālās identitātes prasību nodrošināšanu noteiktajām prasībām		P
2.16.	Projekta iesniegumā plānotie uzraudzības rādītāji ir precīzi definēti un izmērāmi		N
2.17.	Projekts netiek un nav ticis finansēts vai līdzfinansēts no citiem Eiropas Savienības finanšu avotiem, kā arī valsts un pašvaldību budžeta līdzekļiem, kā arī projekta ietvaros plānotās darbības nepārklājas ar darbībām, kas tiek finansētas citu Eiropas Savienības struktūrfondu aktivitāšu un citu finanšu instrumentu ietvaros		N
2.18.	Infrastruktūras objekts, kurā paredzēts veikt investīcijas, atrodas projekta iesniedzēja īpašumā vai projekta iesniedzējs ir noslēdzis vienošanos ar zemesgabala īpašnieku atbilstoši Būvniecības likumam		P
2.19.	Tiks nodrošināta projekta rezultātu ilgtspēja - nodrošināta objekta uzturēšana 20 gadu pēc projekta pabeigšanas		N
3. KVALITĀTES KRITĒRIJI		Vērtēšanas sistēma	Piezīmes
		Punkti
3.1.	Projekta ekonomiskā ienesīguma norma (ERR)		Punktus piešķir atbilstoši ERR lielumam
3.2.	Projekta īstenošanas laiks
3.2.1.	līdz 1 gadam	3
3.2.2.	no 1 līdz 2 gadiem	2
3.2.3.	ilgāks par 2 gadiem	1
3.3.	Izstrādājot būvprojektu, tiks ņemtas vērā būvniecību reglamentējošos normatīvajos aktos noteiktās prasības attiecībā uz vides pieejamību personām ar funkcionāliem traucējumiem, un projektā ir iekļauti papildu specifiski pasākumi vides pieejamības veicināšanai personām ar funkcionāliem traucējumiem (piemēram, reljefa virsma, kontrastējošs krāsojums pie līmeņu maiņas, aizsargmargas, luksofori, kas aprīkoti ar skaņas signālu, autobusu platformu slīpo uzbrauktuvju ierīkošana)	1
	Izstrādājot būvprojektu, tiks ņemtas vērā būvniecību reglamentējošajos normatīvajos aktos noteiktās prasības, bet projektā nav paredzēti specifiski pasākumi vides pieejamības veicināšanai personām ar funkcionāliem traucējumiem	0
3.4.	Īstenojot projektu, tiks novērsta vai samazināta negatīvā ietekme uz vides kvalitāti
3.4.1.	tieši	2
3.4.2.	netieši	1
3.4.3.	nemaz	0
4. FINANSĒJUMA PIEŠĶIRŠANAS KRITĒRIJS		Vērtēšanas sistēma Jā/Nē	Piezīmes
4.1.	Ja projekta iesniegums atbilst šā pielikuma 1.1., 1.2., 1.4., 1.5., 1.7., 1.10., 2.1., 2.2., 2.3., 2.4., 2.5., 2.6., 2.7., 2.8., 2.9., 2.10., 2.11., 2.13., 2.14., 2.16., 2.17. un 2.19.apakšpunktā noteiktajam vērtēšanas kritērijam, kā arī 3.1., 3.2., 3.3. un 3.4.apakšpunktā noteiktajā vērtēšanas kritērijā saņēmis kopā vismaz septiņus punktus, tad, sarindojot projektu iesniegumus dilstošā secībā, sākot ar visvairāk punktu ieguvušo projekta iesniegumu, projektu atlases kārtā projekta iesniegumam pietiek finansējuma		N

Piezīmes.

1. * Ja kritērijs neatbilst, atbildīgā iestāde pieņem lēmumu par projekta iesnieguma apstiprināšanu ar nosacījumu.

2. ** Ja kritērijs neatbilst, atbildīgā iestāde pieņem lēmumu par projekta iesnieguma noraidīšanu."

Satiksmes ministrs K.Gerhards